20米25米箱梁张拉计算书.docVIP

南水北调中线一期工程总干渠黄河北～羑河北段鹤壁段施工Ⅰ标 玉女观西公路桥 （20米、25米预制箱梁张拉应力计算书） 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第二工程局有限公司 南水北调中线干线一期工程鹤壁段Ⅰ标项目经理部 年 月 日 玉女观西公路桥20米、25米预制箱梁预应力计算书 一、工程概况 我单位承南水北调中线一期工程总干渠黄河北—羑河北段鹤壁段I标, 淇县玉女观西公路桥位于河南省鹤壁市淇县北阳镇玉女观村以西，是总干渠与乡道（Y009）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV145+367,依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路—Ⅱ级。工程建址处地面高程95.4m左右，总干渠渠底高程90.033m，防洪堤顶面高程100.590m，为半挖半填渠段，该桥中跨采用跨径25m预应力混凝土箱梁，边跨采用跨径20m预应力混凝土箱梁。该桥全长65m，分3跨布置，系中桥。桥梁斜度按10°进行设计。玉女观西公路桥20米预应力混凝土箱梁4片，25米预应力混凝土箱梁2片，共计6片。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2、《南水北调中线干线一期工程总干渠鹤壁段玉女观西公路桥预制箱梁工图设计》河南省水利勘测设计研究有限公司 3、委托试验检测报告 三、预应力张拉 依据图纸要求：混凝土达到设计强度的90％后张拉正弯矩区钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔，在箱梁钢束张拉完毕，孔道压浆强度达30MPa以上才允许移梁或吊装，吊装过程中要保持主梁轴线垂直，防止倾斜，注意横向稳定。 箱梁腹板张拉时钢束均采用一端对称均匀张拉，另一端采用自锚的方式，在张拉过程中应保证左右腹板钢束对称均匀张拉，张拉顺序为： 25米梁：N1→N3→N2→N4； 20米梁N1→N3→N2。 四、实际伸长量的量取 最终伸长量的计算：由10%至20%的伸长量（L2-L1）加上由30%至100%的伸长量（L3-L1），即：△L=（L2-L1）+（L3-L1）。 注意：在量取伸长值的过程中，前后应以同一个位置为基点进行量取，并且使用钢板尺进行量测。 五、张拉控制方法 张拉采用张拉力和伸长量的双控方式，以伸长量作为校核，同时伸长量应控制在理论伸长量±6%的范围内，并控制张拉值。弱需要超张拉时，可比设计要求增高5%，但不得超过0.8fpk。 六、预应力钢绞线理论伸长量计算 依据公式参见《公路桥涵施工技术规范》： ； △L：理论伸长量(m)； Pp：预应力筋平均张拉力(N)； P：预应力筋张拉端的张拉力(N)，其数值为：股数n×0.7258×1860×140； x：从张拉端至计算截面的孔道长度(m)； θ：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）； k：影响系数，按图纸取0.0015； μ：摩擦系数，按规范取0.20； L：预应力筋的长度（mm）； Ap：预应力筋的截面面积，取140mm2； Ep：预应力筋的弹性模量，根据检验报告取1.953×105Mpa。 七、压浆 1、孔道的准备，压浆前应对孔道进行清洁处理，对抽芯成型的混凝土空心孔道采用皂液进行冲洗，并使孔壁完全湿润，金属波纹管必要时也应冲洗，以清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗，冲洗后用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。 2、压浆所用的配合比必须经监理工程师验证合格后方可适用； 3、压浆使用活塞式压浆泵，压浆前现将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆。压浆时最大压力宜控制在0.5～0.7MPa；压浆时将另一头的通气口打开，使孔道内排气畅通，使出浆端排出空气—水—稀浆，直到排出的水泥浆与规定稠度相同时，关住阀门；为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5 MPa的一个稳压期，该稳压期不小于2min； 4、水泥浆在使用前和压注过程中应进行连续搅拌，对于延迟时间所致的流动性降低的水泥浆，不得通过用加水稀释的方法来增加其流动性和再行使用。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，应视气温而定，一般不应超过30-45min。 5、压降后应立即检查压浆的情况，如不密实，应及时处理。 6、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。压浆时，每工作班留不少于3组试件，做为评定依据。 7、压浆途中发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道畅通，待故障处理后再重新进行压浆。 施工工艺流