第三章跨国经营环境、国际化战略要点.ppt

* 收购方： 上海汽车集团 被收购方：韩国双龙汽车公司 收购时间：2004年10月28日 成交价格：5亿美元收购双龙汽车48.92%股份，成最大股东 整合状况：2009年初，双龙申请破产，整合以失败告终 双龙汽车公司起始于1954年初创的东亚汽车公司，1997年，双龙汽车公司因资不抵债而被大宇集团收购。1999年，大宇集团解散时，双龙汽车公司分离出来，成为独立的上市公司。由于经营不善，双龙汽车公司的债权债务出现严重倒置，企业濒于破产。 2004年10月，双龙汽车公司股权以每股1万韩元(约1130韩元合1美元)被上海汽车集团收购，总收购价格约为5亿美元。 这在当时是一件被大吹大擂的并购案 。媒体这样描述这起并购案细节： “10月28日下午，上汽集团董事长陈祥麟与朝兴银行行长崔东洙的手终于紧紧地握到了一起。他们分别代表上汽集团与韩国双龙汽车公司债权委员会于汉城签署了最终协议，上汽集团以5亿美元正式收购双龙汽车48.92%股权。这是中国汽车企业首次成功并购国外同行业企业 。” 但是，2007年随着国际油价的走高，双龙生产的主车型SUV由于耗油量大，开始不被消费者看好，双龙在韩国的销售业绩一直在走下坡路。此外上汽虽然帮助双龙将多款汽车进口到了中国，然而中国的消费者并不认可双龙品牌，双龙汽车在中国也没有打开销路。2008年开始蔓延的金融危机，更是让双龙雪上加霜，导致其现金流几近枯竭，已经到了发不出员工薪酬的悲惨境地。 为此，上汽与双龙管理层一起，拿出了整改计划，希望以此来帮助双龙走出困境。由于工会成员担心整改计划将直接影响到职工的收入，2008年12月17日，双龙工会成员在平泽工厂，以外泄核心技术为由，扣留了中方的管理人员，其后又演化为去中国驻韩国大使馆门前的示威活动。 2009年1月13日，数十名双龙汽车的工会成员及韩国的一些市民团体成员，在中国驻韩国大使馆门前示威。在近两个小时的抗议过程中，示威者借助扩音器不断高喊 “中国上汽应做出赔偿”、“上汽偷窃双龙汽车核心技术”等口号，谴责该公司大股东-中国上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽”）窃取韩国的汽车技术、违背了当初的投资协议。 反思失败 第一是和双龙工会的关系没有处理好，无法对双龙进行正常而且有效的管理。 第二是现在全球汽车市场销售都不景气，更激化了劳资双方的矛盾。 第三是上汽没有办法应对韩国人的民族主义情绪，包括韩国产业银行、双龙工会等机构，都觉得上汽是在偷窃双龙的技术。 外资收购中国民族品牌 1.美国强生并购大宝 2.美国凯雷并购徐工 3.比利时英博并购雪津啤酒 4.法国达能并购娃哈哈 5.法国SEB并购苏泊尔 6.法国欧莱雅并购小护士 7.英国联合利华并购中华牙膏 战略联盟 分类 分销联盟：例如共享分销网络 制造联盟：充分利用多余的产能 研发联盟：保持进步，形成行业标准，降低投入与分担风险 制造联盟-星空联盟（STAR ALLIANCE） 1997年5月 -- 加拿大航空，德国汉莎航空，北欧航空，泰国国际航空，美国联合航空创建星空联盟。 目前的星空联盟成员已发展到26个成员航空公司，是迄今为止历史最悠久、全球规模最大的航空策略联盟。 合作方式包括了扩大代码共享（Code-Sharing）规模，常旅客计划的点数分享，航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。 原本是跨公司的转机也视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上有更多优惠。 研发联盟 波音公司和IBM公司在纽约宣布结成战略联盟，共同致力于开发陆基和天基系统以增强美国的军事通信、情报和国土安全能力，这个市场大约价值2000亿美元。（2004/9/20） 思科与富士通成战略联盟 共同开发下一代高端路由器(2004/12/14) 葛兰素史克与 OncoMed Pharmaceuticals 结成战略联盟，共同开发肿瘤干细胞抗体疗法 (2007/12/13) 英特尔携手诺基亚 强强联合创MID新时代(2009/06/23) 娃哈哈与达能的合作 1996年，娃哈哈和达能合资。达能出资70%，百富勤出资30%共同发起成立新加坡金加投资公司。金加投资公司和娃哈哈公司 共同设立合资公司。双方合资，注册了五家合资公司，分别是杭州娃哈哈百立食品有限公司、杭州娃哈哈保健食品有限公司、 杭州娃哈哈食品有限公司、杭州娃哈哈饮料有限公司和杭州娃哈哈速冻食品有限公司。 宗庆后的底线： 娃哈哈牌子不变 合资公司的经营管理权归娃哈哈 45岁以上