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-----物 流 两 站 工 作 流 程 为了进一步完善公司两站的业务，结合实际操作控制特制订以下工作流程。 一、收货 1.1，业务员在收货前，应检查秤是否完好，收货小票票据，记号笔是否备齐。 1.2，细心验收货物，并及时入库。如有以下情况，要在收货小票上注明原因。 a,外包装是否有磨损、污染、开包等情况； b,雨季收货时，严格检查货物是否有潮湿。 如有此现象应当和客户讲明，并经客户同意签字后方可开票收货； C,货物破损严重时，必须经收发货主同意签字方可开票收货； 1.3，收货时要检查，核对货物的品种是否属实，凡属国家禁运的货物一律不予收货。 1.4，收货时，检查货物外包装是否写有收货人姓名地址联系方式，书写是否清楚。并记清件数品种，重量，核实无误后方可收货入称。 1.5，过磅收货，要做到稳准快。填写的小票准确清楚，字迹工整与货物外包装的姓名地址相符。 1.6，业务员要严格执行公司规定的运输价格，按规定价格开票收款，提付款，代收货款，现金要准确说明，不准擅自提价降价，如有特殊情况，经公司主管批准，签字后开票收货。 1.7，当货物收完后，依据收货小票的总码单，码单的字迹必须清晰，数字书写准确，未尽事宜可在码单内注明。 1.8，业务员应该根据淡旺季货量多少，进货时间前后，适当安排当日库房货物的摆放位置。做到先进先出，重货在下，轻货在上。 装车，发车 2.1，发单前要与押运人员，司乘人员，按码单标明的货物件数进行核对，确认无误后经押运人员或司乘人员签字后装车。 2.2,货物出库时，业务员必须在作业现场，监督货物的装车，并及时检查现场和库房内是否有遗漏货物，当日收取的货物应尽量做到当日发货。 2.3当日填写好的各种票据要保管好，以备查用。 2.4货物装车后，业务员协助装卸工，司乘人员认真检查雨布、芷布绳扣是否绑好，是否有破损的地方,确认无障碍后方可发车。 2.5管理好库房的设施，工具以及办公场所的环境卫生。 2.6对新调配的车辆，要对人、车进行认真考核，如有疑问，应及时汇报公司主管，以防货物被骗。 2.7业务员必须时刻提高安全防范意识，作业区内严禁烟火。并能熟练掌握灭火器材的使用。 三、放货 3.1调度人员与相关场站人员及时沟通，掌握当日发出的车次、吨位、件数、到站时间、车辆的大小、司乘人员的联系方式等。及时了解气象信息，雨、雪、雾天要加强和货车的联系，及时了解货运线路，当日状况，如有堵车、修路等异常情况发生，要把准确的信息通报给货车人员，以使货车司乘人员随时调整行车线路，保证到站时间。如因特殊原因造成货车晚点到站，如大客户和限定时间的客户，客服人员要提前与之联系，态度诚恳地说明原因。 3.2到货时，业务员检查货车篷布是否完好，绳扣有无异常，如无异常方可卸车。 3.3卸车时，业务员按码单核对落地货物件数是否一致，同时检查落地货物外包装是否完好。如有差异应及时与业务人员，货车司乘人员，发货场站人员联系沟通，并做好清点、交接工作。 3.4货物核实准确后，应及时通知收货人提货和组织人员把货送到客户手中。货物送达至客户指定位置后，要以送货原票或其它凭证请客户签字，以免发生争执。 3.5业务员应将中转货物按原票注明的发往地区进行分类，做好明细，及时联系发往该地区的托运站提货，并和对方做好交接工作。 3.6中转货物转出后，客服人员要准确掌握转出托运站和终到站的点话、地址，并要随时跟踪货物的行程。 四、客服 4.1业务员要根据所自场站的实际情况，建立客服档案。 4.2业务员要熟练市场内每一个挡口和厂家的位置。 4.3积极发展客户，要定期走访固定的客户，并和他们建立起良好的关系。 4.4业务员要对在场站主要托运的货物有常识性了解，以便和客户进行沟通。 4.5业务员、调度员，要对所在场站运输往返线路、发货价格及中转价格有全面的了解。 驻 站 业 务 员 职 责 认真贯彻执行公司各项管理规定，努力提高自身业务水平。 按时按量按质完成公司业务指标，积极开拓货源市场。 熟悉并掌握驻站的每一个挡口和业务厂家的位置、距离。 了解所在场站主要托运货物的一般性常识，以便于和客户进行沟通。 对所在场站运输往返的线路，收货价格等业务要精通。 负责办理货物验收，运输入库，清点等手续。 能够在市场理货中，善于发现潜在和新增的客户。 对待客户既要真诚，又要不卑不亢，能够善于和各类人群接触和交流。 填写有关业务表格，提高业务分析和总结报告。 做到以公司利益为重，不许索取回扣，遵守国家法规和公司各项管理制度。 完成驻站负责人交办的其它任务。 车 辆 调 度 管 理 制 度 车辆调度是物流企业的一个重要岗位，负责公司车辆的正常运行及驾驶员的管理工作。 配合公司主管