房车旅游 一种“没有地基”的居住文化.docVIP

房车旅游 一种“没有地基”的居住文化 来源： 　　对一些企业的CEO或者高层主管来说，在休闲之余，房车不仅仅是车、是家、是空间，还是一个流动的办公室。目前在美国，房车几乎成了有钱人招待客户的一个象征，或者高档酒店用于接送VIP客人，成为展示身份的工具。? 　　据知名旅行社介绍，房车旅游的优越性尤其体现在距离海滩近的旅游目的地。譬如在该社租用一辆房车每天需要800元，虽然车费看起来比普通团费要贵，但一辆房车可供4-6人住宿，节省了住宿费。因此，周末两日游分摊下来人均不过400元-200元，并非“贵”线。而且还比跟团旅游具有更大的自由度。一位刚在上个月租过房车到深圳大梅沙出游的游客许小姐则认为：“清晨一早就可以透过车窗看日出,感觉非常棒!”? 　　我们距离房车有多远? 　　房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想放松的诉求。美国的家庭房车拥有率大概是9%%～10%%，这个数字还在增加，在最近的5年中，新车销售140多万辆，每年生产房车30多万辆(拖挂式居多)，每年新房车销售额90亿美元左右，全美有200多家的零配件公司为房车厂家提供服务。从房车车型来看，有最常见的皮卡房车，有拖挂式旅居房车，也有背托式房车、帐篷式房车等。普通房车价格在10万～50万元之间。 　　呼唤汽车营地 　　我们选择房车生活，可房车选择哪里露营?如果有人说，到了野地我们想怎样就怎样，那可就大错特错了，且不说这地方可能随时会有人来收各种莫名其妙的保护费，单是环境问题就够我们受的了。一段浪漫的观星赏月，本想能与爱人安然相拥而眠，钻进汽车就如同进入了一个封闭的皮箱。一整夜空调发动机的嗡嗡作响，等于完全睡在汽车噪声废气之中。想开窗换换空气吧，可就在这和大自然最接近的地方，定是少不了蚊虫的亲密接触。我们需要充足的睡眠保证又一个黎明后的旅程，房车拖着整个“家”和我们，更需要休息，补充能量，充电、加油、换水。 　　我们有了房车，房车需要营地。在国外，特别是欧美各地随处可见这样汽车营地：数百台汽车，倚山傍海而泊，人性化的资源设备都摆好了架势，蔚为壮观。周末开进名胜景地的汽车营地，比住旅店又便宜又浪漫。 　　欧洲在世界房车工业排行榜上居于亚军地位，全欧的露营地数量在25000个左右。与美国主要分布在大自然中的露营地不同，欧洲的露营地覆盖的地域十分广阔，从鬼斧神工般的自然保护区，到恬静优美的田园乡村，再到古香古色的城市地标，都能看到房车的踪迹。? 　　欧洲人将房车旅行和露营发展到了新的高度，很多人甚至开着房车走出国门，利用房车为长时间的出境游提供便利而廉价的住宿。有的人迁徙于西欧、北欧、南欧之间，在来往的每个国家租下一片属于自己的露营场地，像候鸟般追寻着欧洲全年最宜人的气候。这样的生活，怎么能不让人羡慕呢?? 　　不过，很多人对欧洲的房车发展状况还并不了解。比如，很少有人知道欧洲露营地最密集的国家，竟是那自行车上的童话国度--荷兰。荷兰人非常喜欢开房车外出度假，他们的房车出现在欧洲各地的营地上。荷兰本地的露营地也开始提供一些新鲜的露营体验，住在舒适的房车里，窗外则是“采菊东篱下，悠然见南山”的景色。? 　　汽车强国德国的房车露营也拥有世界领先的专业水准。德国的杜塞尔多夫因其旅游资源与交通中转枢纽的功能闻名于世，其实它的房车产业也非常强盛。杜塞尔多夫房车沙龙被看做世界房车、露营领域里最著名的房车露营展览会之一。每年，来自世界各地的房车生产制造和销售商、零配件供应商，以及露营地、旅游目的地组织方等，都带着自己的看家法宝来到这座城市，向大众介绍最新的房车型号、露营装备以及世界各地的露营地信息。? 　　房车露营不仅满足了游客的享乐需要，它也是一种健康环保的旅行方式。有人指出，正是因为有了房车营地，在西方的一些著名风景区，游人们才不会被诸多钢筋混凝土修筑的高大度假酒店遮住视野、影响了度假放松的心情，才能最大程度地接近原生态的历史与自然风光 　　火爆的房车俱乐部 　　随着房车旅游的兴起，以房车租赁为主的房车俱乐部也在国内外火爆起来。据资料介绍，全美设有460多家专业的俱乐部，而欧洲最大的房车俱乐部TheCaravanClub拥有85万个房车会员、200个营地。每到周末，公路上的旅行房车就川流不息，这已经成为现代休闲生活的一个标志性场景。与欧美房车发展的火爆情况不同，国内的房车还处于起步阶段。尽管国内的市场发展还不是很成熟，但房车出游这种集旅游、休闲、探险的方式却在慢慢升温。据广州中天行房车俱乐部的总经理刘萍介绍，房车作为一种新车型，所代表的是一种新的消费文化。开着房车去野外工作和游玩，都有着其特有的方便。 　　对大多数人来说，开房车出游的确令人心动，但拥有一辆房车却显得不太现实，所以租用房车出行就成了他们的折中选择。在这种