车间承包h方案6.docVIP

惠生肉类食品有限公司车间承包方案（草案） 尊敬的公司领导： 车间工作是我公司的重中之重，长期以来，公司领导对车间工作倾注了大量的心血，目的就是为了将车间管理好，提高车间的工作效率，提升公司产品的质量。在此，我想就新厂、老厂的车间承包责任制谈谈我自己的想法和看法。不足之处，敬请指正。 一、现阶段车间工作的难点和不足。 （1）产品质量不过关，员工欠缺责任心。 屠宰车间是决定肉类产品质量好坏的最关键环节。以往，消费者或者屠商对于公司产品的投诉、意见甚至中肯的建议，只是到达了公司层面上，对车间生产产品的投诉，就是对惠生公司的投诉，造成的结果就是公司替生产车间背了“黑锅”。但过后对于责任的担当，尤其是处罚这一点，未见明晰。少数员工和责任人总是在撇清、逃避自己应付的责任，找各种各样的理由去搪塞公司和屠商，其出发点就是认为反正出了问题又不是某一个人的原因，“大锅饭”大家都在吃。 （2）缺乏适当的激励、奖励制度。 现阶段公司对屠宰车间实行的是垂直式管理，由公司任命管理者和车间主任，但是员工工资、福利、班次、乃至奖惩都由公司统一安排。个别员工就养成了这样一种思维：做好做差是一回事，反正工资是公司统一发放，车间主任只是车间工作的负责人，本质上也是和普通员工一样的打工仔。如果车间的负责人有一定的奖惩、激励权限，甚至员工工资也可由车间主任根据员工的工作表现而决定，相信员工的工作积极性会更高。 二、下一阶段改进工作的主体思路。 德山新厂的成立，为公司的发展注入了新的活力，惠生公司要做大，更要做强，需要的是精益求精的工作态度和不断完善自我、超越自我的进取精神。我个人大胆向公司领导提议，实行有责任的屠宰车间承包制，现将承包制的好处和工作思路汇报如下： （1）实行承包制，有助于加强车间的管理，提高员工的责任心，进而改进和提高产品质量。 承包，意味着一切责任和问题由承包人负责。屠宰车间的管理、出品质量、员工的招聘、工资、福利、奖惩及各种关系的协调都由承包人来负责。本着“主人翁”的角色，承包人对员工的管理可以细化到每个操作细节，因为出品质量的好坏与承包人有着直接的关系。而员工也会对工作更加负责，因为承包人可以根据员工每天工作的细节决定员工的去与留，工资的多少、奖金的高低等等。 （2）实行承包制，有助于实行恰当的激励政策，提高员工的工作积极性。 新厂成立后，两个车间一套人马，工作量确实增加了，员工的待遇可考虑适当增加。假设两车间共有30人，其中技术工10人，工资3500元/月，普工30人，工资2600元/月，那么承包人一个月应发工资11.3万。承包人可以把每年的屠宰数量设一个总的目标，然后参考上一年度的具体情况，按照一定的增长比例划分好每个月应完成的任务。比如，去年十二月份完成了10万头的宰杀量；今年我们应该要完成12万头的任务。根据这一目标，来制定相应的奖励政策，完成12万头的任务，承包人应该给车间员工一定的奖励，超额完成部分，承包人可按一定比例给予员工奖金。这样就能充分的调动每一个车间员工的积极性，将业绩和员工的劳动薪酬挂钩，员工才会尽可能的提高自己的工作效率和水平，改善自己的工作态度，从而吸引更多的屠商，完成更多的业务量。 （3）实行承包制，有助于降低车间的维修、保养成本。 屠宰车间的设备设施各种各样，琳琅满目，每年公司用在机械维修和保养上的费用十分惊人，占公司运营成本的一大块。因为没有落实到人，员工都存在着一种潜意识：即反正是公司的，搞坏了公司会请人来修，会以旧换新，会花钱去买。这样给公司造成了不必要的损失和负担。针对这个问题，我的观点是实行机械维修和保养的包干制。公司可以根据往年维修保养费用的标准，每年给承包人一笔固定的维修保养费，比如2013年花在机械维修上的费用合计是5万元，那么2014年就规定在5万元之内的，公司给予报销，超过5万的，车间承包人自己负担。当然，既然是承包制，设备的维修和保养全部由承包人来负责也可行。 （4）实行承包制，有助于规范车间的日常开支，协调各方面关系。 实际工作当中，车间和屠商之间总会存在着一点点的矛盾，公司和屠商之间的关系也有紧张的时候。承包制以后，车间对于这类关系的协调，包括因此而产生的各类费用，一律由承包人负责，一切费用由承包人承担，这样就不会给公司增添负担，也彰显了公司公平、公开的企业风貌，将“屠商——公司”的关系简化为“屠商——车间”的关系，很多事情就可以灵活的处理。因而，车间承包人在保证完成公司任务的情况之下，日常的开支应自己承担。 市场经济是一个讲诚信、讲竞争、讲效益的经济模式。随着企业的发展，我们也应该不断创新企业的管理、经营方法。我相信，实行车间承包制，实行承包人负责制，一定会把我们的产品质量和服务水平提高到一个新的档次。 以上只是本人对车