POM及齿轮材料课件.ppt

402 塑料齿轮的优点 可用注射浇铸等方法一次成型复杂的齿轮零件，提高生产效率，降低成本； 塑料齿轮摩擦系数低，耐磨性好，传动效率高，可在无润滑或少润滑条件下运转； 塑料齿轮有较好的弹性，有吸震防冲击作用，运转时噪音低，传动平稳； 耐腐蚀，不生锈，可在腐蚀介质内运转； 塑料齿轮的缺点 强度较低，因此传动载荷不能太大； 使用温度不高，导热系数远低于金属，不利于散热； 热胀系数大，吸水吸油后会发胀，当环境温湿度变化时，尺寸稳定性差； 由于成型时有收缩，因此注射或浇铸成型的制品精度不高 塑料齿轮的性能要求 较高的弯曲和接触疲劳强度； 较高的冲击强度和一定的弹性； 较低的摩擦系数和良好的耐磨性； 较好的成型精度和尺寸稳定性； 低的热膨胀系数和较小的吸水、吸油率； 适当的自润滑性、耐热性，应力开裂倾向要小； 成型工艺方便，价格低廉。 常用齿轮材料 PA6、PA66: 适用于中等或较低载荷，80度以下温度， 少润滑或无润滑条件下工作 PA610、PA9及PA1010:同上，可在湿度波动较大的情况下工作 浇铸尼龙:适用于大型齿轮的制造 增强尼龙:适用于高载荷、高温场合下使用，传动效率高，运转时应加润滑油 聚甲醛 PC:高速运转时应加润滑油 改性聚苯醚:可用于高温水或蒸气中工作的精密齿轮 聚酰亚胺:适用于260度温度下长期工作的齿轮 增强聚酯:适用于高等或中低载荷，150度以下温度、润滑条件 下工作 聚苯硫醚:适用于中高载荷、无润滑工作的齿轮 UHMWPE::适用于中低载荷，240度以下的油润滑齿轮 布基酚醛:适用于低载荷齿轮 物理性能 外观呈淡黄或白色，为粉状或粒状固体物，密度为1.42g/cm3。 吸睡率0.2%～0.25% 易燃，燃烧时，火焰上端呈黄色，下端蓝色，有熔融滴落现象，并伴有刺激性甲醛味和鱼腥臭味。 力学特性 POM刚性大，冲击强度高，疲劳强度及耐磨性好，具有优良的综合力学性能，俗称“赛钢”。在很多领域中可替代钢、铝、铜等有色金属材料使用。 表面硬度与铝合金相近，动态摩擦时有自润滑作用，无噪声，有优良的耐磨性，适于做长期经受滑动的部件。 热性能 熔点 均聚甲醛熔点为175℃，共聚甲醛熔点力165℃。 长期使用温度不超过100℃。若在受力较小的情况下，短时使用温度可达140℃。 POM属热敏性聚合物，在成型温度下的热稳定性差，易分解。 化学性能 POM有良好的耐溶剂型，特别能耐非极性有机溶剂，对油脂类也有好的稳定性，但不耐强酸和强氧化剂； 耐候性不理想，若用于室外，需加入适当紫外线吸收剂或抗氧剂。 成型加工特性 吸水率低，无需干燥； 熔体黏度低，流动性好，黏度对剪切速率较敏感，成型加工温度为170-- 250℃ 热稳定性差，受热时间长，会引起物料分解，再进一步氧化成甲酸使制品产生变色和气泡，成型时应尽量降低温度，缩短物料在高温下的停留时间 POM的应用 POM综合性能优良，在机电、化工、仪表、电子、纺织、农机等有广泛应用。它可代替多种有色金属（铜、铝、锌）制作一般结构零件，耐磨件及承受大负荷的零件。如轴承、齿轮、凸轮、泵叶轮、阀门、泵体、管道、滑轮、拉链等。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM也表现出较好的增长态势。POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。 POM齿轮的性能及适用场合 耐疲劳及刚性高于尼龙，吸湿性小，耐磨好，但尺寸精度低 适用场合：适用于中等或较低载荷，100度以下温度，少润滑或无润滑条件下工作 * * * 聚甲醛（POM）是指分子链中以 链节为主的线型聚合物。 具有优异的综合力学性能、良好的尺寸稳定性和成型加工性，产量在工程塑料中仅次于PA和PC居第三位。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚甲基。 密度 1.39g /cm3 吸水率 0.2 % 连续使用温度 —50--110 ℃ 屈服抗拉强度 63MPa 屈服拉应变 10 % 极限拉应变 31 % 缺口冲击韧度 6 Kj/㎡ 洛氏硬度 135MPa 邵氏硬度 85MPa 弹性模量 2600 MPa 软化温度 150 ℃ 热变形温度HDT 155 ℃ 热线膨胀系数 1.1 热导率 031 W/(m×K) 摩擦系数 0.35 性能参数 * *