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钢筋混凝土地下空间结构的防渗漏设计分析 　　摘 要：在钢筋混凝土的地下空间结构设计中，由裂缝引起的渗漏问题是必须要考虑的。通过对裂缝的成因及设计中的控制裂缝的方法，做到对裂缝的预防和控制。 　　关键词：裂缝成因；裂缝控制；设计措施 　　一 地下混凝土结构裂缝的成因 　　钢筋混凝土结构在受力状态下出现裂缝是一种普遍存在且不可避免的现象。在保证结构安全和耐久性的前提下，带裂缝工作也是钢筋混凝土结构的受力特性。混凝土的受拉形变往往伴随着裂缝的产生，当裂缝宽度控制在不影响结构件的受力性能、使用性和耐久性时，这些裂缝是正常的结构裂缝，无须处理；而过大宽度的裂缝，就会影响到结构的安全、适用和耐久性，这种裂缝可称为破坏性裂缝。破坏性裂缝一旦出现，必须进行相应的处理。结构裂缝产生的原因很复杂，根据国内外的调查资料，引起裂缝有两大类原因，一种由外荷载（如静、动荷载）的直接应力和结构次应力引起的裂缝，其机率约 20%；一种是结构因温度、膨胀、收缩、徐变和不均匀沉降等因素由变形变化引起的裂缝，其机率约 80% 裂缝发生与材料、设计、施工和维护有关。 　　二 地下空间结构设计中的裂缝控制 　　王铁梦先生将设计构造上的措施归纳为两大类：“抗”与“放”。“抗”的原则是通过提高混凝土结构的抗拉强度和极限拉伸，来抵抗混凝土干缩和温度变形；“放”的原则是通过创造混凝土结构自由变形的条件，来释放混凝土干缩和温度变形。两大原则并不对立，可以“抗拉兼施”。在结构设计上，“抗”的原则通常体现在对混凝土构件进行适当增加的配筋。在同样配筋率的条件下，尽可能用细直径的钢筋，使钢筋的间距密一些，增加混凝土结构的极限拉伸，从而抵抗混凝土干缩和温度变形。“放”的原则通常体现在留设变形缝上，可设置伸缩缝、收缩后浇带、沉降后浇带等。设计时，一般先根据强度计算结果初步确定配筋，然后进行裂缝宽度验算确定实际配筋。在地下室与水接触的结构中，最大裂缝宽度一般应控制在 0.2mm 。运用公式进行验算时，可归纳出一些在相同配筋率下有利于裂缝控制的因素。例如，采用直径较细的钢筋，或较高抗拉强度的混凝土等。 　　三 控制裂缝发生及发展设计措施 　　1 荷载作用裂缝的控制 　　荷载作用裂缝的控制，就是要求在设计时对结构各部位可能产生最大拉应力的截面进行计算分析，使之满足裂缝控制的要求。在掌握了全面可靠的荷载作用基础资料后，就需要对结构建立正确的计算模型和选择合理的荷载组合，以确保其内力及变形的计算值与工程的实际工作情况一致。一般而言，此设计阶段的主要问题如下： 　　1）基础梁、板计算时采用的地基假定是否合理。目前，计算地基反力的三种假定（地基反力直线分布假定、文克尔假定、半无限弹性体假定）的计算结果出入较大，所以，应根据各假定的适用条件，采用与实际情况最为接近的理论进行计算。 　　2）支座假定是否合理。地下室顶板、壁板、底板连接部位的支承条件决定了各构件的支座假定，采用合理的支座假定才能据此计算出正确的内力分布。 　　3）极端温（湿）差出现的部位及取值是否有误等。设计时，一般应首先根据结构方案进行初步的荷载和内力计算。通过对计算结果的分析来进一步调整结构受力体系，尽量使地下结构的各部位都能做到结构合理、受力明确、经济可靠。然后对整体结构所有结构件进行详细的力学计算，得到在各个起控制作用的工况下各控制断面的内力设计控制值。在截面配筋设计中，应区分各构件是否需进行裂缝控制设计，若需进行裂缝控制设计，则应根据其受力性质分别进行抗裂度验算或裂缝开展宽度验算。通过调整配筋率、钢筋规格、混凝土标号或构件截面尺寸，来达到裂缝控制。 　　2 超长基础的混凝土裂缝控制 　　对超长基础的裂缝可采取设伸缩缝、掺添加剂和设加强带、后浇带等措施进行控制。根据现行规范要求，现浇钢筋混凝土在基底为土基时，应每隔20m（地面式）或30m（地下式或有保温措施）设一道伸缩缝，当为岩基时减为 15m 和 20m，当为装配整体式时可加长 5m～10m 。按此构造，一般能解除中面季节温差产生的温度应力，并消减混凝土收缩的影响。 　　1）伸缩缝的设置。在具体设计中，有时会由于功能使用而难以做到，从而采用完全或不完全收缩缝来替代。这样做实现了伸缩缝的部分功能，在实际应用中一般也是有效的，但对于混凝土在温度作用下的伸展问题并未解决，而这有可能造成混凝土局部压碎的现象。因此，采用收缩缝除了在构造上将表面开槽嵌填密封胶外，更重要的是设缝位置应尽量避开构件的主要受压区和应力集中区。由于变形缝的设置需要采取严密的构造措施来保证，对节点处理、施工及材料等都有相当高的要求，其中任何一个环节的问题，都会造成较严重的后果。在一些超长大体积混凝土的设计中，已开始越来越多地采用掺加添加剂、增设加强带、后浇带的方法，以减少或取消伸缩