钢桅杆、拔杆、土办法计算手册方案.doc

第一章 工程简介 1.1 建筑概况 该工程位于斯里兰卡西部的科伦坡市，高354.8米，总建筑面积26998平方米。电视塔造型独特，塔座形状酷似莲座，象征着国家的和平与稳定；塔身为双曲面环形，宛如钻石；塔楼酷似荷花，象征着斯里兰卡的蓬勃发展。 塔座、塔身、塔楼个部分塔座塔楼 电视塔塔座、塔身 1.2 结构介绍 塔座、塔身塔身27.6m（EL+263.1m~+290.7m），钢桅杆高66.3m（EL+283.7m~+350m），插入土建桅杆7m。 本工程钢结构主要分为包括以下部分:塔楼钢结构、钢桅杆、钢楼梯及螺栓与预埋件。主要钢结构分布如下图所示： 主要钢结构分布图 钢桅杆主要有四种截面组成： 钢桅杆主要截面规格表 截面（mm） 标高（m） 长度（m） 重量（t） 方钢管2000*2000*35 +283.7~+321 37.3 97.4 八边形管1200*1200*35 +323~+339.5 16.5 24 方钢管750*750*25 +340.8~+351.8 11 9.8 圆管450*20 +352.4~+353.3 0.9 0.2 圆管140*10 +353.3~+354.6 1.3 0.04 四种截面间采用八棱椎管、四棱椎管或者圆锥管过渡，顶部位Φ200圆锥，钢桅杆连接均焊接连接。各截面分布位置如下图所示: 钢桅杆截面示意图 钢桅杆与土建桅杆顶部预埋板，通过连接板螺栓连接。钢桅杆底部与土建桅杆内埋件通过角钢螺栓连接。如下图所： 第二章 施工部署 2.1 钢桅杆安装技术路线 钢桅杆按照设计图加工分段，现场采用汽车吊卸车在塔座90度方向的地面上，采用卷扬机水平运输至电梯厅内，通过3号电梯井将钢桅杆分段提升至+250m标高附近，然后平移至安装位置正下方，用设置在混凝土桅杆顶部的提升架逐段提升，最后提升就位固定。 2.2 施工总平面布置 钢结构构件分四批运输至施工现场,钢桅杆堆场位于90度轴线方向，堆场面积200mm2，用汽车吊进行卸车。 2.2 钢桅杆施工条件要求 钢桅杆需要分段从3#电梯井内垂直运输至标高248.2m楼层，然后倒装接长成整体后，采用千斤顶提升，现场需要满足以下施工条件： ① 室外地面至结构-0.050m平面坡道已完成，满足钢结构分段桅杆在一层楼面水平运输要求。 ② 塔楼1F 90°轴处内外混凝土筒原门1.8mx2.15m，外筒扩大为2.4mx2.5m内筒扩大为2.4mx3.0m， -0.050m（1F）土建预留洞口位置示意图 ③ 2F电梯大厅楼板从内筒内侧预留2.8mx5.6m洞口， +4.95m（2F）土建楼板预留洞口位置示意图 ④ 3#电梯井门洞尺寸预留2.7x9m， 3#电梯井门洞尺寸预留示意图 ⑤ 3F电梯大厅楼板预留3mx1m洞口， 3F电梯大厅楼板预留洞口示意图 ⑥ 钢桅杆分段倒运进电梯厅后，需要通过挂在三层楼面转换梁上的倒链扳起，转换钢梁需要穿过两侧剪力墙，在剪力墙上预留500*700的洞口： ⑦ 2F、3F预留洞口钢筋向上弯折，3#电梯井门洞预留钢筋向外弯折，并固定， 钢筋弯折示意图 ⑧标高253.8m楼层后做，且标高248.2m楼层电梯井突出部分后做， +248.2m +253.8m后做混凝土部分 ⑨ 为便于提升钢桅杆的卷扬机安装，+251.65m处局部楼面需预留缺口，范围如下： ⑩ 为确保钢丝绳顺利进出核心筒，+248.2m处内筒门洞宽度需扩大，范围如下： 2.3 钢桅杆吊装单元划分 桅杆按照设计分段，共11段，热浸锌后桅杆内壁油漆面漆，外侧油漆至底漆出厂。钢桅杆吊装分段如下图所示： 钢桅杆吊装分段示意图 2.4 钢桅杆安装流程 钢桅杆分段在1F使用卷扬机水平运输至电梯厅内，然后平移至3#电梯井，通过+255m附近的卷扬机分段提升钢桅杆，再平移至安装位置正下方分段焊接接长，并用混凝土桅杆上方的液压千斤顶提升就位。 1. 汽车吊将桅杆分段放至槽钢轨道 2. 卷扬机牵引桅杆分段 3.桅杆分段靠地牛在轨道上滑行 4.地牛与槽钢轨道 5.桅杆分段滑行至电梯厅 6.电梯厅+10.00m楼面设滑移梁并挂倒链 7. 用倒链和地牛扳起桅杆分段 8. 桅杆在一层电梯井内立起 9. 3#电梯井轨道与滑移小车设置形式 10. 桅杆分段放至滑移小车，向3#电梯内井滑移 11. +10.00m楼面悬挂倒链不松开，保证桅杆分段滑移过程稳定 12. 桅杆分段内侧滑移至电梯井剪力墙时松开内侧吊点并挂在3#电梯井内20t滑轮组上 13.松开桅杆分段外侧吊点并挂在3#电梯井内20t滑轮组上 14．用3#电梯井内的20t滑轮组将桅杆分段提升至+248.