对老年代步车交通安全隐患亟需监管治理的探讨与思索.docVIP

对老年代步车交通安全隐患亟需监管治理的思考 文山市公安局交警大队 黄正达 自文山市率先开展规范燃油助力车管理工作以来，文山市的燃油助力车登记注册率已超过90%以上，挂牌上路的燃油助力车和电动车的遵章守纪率明显提高，闯红灯、逆行、随意驾乘、超限载人、非法营运、乱停乱放、飙车等道路交通安全违法率大幅下降。涉及此类车的道路交通事故发生率与规范管理前相比下降不低于40%，国家和人民群众的生命财产损失得到有效保障。利用此类车进行“两抢一盗”案件高发的势头也有所遏制。规范二、三轮燃油助力车取得的政治效果和社会效果显现。但是，继燃油助力车、电动自行车走入千家万户后，文山市城区出现了一种所谓“老年代步车”、“老年观光车”的带有驾驶舱的四轮机动车辆上路行驶，被称为老年代步车的交通工具风靡于老年人之中，它使老人们可以方便快捷地“走出去”了。但由于市面上销售的代步车质量良莠不齐、一些老年人违反交通规则和关于老年代步车的法律规定、管理等模糊的问题，老年代步车也让人充满担忧。目前，许多不同类型的老年人代步车在文山市城区已经逐渐增多，如不及时加以管控和采取治理的办法，将会再次出现类似二、三轮燃油助力销售泛滥，导致管理失控、秩序混乱、社会问题突出的严重局面。应该引起当地人民政府的高度重视，相关部门也应及早介入查处、遏制、管控。在此，笔者结合文山市的实际，对老年代步车交通安全隐患亟需监管治理做些探讨与思索。