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第69HB章 商船(消防装置)第69HB章 商船(消防装置) (a)一个容量为至少10加仑的泡沫灭火器,或一个容量为至少35磅的二氧化碳灭火器;及
(b)适合扑灭油火的手提式灭火器,其数目为按该等机械的功率计,每1000制动马力或不足1000制动马力设置一个,但在任何情况下均不得少于两个该等灭火器:
但在任何该等舱间内无须设置多于6个该等灭火器。
第369B章 第12条属第2组的船舶:设有蒸汽机的机舱
在每艘属第2组的船舶上,任何舱间内如设有蒸汽涡轮机或围封式压力润滑蒸汽机,而该等机械是作主要推进用途,或是作辅助用途而总功率合共不小于1000制动马力的,则在该等舱间内须设置─
(a)泡沫灭火器(每个容量为至少10加仑)或二氧化碳灭火器(每个容量为至少35磅),其数目须足以使泡沫或二氧化碳能直射到压力润滑系统的任何部分,并能直射到将涡轮机、蒸汽机或附属传动装置的压力润滑部分围封的罩壳的任何部分(如有的话):
但如上述舱间已由符合第10条第(1)款或第11条第(1)款的规定而安装的固定式灭火装设提供同等保护,则无须设置上述的灭火器;及(b)适合扑灭油火的手提式灭火器,其数目为按该等机械的功率计,每1000制动马力或不足1000制动马力设置一个,但在任何情况下均不得少于两个该等灭火器:
但─
(i)在任何一个该等舱间内无须设置多于6个该等灭火器;及
(ii)如已符合第11条第(2)款的规定设置灭火器,则无须另加设置该等灭火器。
第369B章 第13条属第2组的船舶:消防员装备
(1)每艘属第2组的船舶须载备消防员装备,其数目为按船舶的注册长度计,每100或不足100载备一套,但在任何情况下均不得少于两套。
(2)每套根据第(1)款的规定而载备的该等装备,须符合第42条的规定,且其中至少两套须包括软气喉式呼吸器。
(3)如在任何该等船舶上所载备的消防员装备只包括软气喉式呼吸器,而从开敞甲板,不受任何舱口或门道的阻碍到达起居舱、服务舱、货舱或机舱的任何部分是需要长度超逾120的软气喉的,则须另加设置至少两套自给式呼吸器。
第369B章 第14条属第2组的船舶:国际通岸接头
每艘1000吨或以上并属第2组的船舶,须设置至少一个符合第35条的规定的国际通岸接头,使来自另一艘船舶或来自岸上的供水能接驳到消防总喉管,并须备有固定设置,使该等接头在船舶左舷及右舷均能使用。
第369B章 第15条属第3组的船舶
第III部
不属客轮的船舶
适用于属第VII、VIIA、VIII及VIIIA类的船舶的《规则》,亦适用于属第3组的船舶,一如其适用于属第VII、VIIA、VIII及VIIIA类的船舶。
第369B章 第16条属第4组的船舶
(1)适用于属第IX、IXA及X类的船舶的《规则》,亦适用于属第4组的船舶,一如其适用于属第IX、IXA及X类的船舶。
(2)处长可豁免任何属第4组的船舶受本规例任何规定所规限。
第369B章 第17条属第5组的船舶:消防泵、消防喉、喷嘴、消防总喉管、通海接头、消防水管及消防龙头
第IV部
属第5及6组的船舶
(1)每艘长度为70或以上且铺设全通甲板并属第5组的船舶,须按照本条的规定设置装置,以使至少一股本规例规定的水柱,能射到该船舶在航行时乘客或船员通常可到达的船舶任何部分,并能射到任何贮物室以及任何货舱在空置时的任何部分。
(2)第(1)款提述的每艘船舶,须设置至少一个用动力操作的消防泵。
(3)第(2)款提述的每个泵,须能从船舶上设置的任何消防龙头、消防喉及喷嘴输出至少一股水柱,且每个泵须符合第32条的规定。
(4)每艘已安装燃油锅炉或内燃式推进机械的该等船舶,须另加设置一个与消防总喉管固定连接的消防泵,但该泵无须用动力操作。
(5)每个该等另加设置的消防泵及其动力源(如有的话),不得与第(2)及(3)款所规定的消防泵位于同一个舱室内,且须设置一个位于机舱外面的固定通海接头。
(6)如根据第(4)款的规定须另加设置的消防泵是用动力操作的,则须符合第(2)及(3)款的规定;如是用人手操作的,则须能从符合本条的规定而设置的喷嘴,产生一股射程不小于20的水柱。
(7)第(1)款提述的每艘船舶,须设置一消防总喉管,多于一条消防水管及消防喉,以及多于一个消防龙头及喷嘴,该等设备须符合第33及34条的规定。
(8)须为每艘该等船舶上每个符合本规例的规定而安装的消防龙头,设置至少一消防喉。
(9)每艘已安装燃油锅炉或内燃式机械的该等船舶,在每个设有该等锅炉或机械的舱间内,须设置至少一消防龙头。
(10)符合本规例的规定而在第(9)款提述的每个舱间内安装的每个消防龙头上的每一消防喉,须设置一个喷雾嘴。
第369B章 第18条属第5组的船舶:手提式灭火器
(1)每艘长度为70或以上且铺设全通甲板并属第5组的船舶,在舱壁甲板之上的每个
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