新改柏管寺隧道左线出口洞口工程施工方案.docVIP

左黎高速公路ZL2 项目经理部 故驿隧道右线出口 洞口工程施工技术方案 中铁三局集团有限公司 China Railway NO.3 Engineering Group Co.,Ltd 目 录 一、工程概况 1 二、工程地质条件 1 三、施工准备 2 四、施工进度计划 5 五、主要施工工艺及施工方法 5 1、施工流程 5 2、洞顶截水沟施工 5 3、洞口开挖 7 4、洞口边仰坡防护 8 六、质量目标及保证措施 19 1、质量目标 19 2、质量保证措施 19 七、安全目标及保证措施 22 1、安全目标 22 2、保证措施 23 八、环境保护、水土保持措施 26 1、建立环境保护和水土保持保证体系 26 2、环境保护措施 28 3、水土保持措施 29  故驿隧道洞口工程施工技术方案 一、工程概况 本标段为第ZL2合同段，故驿隧道地处左权县粟城乡故驿村，隧道起讫里程右线YK27+914～YK87+260，长346m；隧道的进出口与路基相连，路堑开挖较浅，洞口均距阳涉铁路较近，施工进度与安全管理是本标段施工管理工作中的重点。 二、工程地质条件 1、地形、地貌 根据沿线地貌分区，隧址区属中山区。进出口均未见不良地质现象，自然条件较好。隧道最大埋深约65m。隧道区海拔高程907～960m，地形起伏略大，相对高差约65m。山体平均坡度25～45°，属较陡山形，大部分基岩出露，局部薄层碎石覆盖。 2、气象 项目区属温带大陆性气候，四季分明，春季温暖，夏季炎热多雨，秋季凉爽宜人，冬季寒冷，昼夜温差较大。年平均气温10.3℃，历年最高气温38.3℃，气温最低-22℃。无霜期为110～180天，年平均降水量523.2mm，多年平均蒸发量为1589.7mm，多年平均风速1.8m/s，一般4月平均风速最大，为2.7m/s，最大冻土深度1.04m。 3、水文地质 本隧址区降水少而集中，蒸发量大，具典型的雨洪特征，水位与降水量成正比，动态极不稳定，降水多以地表水排走而补给地下水甚少。地下水的赋存与运移均受地形地貌、地层岩性、地质构造、气象、水文等因素综合控制。 根据钻孔水文地质观测，结合地形地貌，岩性和地质构造特征分析判断，隧址地下水类型为基岩裂隙水，水量较小，补给来源主要为大气降水。勘察期间未见地表水及地下水。 4、抗震设计参数及地震效应 隧址区抗震设防烈度为Ⅵ度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计抗震分组为第3组。强风化层为Ⅱ类场地土，中风化层为Ⅰ1类场地土。Ⅱ类场地土特征周期T=0.45s，Ⅰ1类场地土特征周期T=0.35s 三、施工准备 1、施工图审查：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料无误。 2、施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，并已书面上报业主，洞口处无施工影响。项目部已做好测量放样、供水、供电、供风等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备，“四通一平”工作全面结束。 3、劳动组织准备：隧道施工管理、操作人员已进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。 4、人员及机械配备 施工计划配备以下人员： 序号 姓名 职位和工种 人数 备注 1 王玉彪 项目经理 1 2 韩晓明 三工区负责人 1 3 张丛波 隧道工程师 1 4 徐勤勇 隧道技术员 1 5 石水强 安全工程师 1 6 史建生 测量工程师 1 7 张润林 试验工程师 1 8 赵斌 施工员 1 9 刘锌全 工班长 1 开挖工班 10 万运山 工班长 1 支护工班 11 / 喷射混凝土人员 3 12 / 空压机司机 2 13 / 开挖机械司机 2 14 / 出碴机械司机 2 15 / 装载机司机 2 16 / 防、排水人员 4 17 / 隧道机修工 2 18 / 隧道电工 2 19 / 普工 6 20 / 测量工 1 21 / 试验工 2 22 / 管理人员 2 施工计划配备以下设备： 序号 机械设备名称 规格型号 数 量 备注 1 潜孔钻 ZS-30型 1台 2 挖掘机 日本小松PC200 1台 3 装载机 ZL50型 1台 4 自卸汽车 15t 2台 5 空压机 22 m3/min 2台 6 风动凿岩机 YT-28型 5套 7 砼喷射机 5m3/h 2台 8 混凝土拌合站 75m3/h，50 m3/h 1 9 混凝土输送车 6m33 2 10 型钢弯曲机 1 11 台钻 2 12 双液压浆机 HBY-50/70 2 13 自制简易台架 2 14 履带式潜