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郑州大学水利与环境学院 《路基路面》课程设计说明书 专 业： 学生姓名： 学 号： 完成时间： 路基与路面工程课程设计任务书 题目: A重力式挡土墙设计 B 沥青路面设计 C 水泥混凝土路面设计 1. 课程设计教学条件要求 设计室：制图教室 2. 课程设计任务 （1）了解设计任务,拟定工作计划，查阅资料。 （2）按《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）“5.4 挡土墙”一节，采用极限状态设计法进行重力式挡土墙设计； （3）按《公路沥青路面设计规范 JIG D50-2006》的内容及要求进行沥青路面结构设计； （4）按《公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2002》的内容及要求进行水泥混凝土路面结构设计； （5）根据指导教师的要求，采用指定的初始条件进行设计： 重力式挡土墙、水泥混凝土路面的设计计算按所选方案手算； 沥青路面的设计，在完成路面结构组合设计后，利用设计软件进行结构层厚度计算及各层底拉应力验算。 在设计说明书（设计报告书）中应画计算图，采用A4纸打印设计报告书。（6）出图：重力式挡土墙、沥青路面设计不出图（留待毕业设计时训练出图）；水泥混凝土路面设计，绘制面板接缝构造及钢筋布置图，A3图纸1页。 3. 课程设计报告书主要内容 A 重力式挡土墙设计 （一）初始条件： （1）浆砌片石重力式仰斜路堤墙，墙顶填土边坡1:1.5，墙身纵向分段长度为10m；路基宽度26m，路肩宽度3.0m； （2）基底倾斜角：tan＝0.190，取汽车荷载边缘距路肩边缘=0.5m； （3）设计车辆荷载标准值按公路－I级汽车荷载采用，即相当于汽车?超20级、挂车?120（验算荷载）； （4）墙后填料砂性土容重=18,填料与墙背的外摩擦角=0.5；粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0.30，地基容许承载力[]=250； （5）墙身采用2.5号砂浆砌25号片石，圬工容重=22，容许压应力，容许剪应力，容许拉应力； （6） 以下设计参数区别为每人一题，根据指导教师的安排指定采用（对所采用的参数值打“√”标记）： 墙后砂性土填料的内摩擦角： 34° 墙面与墙背平行，墙背仰斜坡度（1:）： 1:0.25 墙高H： 7m 墙顶填土高： 3.0m （二）要求完成的主要任务： 按《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）“5.4 挡土墙”一节，采用极限状态设计法进行设计： （1）车辆荷载换算； （2）计算墙后主动土压力及其作用点位置； （3）设计挡土墙截面，墙顶宽度和基础埋置深度应符合规范要求。进行抗滑动稳定性验算及抗倾覆稳定性验算； （4）基础稳定性验算与地基承载力验算； （5）挡土墙正截面强度及抗剪强度验算。 B 沥青路面设计 （一）初始条件： 广西南宁地区（IV区）某新建双向4车道一级公路，拟采用沥青混凝土路面，路基土为高液限粘土，地下水位为－1m，路基填土高度1.2m，预计通车初年的交通量如下： 车型 黄河JN150 解放CA10B 长征CZ160 上海SH130 小汽车 交通量(辆/d) 720 1100 280 120 100 交通量年平均增长率7％，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。 （二）要求完成的主要任务： （1）确定路面等级和面层类型； （2）确定土基的回弹模量； （3）路面结构组合设计； （4）根据设计弯沉值计算路面厚度（采用沥青路面设计专用程序，输入设计弯沉值及设计参数汇总表的设计参数后，对需进行厚度计算的结构层进行厚度计算，并进行各层底拉应力验算）。 C 水泥混凝土路面设计 广州郊区（IV区）某新建双向2车道二级公路，拟采用水泥混凝土路面，行车道宽度为9m。路基土为中液限粘土，地下水位为－0.7m，路基填土高度0.6m，预计通车初年的交通量如下： 车型 解放CA10B 上海SH142 长征CZ160 930 黄河JN150 交通量(辆/日) 400 750 650 600 700 交通量年平均增长率8.5％，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。 （二）要求完成的主要任务： （1）可靠度设计标准及变异系数范围、可靠度系数的选用； （2）标准轴载作用次数的换算。 （3）确定交通分级及混凝土弯拉强度标准值。 （4）结构组合设计。 （5）接缝设计。 （6）混凝土板应力分析及厚度计算。 （7）面板接缝构造及钢筋布置图。 4. 课程设计要求 （1） 学生按时到课程设计指定地点签到，遵守课程设计纪律。 （2） 学生独立完成课程设