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道路运输车辆燃料消耗量检测及监督管理平台介绍 为贯彻落实党中央、国务院有关节能减排的战略部署，建设资源节约型、环境友好型交通行业，二○○九年六月二十六日，交通运输部发布了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2009年第11号，以下简称“11号令”），规定 “总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃料消耗量应当分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711，以下简称“JT711”）和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719，以下简称“JT719”）的要求。不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，不得用于营运” 。从2010年3月1日起道路运输管理机构在配发《道路运输证》时，应当将燃料消耗量作为必要指标，对照《燃料消耗量达标车型表》进行核查。 实施营运车辆燃料消耗准入制度，涉及单位多，地域分布广，信息交换和信息处理量大，利用现代化的信息技术，在Internet上建立“道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理信息服务平台”（以下简称“工作平台”），该工作平台从2010年3月1日上线以来：有25983种车型列入过渡期车型库，已公告新车型两批共112种；为检测机构生成检测报告500余份；每天访问查询约3万人次，累积访问量达200万次。为道路运输管理机构、车辆检测机构、车辆生产企业、社会公众提供服务，打破空间距离的限制，提高了工作效率，保证准入制度高效有序的实施。 道路运 道路运输车辆燃料消耗量检测及监督管理平台介绍 服务网站（/），主要功能有：通知公告、达标车型公示、达标车型公告、工作动态、检测机构信息公布、车型表查询等。 “检测机构检验报告报送系统”，为14家检测机构提供检验报告生成、报送服务。通过本系统，一方面规范检测机构业务流程，提供统一检验报告生成功能；另一方面便于上级管理部门对检测机构的工作监督。 主要功能有：检测报告录入、视同报告录入、检测报告管理、设备管理等。 “车辆生产企业在线申报系统”，为车辆生产企业、代理商提供道路运输燃料消耗量达标车型往上申报服务。通过本系统，规范企业申报材料填写提交的规范性，提高申报审批的效率。 主要功能有：新车型申请、车型更正扩展、视同车型申请、申请管理、企业达标车型管理等。 “达标车型网上审批系统”，为管理部门提供达标车型审批服务，结合工作流技术实现流程从受理、专家分配、初审、复审、终审、公示、公告多环节的自动化处理；根据“检测机构检验报告报送系统”及“车辆生产企业在线申报系统”报送的材料，实现数据的自动对比分析，智能提示便于专家审查；通过以上技术手段提高审批的准确度及效率。 主要功能有：审核专家分配、专家主审、专家复审、车型配准、公示、公告管理、投诉处理等。 下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 小故事1、《扁鹊的医术》 　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢? 　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。 　　文王再问：“那么为什么你最出名呢? 　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名气无法传出去;中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术，所以以为我的医术高明， 名气因此响遍全国。 　　大道理：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。 　　小故事2、危险的森林里 　　一个人在森林中漫游时，突然遇见了一只饥饿的老虎，老虎大吼一声就扑了上来。他立刻用最快的速度逃开，但是老虎紧追不舍，他一直跑一直跑，最后被老虎逼到了断崖边。 　　站在悬崖边上，他想：“与其被老虎捉到，活活被咬死，还不如跳入悬崖，说不定还有一线生机。” 　　他纵身跳入悬崖，非常幸运地卡在一棵树上。那是长在断崖边的梅树，树上结满了梅子。 　　正在庆幸之时，他听到断崖深处传来巨大的吼声，往崖底望去，原来有一只凶猛的狮子正抬头看着他，狮子的声音使他心颤，但转念一想：“狮子与老虎是相同的猛兽，被什么吃掉，都是一样的。” 　　刚一放下心，又听见了一阵声音，仔细一看，两只老鼠正用力地咬着梅树的树干。他先是一阵惊慌，立刻又放心了，他想：“被老鼠咬断树干跌死，总比被狮子咬死好。” 　　情绪平复下来后，他看到梅子长得正好，就采了一些吃起来。他觉得一辈子从没吃过那么好吃的梅子，他找到一个三角形的枝丫休息，心想：“既然迟早都