0台桩基砼开工报告.docVIP

桩基施工组织设计 一、工程概况 大陈线分离式立交桥位于甘润村附近，桥梁中心桩号为K13+665,主线在此跨越大陈线，交角为80度，桥跨布置为跨3-16m，桥长48m，先简支后桥面连续。上部结构采用16m空心板，单块板宽1.24m，板厚0.8m。桥墩采用双柱式桥墩，柱径1.0m，桩径1.2m；桥台采用肋板台，基础采用挖孔灌注桩，桩基直径为1.2m，桩基类型为摩擦桩。其中0#台 8根桩基，桩径1.2米。采用C25水下混凝土，挖孔施工。 二、施工准备 1.测量放线：根据图纸，测量放样工作已完毕。 2.原材料如水泥、砂、碎石及钢筋等检验合格，水泥混凝土配合比试件28天强度达到设计和规范要求，试验资料附后。 3.施工用水、用电已接通，能满足生产要求。 4.完成了场地规划，施工便道畅通。 5.合格材料已开始陆续进场，按合同条款技术规范要求，分类堆放整齐 6.人员、机械、仪器全部进场，满足施工需要。 三、挖孔灌注桩施工方案： 1、开挖前的施工准备 便道，场地硬化，电力设施完善，发电机组已经进场；砂、石料、水泥、钢筋已进场并检测；导线点、水准点已复核并加密，所有桩位放样已完。 1.1测量放线 对导线、高程点进行复核、加密。根据设计图纸用全站仪在现场进行桩位精确放样，在桩中心钉以木桩，并设护桩，放线后由监理测量工程师进行复核，经复核无误后埋设十字形控制桩以便随时检查桩位和桩孔垂直度，在孔口护圈完成后将十字控制线和高程移到护圈上。 1.2井口处理 桩位放样后，在孔口地面以上砌筑不低于30cm的护圈（红砖砌筑，砂浆抹面或现浇混凝土，保障孔口稳定，防止地表水进入孔内），孔口半径应略大于桩径。第一层护壁应嵌入孔内50cm以上。 2、施工顺序及方法 桩孔开挖过程必须确保孔壁稳定，一次开挖深度视地质情况确定，一般控制在1米左右，对松散渗水地层视具体情况可浅点，并应及时护壁，护壁厚度视土质好坏一般控制在10cm左右，护壁断面应为上小下大，上口直径不小于设计桩径，便于混凝土浇筑，错台尺寸控制在10cm，地下水位高程以下5cm，垂直方向3cm，以防渗水。渗水层护壁混凝土浇筑应预埋胶管泻水孔，待混凝土护壁达到一定强度用木塞塞住。护壁混凝土标号应与桩基混凝土同标号。桩孔开挖采用人工十字镐，用人力绞车提升出渣，每开挖1米衬砌1米，以确保桩孔稳固，以此方式循环进行施工，直至桩底设计标高，注意每次混凝土衬砌浇筑前都要将内模定位一次，以保证桩的垂直度和水平位置。 2.1松散层开挖 松散层可直接开挖，视地层稳固程度，开挖深度按护壁模板高度控制在1m左右。 2.2松散渗水层开挖 孔内见水后，视渗水量大小，可采用人工与机械排水相结合，开挖过程可采用局部先掘进，降低水位，交替开挖。渗水较大采用边施工边设集水坑抽水，同一墩台两桩孔同时施工，可以安排超前挖井，使地下水集中在一个孔内排除。 2.3桩底开挖 如孔内遇到岩石须爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，挖至离桩底标高0.4m时不再爆破改用风镐凿岩，使桩尖持力层强度不受爆破力影响，开挖至设计规定的桩底标高后终孔。 2.3.1挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面 无松渣、泥、沉淀土。 2.4桩基挖孔检测 垂直和桩径检查：用最小半径检查。拼装钢模后用吊线检查装模质量，最小半径不小于设计半径，拆模后再次用吊线检查，因浇注混凝土使钢模变形使该处桩半径小于设计半径时，凿下多出来的护壁混凝土，保证桩径和垂直度。 2.5吊放钢筋笼 吊放钢筋笼用吊车进行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，采用分段吊放，焊接钢筋笼时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4h内浇注完混凝土，防止坍孔。 2.6导管插入 导管由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，灌注砼前要进行水压试验，检查接头处密封情况。混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗，混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。同时以一台吊车配合吊放拆卸导管。 2.7灌注混凝土 桩基混凝土的运输及浇筑必须严格按GB50204-2002的具体规定执行。 1）、桩基混凝土浇筑采用商品砼，提前将配合比及配合比通知单送给监理单位验收批准，待监理工程师签发同意后方可进行桩身砼的浇捣。 2）、浇灌前应事先确定砼的垂直运输方法和浇灌顺序。 3）、验收合格后，清洗护壁及桩底，确保桩底没有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量积水须用铁瓢把水排干。 4）、钢筋笼安装后，应对其标高、轴线、垂直度、保护层进行检查符合要求后，方可进行下一道工序。 5）、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距桩底砼面不