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公路工程建设中环境保护措施研究 　　【摘要】在公路事业日益发展的今天，公路工程建设对生态环境造成的影响也日益突出。本文根据公路工程建设和生态发展所产生的现状问题进行了总结与分析。并根据生态发展的路线，探讨了公路工程建设怎样与环境保护相互呼应，让两者走和谐、走可持续发展的长久道路。 　　【关键词】公路；建设；环境保护 　　1、前言 　　人类用地球表面的资源和环境创造了丰厚的财富，给人们带来了巨大的物质享受和精神享受，但是与此同时人们正生活在一个被丰厚的物质包围着但环境残缺的一个现实生活中。人们享受着前所未有的奢靡生活，却忽略了生态环境的保护。随着资源的稀缺和环境问题越来越严重，人们渐渐由人口与经济关系到人地关系，主要方面有资源的稀缺和环境污染。人类活动范围的逐渐扩大，给环境人工空间秩序造成了严重的影响，以至于动植物种的灭绝、生物种类的多样化和环境污染造成的生物性病理变化，人类急需为自己破坏生态环境的行为进行反思。大自然的报复让人们对自己的行为有所警觉，人们明白了要依赖大自然生活就不能再肆无忌惮的对大自然进行破坏，要保护大自然这样才是保护我们人类自己。生活中的高污染、高消耗给人们带来了一时的生活享受，却不能将享受持续到底，否则人类毁灭的不仅是生态环境，甚至是人类本身。 　　2、生态发展 　　生态发展模式即为“绿色模式”，是由工业化发展模式演变而来，也是对现今社会工业化发展模式的一种否定。代表着人们已经不会只注重经济效益而将生态环境抛在脑后的工业发展模式，将专注于各方面资源的可持续发展和生态整体效益的发展模式，强调出自然对人类的重要性和两者的统一性，两者应该和谐相处，这将是人类向新文明发展的一个重要的里程碑。近年来，我国经济的蓬勃发展带动着交通业的飞速发展，从而使公路工程建设越来越发达，汽车总量和公路公里数的持续增加使社会的经济带来了繁荣一新的景象，使我们的日常生活越来越便利。但是公路工程发快速发展使生态环境遭到了严重的破坏，如污染环境、古文化的破坏、水土流失、自然灾害等问题，植物的大量破坏也越来越严重。所以在生态发展的理念中，公路工程建设中的环境保护尤为重要。 　　3、公路工程建设中环境问题体现和问题分析 　　根据相关资料统计，我国的公路总里程数由最初的652Km发展到现在的2.52万Km，公路的总公里数以发展到世界第二，仅次于排名第一的美国。但是公路密度和公路总里程数的指标却比其他国家如美国、日本等国相差甚远，由此可见虽然公路总里程数位居世界第二但仍与发达国家存在很大的差异。改革开放后，公路工程建设不论质和量都有了很大的飞跃。高速公路的快速发展推动了经济建设的快速发展，距离有了很大的缩短同时使人们的生活和工作越来越方便。但是在公路工程建设过程中对环境和地址等各个方面造成了一定的损坏。高速公路建设期间，由最初向山区延伸，地形和地质的复杂也要求道路设计标准越来越高，公路建设中对原有植物和水系造成了水土流失等相关问题，导致了神态环境的不平衡。 　　3.1公路工程建设中的环境污染。公路对环境的污染主要是指在公路工程建造过程中产生的灰尘和车辆排放的尾气污染。在公路工程建设中，公路施工最大的特点为开挖土基，在挖土基的过程中产生大量的粉尘，这些粉尘对环境有着严重的危害。公路通车以后大量的汽车开通，汽车的尾气主要由碳氧化物、氮氧化物等有毒气体组成，这些有害气体混合在一起加剧了全球的“温室效应”对空气和大自然有了严重的污染。大量汽车的增加，汽车尾气以成为大气污染的主要来源。越来越人性化的公路在道路旁设置加油站、停车场等服务设施，但由于人类的随意丢垃圾和污水的随意排放，对周围的河流水质严重影响，这些行为可能给附近的村民带来疾病，严重危害村民的日常生活。 　　3.2公路工程建设对自然景观和文化古迹的影响。公路与自然景观的不协调成了公路对自然景观的重要因素之一，在公路工程建设中如何与景点周围的景观融为一体显得尤为重要。在高速公路向山区发展过程中，对树木的任意砍伐、岩石裸露等，对大自然进行了严重的破坏并影响了其美观。公路工程建设中随着公路的延伸可能会遇到不同的历史文化古迹，此时文化古迹必定不保，但是被破坏的古迹往往无法挽救，成为人们最大的遗憾。 　　公路工程建设对水土流失的损害，公路工程建设中大量开挖将地表值破坏，使其与植被之间的关系失去平衡，在水流冲刷和风蚀作用下产生严重的水土流失。在隧道建设中如有对弃渣进行处理不当，对产声水土流失的现象极高。水土流失导致了大量土地的贫瘠化，加剧了洪水对人类的灾害。 　　3.3公路工程建设中诱发的地质灾害。在公路工程建设中到处损坏草木、乱倒沙石等现象，在修路切坡时，由于大量的挖、填将原有的地形完全破坏了，经常导致崩塌现象。在施工时如果有超挖及排水不畅的问题会发生滑塌和滑坡现象，而在高路中