第二章河北经贸大学,国际贸易实务课件.pptVIP

第二章 常用贸易术语 第一节 装运港交货的贸易术语 一、装运港船上交货FOB 二、成本加运费CFR 三、成本及运费、保险费CIF 第二节 向承运人交货的贸易术语 一、货交承运人FCA 二、运费付至CPT 三、运、保费付至CIP 第一节 装运港交货的贸易术语 买方的义务 2、 风险转移 指定装运港指定船只上 费用划分 需要划分的费用？ 思考题1 买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300公吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装运通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损。问卖方是否应该负责?为什么? 3、采用FOB术语时应注意的问题 B、FOB的变形 2）船货的衔接问题 3）个别国家对FOB的不同解释 CASE STUDY 某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOB New York成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电：“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理，应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。 二、CFR 成本加运费（…named port of destination） 交货地点：装运港货物装到船上 风险转移界限：装运港货物装到船上 卖方负责租船订舱并支付运费 买方负责办理保险 卖方装船后要及时通知买方，以便买方办理保险 风险转移——装运港指定船只船上 费用划分——需要划分的费用？ 2、采用CFR术语时应注意的问题 2）CFR的变形 Case Study 某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教训实值得吸取。 三、CIF 成本、保险费加运费（…named port of destination） 1、双方责任划分 交货地点：装运港货物装到船上 风险转移界限：装运港货物装到船上 卖方负责租船订舱，支付运费 卖方负责办理保险，支付保险费 2、 CIF应注意的问题 （2）风险划分的问题 Case Study 四、FOB、CFR、CIF三者的应用 2、三者价格的构成 Case Study 第二节 向承运人交货的贸易术语一、FCA(…named place) 卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货 “承运人”既包括实际履行运输义务的承运人，也包括代为签订运输合同的运输代理人 若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货 风险的提前转移——货物未能交接 卖方责任 货交承运人 买方责任 可提前转移 但要将货物“特定化” FCA与FOB相同点 双方责任划分基本相同 货价构成一样 合同性质一样：均属装运性质的合同 二、CPT（…named place of destination） CPT 运费付至 卖方负责订立运输合同 卖方负责将货物交给第一承运人，即完成交货义务，风险自此划分 卖方交货后及时通知买方，以便买方办理保险 适用于各种运输方式 CPT与CFR异同点 相同点： 双方责任划分基本相同：由卖方负责从交货地到目的地的运输，支付正常运费 货价构成基本相同 合同性质相同：均属装运合同 风险转移在先，费用转移在后 卖方均要及时发出装运通知 CIP 运费保险费付至 卖方负责办理货物运输保险，支付保险费 其他同CPT 常用贸易术语关系图 两组价格术语的不同点 运输方式不同、承运人不同 交货和风险转移地点不同 装卸货费用负担不同：后者不存在变形 运输单据不同 后组（FCA CPT CIP）优势