中宇实业发展有限公司调车硐室施工安全技术措施(doc 26页).doc

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神华蒙西煤化股份有限公司 棋盘井煤矿东区风井井底 调车硐室施工安全技术措施 编制人: 审核人: 批准人: 浙江中宇实业发展有限公司 棋盘井矿项目部 二0一四年十二月二日 安全技术措施审批意见表 工作面名称 棋盘井煤矿东区风井井底、回风大巷、运输石门安全技术措施 审批日期 审批地点 项目经理 项目副经理 生产技术组 安健环组 机 电 组 监理单位 审批意见: 神华蒙西煤化股份有限责任公司棋盘井煤矿 东区风井井底调车硐室施工安全技术措施 一、概述 神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕,按照设计将进行施工风井井底回风绕道,回风绕道设计长52m,为了下放装载机后,施工方便,经建设单位研究决定,对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。为了保证调车硐室施工期间的安全,顺利地进行,特制定此施工安全技术措施。 二、工程概况及工程量 1、概况 南部马头门围岩类型比较完整,为了后续装载机掉向方便,经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m,进行调车硐室的开口施工,巷道口抹半径为4m的角,全断面进行支护。 2、工程量 大巷设计断面为直墙半圆拱形,设计长度为13.3m, 净宽5000mm,净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2000×2000mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 调车硐室设计断面为直墙半圆拱形,长度为6m,净宽5000mm,净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。巷道口进行双抹角,抹角半径为4m,采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2400×2700mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 根据现场实际情况,调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护,间距为2000mm,调车硐室抹角处,进行锚索支护,间排距为2000*2000mm。在巷道交叉点处多打锚杆加强支护,确保顶板安全。 附图:《东区风井井底调车硐室施工图》 三、施工方案及施工方法 (一)施工方案 采用风钻打眼全断面一次光面爆破,90-B耙岩机进行耙矸,中心回转抓岩机进行出矸,吊桶进行提升运输。 大巷掘进4m→调车硐室开口5.3m→抹角→调车硐室掘进6m→抹角→大巷掘进4m (二)施工方法 1、掘进:采用3台YT—28型气腿式风钻打眼,操作人员严格执行七定(人、钻、位、眼、时、质、量)二专(专人点眼位、专人开眼)专人负责制,利用炮杆导向,掌握炮眼角度。炮眼钻头直径42mm,钻杆用B22×108中空六角钢钎杆,长度1.5~2.5米,采用直眼掏槽,掏槽眼深2.5m,辅助眼深2.2m,循环进尺2m,根据爆破图表及说明书,每循环放炮最大装药量为48kg。在施工过程中,炮眼布置根据岩性变化及时调整数量、深度、角度等有关参数。炸药选用煤矿许用二级乳化炸药;雷管采用1~5段毫秒延期电雷管引爆,起爆采用380V电源起爆,正向起爆,起爆在地面,距离进行20m范围内设置好禁戒。每循环打眼前,当班验收员标出巷道轮廓,根据技术员给定的“炮眼定位示意图”标定出每个炮眼眼位。为了保证光面爆破效果,控制好巷道断面成形,周边眼间距必须控制在300mm以内,在围岩状况不稳定的情况下,还应适当缩小掘进断面,放炮后采用风镐修边,以保证掘进成形。为防止放炮打坏井筒内设备、管线、电缆、风筒等设施,巷道开口放炮前必须先对上述采用圆木设施进行掩护,确保掩护安全,并采用多打眼、少装药、放小炮施工方法进行开口掘进施工。 2、支护:围岩稳定

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