把铁路修到拉萨去.ppt.ppt

美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。” 西藏自治区当雄县一户牧民的帐房前，16岁的藏族姑娘群桑卓玛笑着对记者说：“等火车通了，我们家烧火做饭就可以不用牛粪了。” 在茫茫的青藏高原，寒冷的冬季占去了一年的大部分时间。在漫长的8个月时间里，由于煤炭资源缺乏，牛粪是高原上牧民的主要燃料。然而，牛粪的长期大量燃烧，剥夺了草原的理想肥料。 困难一： 难以控制隧道施工温度。 困难二： 恶劣天气 困难三：极度缺氧 科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过200多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了！ 拉萨——布达拉宫 1.认识本课14个生字，搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。 2.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难,是怎样克服的。 3.有感情的朗读课文，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献，乐观向上和科学创新的精神。增加对西部大开发的了解。 王丽君 械 凿 妖娆 巍峨 媒　　　　　　　　 （xiè） （yāo） （ráo） （妖娆） （机械） （méi） （wēi） （传媒） （é） （záo） （开凿） （巍峨） 狰狞 逞 扯 薪 效 寝 　　　　　　　　 （chěng） （zhēng） （níng） （狰狞） （逞凶） （qǐn） （xīn） （杯水车薪） （废寝忘食） （xiào） （chě） （撕扯） （效率） 这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 正在修建的是一条全世界海拔最高、铁路最长的高原冻土铁路。 科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。 风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威! ．． ．．． ．． ．． ．． ．． “风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八乱。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。” 　 风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！ 这是一批什么样的建设者？ 把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日，全长1338米 的风火山隧道终于胜利贯通了！ 青藏铁路这条“铁龙”在不断地向前，向前，拉萨已经遥遥在望…… 新疆 西藏 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨河特大桥上的守卫战士 美丽的青藏高原 美丽的西藏