汽车商务与服务管理实务第2版教学课件作者朱军第1章汽车商务和汽车产业概述课件.pptxVIP

汽车商务与服务管理实务第1章　汽车商务和汽车产业概述　了解汽车商务的发展历史，掌握现代汽车商务的概念、特点。1.1　世界汽车商务和服务发展历史简介基本理论知识技能训练本节目标　 1.早期汽车工业的发展历史。　 2.国际汽车商务的发展过程。　 口头描述出世界汽车商务的发展过程。 了解世界汽车产业和汽车商务的发展过程。1.1.1　早期的汽车工业和汽车商务　在人类的商业活动中，汽车商务的历史是比较短暂的。相对于拥有漫长历史的农业、手工业、工业、艺术品等行业的商务活动，汽车商务仅仅拥有一百多年的历史，是一项新兴的商务活动。　世界上公认的汽车的诞生日是1886年1月29日，那一天，奔驰汽车公司的创始人德国人卡尔·本茨(图1-1)制成了三轮汽车(图1-2)。同年，威廉·戴姆勒发明了四轮汽车(图1-3)，后来又于1890年成立了戴姆勒汽车公司。这样，本茨和戴姆勒成为了汽车工业的创始人。　 在本茨和戴姆勒之后，各个发达国家都开始了汽车的创造之旅。1897年，兰索姆·E·奥兹(Ransom E.Olds)投资50000美元，筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司就是通用汽车集团的前身。1903年6月16日，福特等12位投资者筹措了28000美元，在底特律的一间车间里成立了福特汽车公司。1904年，英国的贵族亨利·莱斯(Henry Royce)和机械师查尔斯·劳斯(Charles Rolls)合作成立了劳斯莱斯汽车公司(图１-4、图１-５)。 1.奢侈品阶段 汽车诞生不久，就逐渐成为前卫的富人奢侈品。用现代观点来看，那时的汽车速度慢，噪声大，既不舒适也不安全，但仍受到富人的追捧，尤其是年轻人，他们以开汽车招摇过市为荣。一般来说，奢侈品的特点就是要保守、稀罕和昂贵，我们很难把奢侈品和大规模生产的工业品联系起来。但是汽车本身是一种工业品，在资本主义社会中，它走向产业化、普及化只是时间问题。　 赛车运动的出现和发展，促进了汽车技术的进步和汽车消费的普及。起初，汽车比赛的目的除了较量汽车的速度、检验车辆的性能，还用于宣传使用汽车的安全性和可靠性。结果使汽车的性能越来越好，成本越来越低。终于，汽车工业走向了大规模生产的正确道路。　2.产品阶段　1908年，美国福特公司的T型车面世(图1-7)，它给汽车工业带来了一场翻天覆地的革命。在此之前，汽车都是手工组装的，效率低下，质量也没有保证。福特受屠宰场的工作方式的启发，探索用流水线生产T型车。1913年，T型车开始在流水线上组装。到了1919年，T型车的产量达到每月2000辆，价格也降到了同档车价的三分之一。　从那时开始，汽车进入了规模化生产阶段。规模化生产阶段的到来，意味着汽车走入千家万户，成为发达国家的大众消费品。在众多的普通市民家庭中，汽车成为与住宅、证券并列的第三项重要家庭资产。　然而，那时候的商品经济还不像现在这样发达，汽车产业也不例外，由于信息、交通运输、宣传等条件的制约，汽车产业的竞争还不够充分。美国通用公司的一位总裁曾经说过：“在顾客看到汽车之前，他们怎么知道需要什么样的汽车呢？”由这句话，我们就可以看出当时的市场基本上是供方市场，客户面对的是品种单一、功能简单，甚至颜色也没有多少挑选余地的产品。　3.推销阶段　到20世纪20年代后期，世界从第一次世界大战的巨大打击中逐步恢复过来，人们纷纷追求高品质的生活，汽车工业也随之飞速发展。　由阿尔弗莱德·斯隆领导的美国通用汽车公司开始生产品种繁多的产品，满足人们的个性化需求，图1-8所示为1926年的通用汽车，图1-9所示为通用公司的第一个汽车试验场。美国、欧洲的各大汽车公司开始了新的发展和新的竞争，除了产品研发、生产管理的进步之外，汽车的销售方法也有了本质的进步。汽车逐渐成为发达国家的支柱产业——大汽车时代来临了！　4.市场营销阶段　第二次世界大战之后，市场营销概念逐渐兴起。在汽车行业中，推销观念也逐渐让位于市场营销观念。　关于市场营销的概念，其定义有很多种。其中比较传统的一种是：市场营销是对商品(或服务)的设计、定价、宣传、销售等商业行为进行计划和执行，以创造符合特定目标的商品交换过程。还有一种比较新的定义：市场营销既是一种组织职能，也是为了组织自身利益及相关者的利益而创造、传播、传递客户价值，管理客户关系的一系列过程。与推销观念不同的是，市场营销概念是建立在客户导向型的思维基础上的。也就是说，客户需要什么，企业就生产什么。1.2　我国汽车产业和汽车商务发展历史简介基本理论知识技能训练本节目标1.新中国汽车工业的发展过程。2.现阶段我国汽车生产及商务活动的状况、发展趋势。 1.口头描述我国汽车产业及商务活动的大致经历。 2.分析我国现阶段汽车产业及商务活动的状况并作出评价。了解我国汽车产业及汽车商务的发展过程。　在我国，汽车产业和汽车商务正逐步向着国际化迈进