《k城市设计》课程设计任务书说明.doc

迎宾路西段（荔枝沟片区）综合商业区开发设计 基地条件 位置：迎宾路以西，琼州学院西南角。 规划总用地：75029.7平方米（7.5公顷）+周围道路用地。 周边条件：东侧为高速公路联络线（学院西路，主干道），南侧南新横三路（主干道），西侧南新纵三路(次干道），北侧学院南路（支路），地块之间为南新纵四路（支路）；西测与北侧为商住混用地，南侧为商住混用地和二类居住用地，东侧为教育科研、商务设施、社会停车场以及部分商住混用地。 规划要求：新建影剧院、游乐场、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多层、低层建筑（含高层建筑裙房），其主要出入口后退城市干路红线的距离为5-10米，后退城市支路红线距离为3-6米；道路交叉口四周的建筑物后退道路红线的距离，多层建筑不宜小于5米、低层建筑不得小于3米，大型公共建筑不得小于8米；建筑后退用地边界应同时满足日照距离和消防间距的要求，多层建筑后退不小于3米，高层建筑后退不小于6米。 设计内容 功能定位 重点提供为游客和本地居民服务的各种城市和旅游商业设施，商业用地集中布置大型综合商场、购物中心、专业市场、酒店等占地较大的城市级商业服务设施；南新路等沿线集中布置为本地居民服务的零售商业、餐饮设施、金融信息、休闲游憩、娱乐等服务设施等。 2）道路交通组织 基地交通与周边交通相呼应；建筑单体自身交通与基地整体流线协调一致；地块内车行交通和城市交通的衔接，地上和地下交通的转换；满足消防要求。 城市主干路红线宽度为40-50米；次干路红线宽度为24-30米；支路红线宽度为10-16米。道路红线内用地为道路及道路绿化专用，任何与道路交通无关的建筑和构筑物的改建、扩建和新建均不得占用道路用地。 3）建筑风貌 总体要求：建筑尺度适宜，色彩宜清新淡雅。整体形态风貌以体现热带城特色、现代城市功能的风格为主，商业文化街区建筑应突出地域传统文化特色。 形式风格：宜采用现代并且体现热带海滨风貌特色的建筑形式，鼓励运用具有本土特征的如门廊、骑楼等建筑元素。商业步行街、文化商业区等区域应注重宜人尺度营造，注重建筑细部刻画；建筑顶部应满足整体形象和轮廓的刻画，符合各片区整体风貌要求。城市主要干道以及城市边缘的建筑应强调层次感，充分考虑沿城市干道和远看城市的景观效果，宜采用坡屋顶或平坡结合的屋顶形式。 4）街区界面 特色界面：主要包括围绕城市主要广场、商业步行街的特色界面。特色界面应强化其立面特色，与开敞空间良好交融，保障建筑底层功能和底层界面的公共性和通透性，近人尺度应精心处理。 连续界面：城市街区临主要城市道路（南新横三路、南新纵三路等）的建筑界面为连续界面，应严格控制其建筑后退、高度、尺度、风格以及底层业态的公共性，应尽量保证界面建筑的贴线率，以形成整齐、连续的界面景观。特别是学院南路、南新纵三路这两条生活性干道，是这一区域的主要发展轴和公共服务轴带。应注重沿线公共性服务功能的设置和景观环境营造，以提供良好的城市生活和步行环境。 通透界面：学院西路（绕城高速联络线）两侧，以及其它城市支路、街巷等两侧的界面为通透界面，营造较为通透开敞的氛围，形成街区与街道、街巷空间的视觉和空间渗透，为居民提供便捷舒适的休闲空间。 5）景观视廊 保护沟通重要景观节点、景观通廊等和周边山体（牛岭山）制高点之间的视线通廊，实现商业区与自然环境的有机渗透和融合。 6）防护绿地与街头绿地 沿高速公路联络线两侧设置30米的防护绿带，防护绿地中应加强设施配套，打造城市带状公园，既丰富城市入口区形象，又为周边居民提供休闲游憩空间。道路一侧底层界面与绿化景观带之间活动相互交融，主要分布在学院南路以南的区段。绿化带应景观打造结合活动场所营造，在绿地中营造可供市民、游客游憩活动的场所，硬质铺地面积比例不应超过25%；绿带中可结合活动场所设置具有地域特色的、体现城市生活主题的各类小品，绿地两侧的建筑界面应采用公建化处理手法。 在生活型道路两侧控制5-10m的绿化带，建设街头绿地，并与防护绿地等相连，形成网络状的绿地系统，即在南新横三路、南新纵三路等道路沿线设置街旁绿地。 7）环境设施与建筑小品 体现热带风情、自然生态、城市生活、文化特色、黎苗民俗风情等主题的各类公共艺术作品和环境小品。鼓励结合热带海滨旅游城市特色，进行完整统一的环境设施以及小品设计和设置，包括灯杆灯具、座椅、平台、花坛、凉亭、指示牌等。设施的设置应充分考虑人的需求，有利于体现城市地域文化特色。广告的设置不应破坏重要建筑立面造型和界面连续性；小型悬挑广告不应破坏街道总体景观和视线通廊，不应有碍通行；临街不宜设置大型商业广告和屋顶广告。 8）主要经济技术控制指标 ①LZG4-5-1商业用地（B1） 面积：17904.4平方米 容积率：2.4