《汽车机械基础》课件任务3 顶置凸轮式气门传动组的拆卸.ppt

引子 任何机器都是人为实物的组合体。组成机器的各部分(实物)之间，有确定的相对运动，并能做有效的机械功和进行能量转换。汽车就是一台由多种机构组成的能做有效机械功和进行能量转换的机器。在本模块中，我们结合一些汽车上的常用机构来认识机器、机构、构件、零件、运动副、平面连杆机构等一些基本机械概念和组成汽车的机构的工作原理，以及拆装步骤。 项目三 常用机械和机构 任务一 常用铰链四杆机构的拆装 任务二 活塞连杆组的拆卸 任务三 顶置凸轮式气门传动组的拆卸 任务四 齿轮传动装置的拆装 任务五 手动变速器动力传递路线 任务六 圆锥齿轮传动机构的拆卸 任务七 蜗轮蜗杆传动机构的拆装 任务八 带传动装置 任务九 链传动装置 任务十 健连接装置 任务十一 销连接装置 任务十二 螺纹连接件 任务十三 轴的结构 任务十四 轴承的类型与应用 任务导入 配气机构是汽车发动机中又一重要机构，配气机构的工作正常与否，直接影响发动机工况。通过对顶置凸轮式配气机构的拆装和对发动机进、排气门的打开和关闭过程的观察，了解凸轮机构的相关知识。 任务要求 (1)观察顶置凸轮式配气机构的基本组成。 (2)观察顶置凸轮式配气机构各构件之间的相互装配关系。 (3)观察顶置凸轮式配气机构的工作过程演示，了解盘形凸轮机构的运动规律。 (4)通过观察顶置凸轮式配气机构，进一步了解运动副的种类和特点。 一、凸轮机构的组成和特点 一、凸轮机构的组成和特点 任务实施 所需器材 拆卸顶置凸轮式配气机构气门传动组所需工具：有发动机拆装翻转架、拆装用桑塔纳发动机、组合工具、T形扳手、磁性表架、（0一20mm)百分表、扭力扳手。 实施步骤 (1) 用T形扳手均匀地拧松气门室盖固定螺栓 。 实施步骤 (2)取下气门室盖、气门室盖密封垫 。 实施步骤 (3)将百分表用磁性表架固定好，百分表量头抵在凸轮轴的凸轮轮廓表面，使百分表有一定的压缩量。转动百分表表盘，校正百分表大指针对正“零”位 。 实施步骤 （4)用扳手旋转曲轴两周。观察凸轮轴旋转一周，百分表指针的摆动情况，分别表示凸轮在不同位置时气门的上升和下降情况。 实施步骤 (5)测量凸轮轮廓曲线的变动量。可以近似测量气门的移动距离，即凸轮机构从动件的移动距离。通过旋转凸轮轴，读取不同位置时百分表的读数，从而反应出凸轮转角与凸轮机构从动杆件移动量的关系。 (6)拆卸完毕，清洁、归还工具和实习器材。 项目三 常用机械和机构 任务三 凸 轮——具有曲线状轮廓的构件 从动件——作往复移动或摆动的构件 往复移动——直动从动件 往复摆动——摆动从动件 机 架——机构中固定不动的构件 直动从动件 摆动从动件 1. 凸轮机构的组成 优点： 只需设计适当的凸轮轮廓，便可使从动件得到所需的运动规律，结构简单、紧凑、设计方便。 缺点： 运动副为点接触或线接触，易磨损，所以，通常多用于传力不大的控制机构。 2. 凸轮机构的特点 1．按凸轮的形状分类 （1）盘形凸轮，如图所示。 （2）圆柱凸轮，如图所示。 （3）移动凸轮，如图所示。 二、凸轮机构的分类与应用 2．按从动件的形状分类（见图横排）：有尖端从动件、滚子从动件、平底从动件、曲面从动件凸轮。 当转速较高时 当受力较大时 当位置要求准确 二、凸轮机构的分类与应用 3．按从动件的运动形式分类 （1）移动从动件：从动件相对机架作往复直线运动。 （2）偏移放置：即不对心放置的移动从动件，相对机架作往复直线运动。 （3）摆动从动件：从动件相对机架作往复摆动。 二、凸轮机构的分类与应用 锁合——保持从动件与凸轮之间的高副接触。 （1）力锁合凸轮机构 ： 依靠重力、弹簧力或其他外力来保证锁合（内燃机配气凸轮机构、刀架送给机构等）。 4、按锁合方式分： 二、凸轮机构的分类与应用 力锁合凸轮机构 依靠凸轮和从动件几何形状来保证锁合。 （2）形锁合凸轮机构 基圆——以凸轮的最小向径为半径所作的圆称为基圆，基圆半径用rb 表示。（基圆半径 rb?） 凸轮转角δ； 推程?、回程?、升程h?、近停程、远停程； 推程运动角δ0； ? 回程运动角δ0′ ； ?远停角δs ； 近停角δs ′ ； 一般推程是凸轮机构的工作行程。 三、凸轮机构基本参数 1.凸轮的基圆与从动件的行程 推程、远停程、回程 δ0 δs δ0′ 近停程 δs ′ 凸轮机构转角位移曲线 生产中对凸轮机构从动件运动要求是多样的； 凸轮的轮廓形状决定了从动件的运动规律，反之，从动件的不同运动规律要求凸轮具有不同形状的轮廓； 设计凸轮机构时，首先根据工作要求确定从动件的运动规律，再据此来设计凸轮轮廓曲线。 从动件的运动规律——其