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第四节 流体压强与流速的关系 1课时 教学重点：了解流体在流速大的地方压强小； 在流速小的地方压强大； 教学难点：了解飞机机翼的形状以及飞机 动力产生的原因； 一、流体 把流动的气体和液体统称为流体 二、流体压强与流速的关系 活动二三 结论： 对于气体和液体，流速大的位置压强越小。 练一练 分析: 三 、飞机的升力 * 活动一：在一起还是分开？ 活动三 流体压强与流速的关系 ？？？ 1、在火车站或地铁站的站台上，离站台边缘１m左右的地方标有一条安全线，为什么乘客必须站在安全线以外的地方候车？ 1912年秋天，远洋航轮“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行，但是当二船靠近并行的时候，突然小船竟然扭头几乎笔直地向大船冲来，结果小船把“奥林匹克”的船舷撞了一个大洞。不考虑人为因素，你认为海难如何造成的？ 分析：如果靠得太近，两艘高速行驶的轮船之间的海水流速大于船两边的海水的流速，两船之间的海水对船产生的压强小于船两边的海水对船的压强，所以两船会发生碰撞。 飞机的机翼 机翼的形状是： 上凸下平的 气流在机翼上下表面由于流速不同、压强不同产生的压力差，这就是向上的升力。 飞机升力的产生： 一、流体：流动的液体和气体 二、流体压强与流速的关系：流速大的地方压强小 流速小的地方压强大 二、升力的产生：机翼上下方的压强差形成升力 *
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