武汉市轨道交通三号线工程香港路.doc

武汉市轨道交通三号线工程第十三标段香港路站土建工程施工组织设计 第一章 工程概况 1.1工程概述 武汉市轨道交通3号线（以下简称“3号线”）由沌口经济开发区至后湖，横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，全长约28.3公里，全部为地下线，设23座地下车站，其中换乘车站11座。香港路站是3号线的第16个站，站位在建设大道与香港路交会处地下，是3号线与规划6号线、7号线换乘的三线换乘车站。 香港路三线车站总建筑面积47320.91 ㎡，其中3、7号线为地下三层叠错式站台车站，总建筑面积31833.71m2，主体建筑面积21799.18㎡，附属建筑面积10034.43m2，站台重合段宽度13.9m，底板埋深28.32m；6号线为地下一层侧式站台车站，总建筑面积15387.20m2，主体建筑面积16918.81m2，附属建筑面积1122.39m2，侧站台宽5m，底板埋深13.51m。3号线是衔接汉阳和汉口的一条重要镇间骨架线路，将与在建的2号线、4号线相扣成环，是形成近期轨道交通骨架网络的重要支撑线路。 1.2工程设计要点 1.2.1设计标准 1、地下结构按设计使用年限100年的要求进行耐久性设计，其重要性系数γ0不应小于1.1。 2、 钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度允许值应根据结构类型、使用要求、所处环境条件等因素确定。最大裂缝宽度允许值为：背水面0.3mm，迎水面0.2mm。 3、 车站结构安全等