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试论客运专线路基施工及检测技术 　　摘 要：路基作为支撑列车运营的基础，是一种土工结构物，其设计过程考虑路基结构的受力及变形要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等；而施工过程中必须加强施工工艺控制及路基检测，确保路基施工质量。 　　关键词：客运专线；路基；施工；检测 　　客运专线路基作为支撑列车运营的基础，是一种土工结构物，路基的主体结构是免维修结构，不得出现路基病害，路基主要由地基处理、路基本体、基床底层、基床表层等组成。路基设计过程考虑路基结构的受力及变形要求、结构尺寸的 　　要求、压实标准的要求等；而施工过程中必须加强施工工艺控制及路基检测，确保路基施工质量。 　　一、路基施工 　　1、填料选择。路基基床底层采用A、B组填料，基床以下路堤填料采用A、B组填料及C组中的不易风化之块石、碎石、砾石类填料和改良土；全线路堑采用“路堤式路堑”结构，基床底层换填1.8m厚A、B组填料，换填基底采用两层砂垫层内铺设一层复合土工膜。 　　2、施工工艺。路基施工工艺按“三阶段、四区段、八流程”施工。 　　①基床底层填筑 　　路堑换填基底处理设计为两层砂垫层内铺设复合土工膜，砂垫层位于基床底部，厚0.20m，结构分层为：0.10m中粗砂+一层复合土工膜+0.10m中粗砂。分两层填筑，每层松铺厚度0.15m，压实厚0.10m，第一层压实后，铺设复合土工膜，进行第二层砂垫