单层工业厂房设计---冷浩.doc

一设计资料 某金工车间为单跨等高厂房，跨度18m，柱距6m，车间总长48m，无天窗。设有2台10t软钩吊车，工作级别为A5级，轨顶标高+9.000m。采用钢屋盖、预制钢筋混凝土吊车梁和柱下独立基础，屋面不上人。室内地坪标高为0.000，室外地坪标高为0.150，基础顶面离室外地坪为1.0m。纵向围护墙为支撑在基础梁上的自承重空心砖砌墙体，厚240mm，双面粉刷，排架柱外侧伸出拉结筋与其相连。 当地的基本风压值,地面粗糙类别为B类；基本雪压为，雪荷载的准永久值系数；地基承载力特征值为；不考虑抗震设防。 混凝土：采用C30 钢筋：纵向受力钢筋采用HRB335。 箍筋：采用HPB235级。 二构件选型 1钢屋盖 采用图1所示的18m钢桁架，桁架端部高度为1.2m，中央高度为0.9m，屋面坡度为1/10。钢檩条长6m，屋面采用彩色钢板，厚4mm。 图1 2预制钢筋混凝土吊车梁和轨道连接 采用标准图G323（二），中间跨DL—7Z，边跨DL—7B，梁高=1.2m，轨道连接采用标准图集G325（二）。 3预制钢筋混凝土柱 取轨道顶面至吊车梁顶面的距离=0.2m，故 牛腿顶面标高=规定标高－－=9－1.2－0.2 ＝+7.600m 由下表查得，吊车轨顶至吊车顶部的高度为2.14m，考虑屋架下旋至吊车顶部所需空隙高度为220mm，故 柱顶标高=9+2.14+0.22＝+11.36m 基础顶面至室外地坪的距离为1.0m，则 基础顶面至室内地坪的高度为1.0+0.15=1.15m，故 从基础顶面算起的标高H=11.36+1.15=12.51m 上部柱高=11.36-7.6=3.76m 下部柱高=12.51-3.76=8.75m 参考表12-2，选择截面形式和尺寸 上部柱取b×h=400mm×400mm 下部柱去×h× b ×=400mm×900mm×100mm×150mm 4柱下独立基础 采用锥型杯口基础。 三计算单元及计算简图 1定位轴线 ：查附表12，=260mm ：一般取≥80mm ：=400mm ++=260+80+400=740mm<750mm,可以。 故取非封闭的定位轴线，都分别与左，右外纵墙内皮重合。 2计算单元 B=9000mm，如图2 图2 3计算简图，如图3。 图3 四荷载计算 1屋盖荷载 屋盖恒荷载 近似取屋盖恒荷载标准值为1.2KN/m,故由屋盖传给排架柱的集中恒荷载设计值 作用在上部柱中心线外侧处。 屋面活荷载 屋面活荷载标准值为0.5kN/,比屋面雪荷载标准值0.35kN/大，故按屋面均布活荷载计算。于是由屋盖传给排架柱的集中活荷载设计值 作用在上部柱中心线外侧处。 2柱和吊车梁等恒荷载 上部柱自重标注值为4.0KN/m,故作用在牛腿顶截面处的上部柱恒荷载设计值 下部柱自重标注值为4.69kN/m，故作用在基础顶截面处的下部柱恒荷载设计值 吊车梁自重标准为37.5kN/根，轨道连接自重标准值为0.8kN/m， 故作用在牛腿顶截面处的吊车梁和轨道连接的恒荷载设计值 3吊车荷载 吊车跨度，查附录12，得Q=10t，时的吊车最大轮压标准值，最小轮压标准值，小车自重标准值，吊车额定起重量相对应的重力标准值，吊车宽度B=5500mm，轮距K=4400mm。 （1）吊车竖向荷载设计值 由图4所示的吊车梁支座反力影响线得 吊车梁支座反力影响线 （2）吊车横向水平荷载设计值 4风荷载 作用在柱顶处的集中风荷载设计值 按檐口离室外地坪的高度0.15+11.36+1.2=12.75m计算。查表10-4，离地面10m时，=1.0，离地面15m时，=1.14，所以在12.75m处时， = 均布风荷载设计值 按柱顶离室外地坪的高度0.15+11.36=11.51m计算 = 五内力分析 1屋盖荷载下的内力分析 屋盖集中恒荷载作用下的内力分析 柱顶不动支座反力 R= 查附图9-2得，得柱顶弯矩作用下的系数C1=2.16.按公式计算： R= 内力图（如图5） 屋盖集中恒荷载作用下的内力分析 R= 内力图（如图6） 图6 2柱自重、吊车梁及轨道连接等自重作用下的内力分析。 内力图（如图7） 图7：柱自重以及吊车梁等作用下的内力图 3吊车荷载作用下的内力分析 （1）作用在A柱，作用在B柱时，A柱的内力分析 A柱顶的不动支点反力，查附图9-3，得 ，取C3=1.12 A柱顶的不动支点反力 B柱顶的不动支点反力 A柱顶水平剪力 B柱顶水平剪力 内力图（如图8