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微博带给铁路新服务 11月21日，记者从郑州市铁路局获悉，日前，郑州铁路局官方微博与郑州铁路培训基地联手，推出“认知铁路”科普栏目，详细介绍铁路相关知识，引领网友走近铁路、认知铁路、了解铁路。来源：大河网　　铁路微博讲铁路，这种形式挺好的，这样就能让很多人认识铁路，不再局限于铁路只有火车司机和售票员，既然要搞就要搞的专业性强些，就如报道中所提到的郑州铁路局微博那样，主动邀请铁路培训基地的优秀老师通过图文并茂的形式，将“机、车、工、电、辆”铁路这五大行当，分别进行了介绍，使得网友们从铁路历史到专业知识，从专业术语到乘车小常识，让每一位关注铁路的铁粉们成为铁路“小专家”。笔者认为铁路部门开通微博是一种很好的交流方式，它打破了以往面对面服务的模式，通过活泼生动的文字和图片让以往神秘的铁路慢慢剥去那层面纱，其实铁路微博不只是铁路行业的一种宣传，它更像是一个省市的宣传工具，通过吃喝玩乐来介绍各地的特色，正是有了形式多样的内容才使得粉丝数节节攀升，这样的交流平台办的太好了！“如果你的粉丝数量超过100，你就是一本内刊;超过1000，你就是个布告栏;超过1万，你就像是一本杂志;超过10万，你就像是一份都市报;超过100万，你就像是一份全国性报纸;超过1000万，你就像是一家电视台。”自微博诞生以来，以它的简单、迅速、互动性强等特点，在这个快节奏的时代里备受追捧，铁路各个局、车站先后开通了官方微博，努力运用微博在旅客与铁路部门之间架起一座互动、沟通的绿色通道。这些微博，信息量大，车票预售期、温馨提示、各地特色等等，不同角度反映了铁路服务旅客、服务社会的细节。这些微博，内容丰富，为网友提供列车开行、剩余票额情况、旅行健康宝典、客流预测、订票攻略等实用信息。这些微博，体现出铁路服务旅客的细心关爱，微博里服务旅客的图片，反映出他们在自己的工作岗位上服务旅客的点点滴滴。办好微博，服务旅客，铁路很用心，他们运用微博发布实时资讯，消除信息障碍，通过微博倾听旅客的心声，真正让微博展示铁路形象，服务社会百姓。买飞机票、送火车票，从今天起，选择从上海起飞的杭州市民将有机会享受这一优惠。记者昨天从东方航空获悉，他们与上海铁路局合作的“空铁通”产品正在升级中，杭州将继苏州、无锡、常州、宁波之后，成为第五个与上海虹桥机场、浦东机场东航航班空铁双向联运的城市。　　送高铁车票后价格更优惠　　下周去北京，是从杭州起飞还是从上海起飞？如果你是个精打细算的人，或许常常面临这样的纠结。杭州和上海，哪条线路更实惠？从今天起，随着“空铁通”产品覆盖杭州，你的选择将可能有所倾斜。　　“从今天起到10月27日，购买东航航班的旅客，都可以免费乘坐沪杭高铁完成中转。”据东方航空公司市场开发部高级经理张弛介绍，所谓“空铁通”，就是将铁路班次以虚拟航班形式录入民航订座系统，旅客可以通过购买该产品，实现航空与铁路运输间的　　这个组合是否实惠？不妨来算一笔账。以6月4日杭州去北京为例：如果从萧山机场直飞北京首都机场，所花费用为：机票540元(东航当日最低报价)+机场建设费及燃油费200元=740元；如果从杭州乘坐高铁到上海虹桥火车站，再从虹桥机场飞往北京首都机场，所花费用为：高铁车票78元+机票440元(东航当日最低报价)+机场建设费及燃油费200元=718元，但由于高铁车票免费，旅客只需要花640元，比第一种方案节省100元。　　事实上，早在一个月前，空铁通产品就已经上线，苏州、无锡、常州、宁波为首批覆盖的四个城市，相关人士曾表示，今年年内，江苏、浙江和安徽三省境内主要几个开通达高铁、动车的城市都将被覆盖在内。　　●“空铁通”购票小提示　　除了新增杭州为空铁联运城市，此次“空铁通”升级的另一个“大动作”就是增加可选择的火车班次密度。　　“以前是每天22班，现在增加到了92班。”据张弛介绍，新增的火车班次主要集中在杭州、苏州、无锡、常州至上海虹桥火车站的沪宁、沪杭城际高速铁路上。四地至上海虹桥火车站可供选择的高铁班次将分别由原来的每天6个增加到20个，而宁波至上海虹桥火车站的动车班次也由原来的每天4个增加到12个。具体到杭州，20班高铁包括往返各10趟。其中杭州到上海方向，每天早晨8点到下午5点，每个整点会有一班；上海到杭州方向，则是上午10点到晚上7点，每个整点一班。　　对于乘客担心的飞机、火车延误，不能正常衔接的问题，张弛表示，售票系统内设置了“最短衔接时间”，比如航班停靠在虹桥机场T1航站楼，则只能购买150分钟后的高铁班次；虹桥T2到虹桥火车站需预留至少90分钟，由浦东机场到虹桥火车站则至少240分钟。如果出现长时间晚点，影响乘客下一步行程，航空公司会按照不正常航班服务标准为乘客改签机票，或联系铁路部门改签火车票。　　沪杭高铁 每天