驾驶员操作规程.docVIP

驾驶员操作规程 根据《中华人民共和国道路交通管理条例》，部颁《城市公共交通管理条例》，部颁《城市公共交通企业司机作业规程》及上级有关规定制订本规程。 本规程规定了汽车驾驶员的基本任务以及出场、运行、同场和季节的气候，特殊情况下的驾驶操作要求，本规程适用于营运驾驶员执行。 一、基本任务 1、严格执行交通法规和操作规程，谨慎驾驶，确保安全行车，保障人民生命财产安全。 2、服从调度员指挥、准点运行，严格执行“三按一带”（按时出场、按线行驶、按站停靠、进出场带客）运营规定。 3、努力钻研技术、不断提高驾驶水平，行车中做到“三稳五不”：（起步稳、停车稳、行车稳；起步不闯、换档不响、转弯不晃、进站不猛、停车不冲）。爱护车辆，节约机件燃料。 4、认真做好车辆例行保养，严格执行“三检“（出场前、行驶中、回场后）制度，保证车辆完好。 5、与乘务员密切配合搞好优质服务，提高车组的社会效益和经济效益。 二、出场 1、携带驾驶证、上岗证、行驶证等相关证件，修车工具，按规定（出场时间）提前20分钟到现场调度处签到，查看车辆完好情况，不带病出车，领取行车路单，看清路别、车次、方向；检查车辆牌证和有关营运证件是否齐全。 2、检查下列车辆部件 （1）机油、汽油、冷却水； （2）各种音响器、照明设备、方向灯、尾灯、雨刷器、后视镜、灭火器； （3）轮胎气压，轮胎螺丝、半轴螺丝； （4）油箱、支架； （5）脚、手制动器和方向横直拉杆； （6）发动机、变速器、后桥是否漏油水 （7）车身外部及门、窗口灯完好； （8）发动后注意各仪表工作情况及有无异响。 3、冬季遇挡风玻璃上结霜、冰雪时应清除，保证视线良好，待发动机转速正常后方可起动车辆，起动后要检查试验手脚制动器是否正常，用低速档5KM/N以下顺序出场，逐步提高车速，注意适时调整百叶窗、保暖帘开度和车辆底盘，传动轴，按指定时间，路线站点准时到达参加营运。 三、运行中 1、起步 （1）必须听乘务员发出的起步信号（线路起讫站必须听站内发车信号），及时起步。 （2）起步前除禁止鸣号地段，应鸣号起步。 （3）起步前必须看清后视镜中乘客上下车情况，并在听清售票员发出的信号后，方可起步行驶。 （4）看清后视镜和车身两侧车辆行人动态，徐徐驶入正常路线，车门未关闭和有人吊车门时严禁起步或立即停车。 2、行驶中 （1）思想集中，姿态端正，不闲谈，不看斜眼，不做小动作，不左臂搁窗，不双手同时离开方向盘，不在驾驶室内搭客、不违章带运其它物资和禁运品。 （2）适时变换车速，根据道路交通情况和车速同其它车辆、行人保持必要的纵横向安全间距，文明驾驶，礼让“三先“，严禁违章超车或超速行驶及行驶中超越同类营运车。 （3）跑好始发、中途、终点站“三正点”；做到始发提前进站停靠，提前开门上客，提前服务的“三提前”工作，营运途中不压、不抢，逢站必停，严禁无站点任意停车上下客和擅自改变营运路线。 （4）车辆停靠站或靠边停车，须开右转向灯，驶离停车地点，须开左转向灯。 （5）行经交叉路口，城镇街宽度在九米（含以下），车辆行人较到多的地段，最高时速不得超过二十公里。上述路段车辆行人稀少，无交叉路口，无交会机动车，最高时速不得超过三十公里。 （6）进出场、起终点站，通过人车稠密的路段，城镇街道在九米（含九米）以下的交叉路口转弯时，最高时速不得超过五公里。 （7）对预先已发现的车辆，行人横过道路，应鸣号、减速，随时作好停车准备；通过车辆行人较多的地段，遇有情况，要以制动为主，严禁泛用喇叭或用打大方向冒险绕行串档滑行操作法，防止紧急刹车伤人和行车事故的发生。 （8）在保证安全前提下，注意选择路面和控制车速防止因路况不良引起车辆严重跳动，造成乘客震伤，遇道路挖掘、修点、坑渣不平，应提前减速，必要时减至时速五公里以下行驶，防止车内乘客震伤事故的发生，确保车内乘客安全。 （9）滑有下行时右脚必须搁在刹车踏板上（脚跟靠驾驶室地板为支点），不准踏离合器滑行和严禁下陡坡脱档滑行，营运中每站间不得熄火滑行二次以上。 （10）倒车调头时必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定，注意前后车辆，行人动态；乘务员或随车人员未下车指挥时，不得倒车。 3、进站、停站 （1）车辆进站停靠，进出非机动车道时应注意避让非机动车，行至距站牌50M，车速减至15KM/H，徐徐靠边进站，接近候车人群车速减至5KM/H。 （2）行至距站牌30——20M不准超越非机动车（主要指自行车、三轮车）。 （3）车辆停站时在无固定障碍物情况下，车身距人行道或候车站0.5M左右（不准大于1M）保持平行，车门对准站牌停靠；如遇候车人群秩序混乱或有人挤倒，可提前靠边停车。 （4）在有物体隔离栏或候车廊的站点，第一辆车进站必须往候车站前停足（前门对准门口子），两车同时进站，前后跟车距离不小于5M，停车时前后间距不