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工程机械结构件涂装成本控制
复旦大学:王坤发顾广新
佐敦涂料有限公司:方瑶婧
徐工集团科技分公司:王帅寇向阳赵宏
【摘要】以某工程机械结构件涂装线为例,围绕涂装材料和涂装工艺进行涂装成本控制的分析。通过选择合适的钢丸、和原子灰、并且对喷涂方式、喷涂顺序进行优化,提高了涂层质量和喷涂效率,并使涂料利用率提升了23%。对烘烤温度及强冷工艺进行优化,减少了涂装的能耗,使每台车天然气费用降低了78元,大大降低了工程机械结构件的涂装生产成本。
【关键词】涂装材料;喷涂方式;喷涂顺序;涂装成本
随着我国工程机械的迅猛发展,其涂装质量也得到了很大提高。工程机械结构件的涂装一般都在主机厂完成,近年来不少主机厂纷纷取消对结构件的地摊式喷涂,先后建立了大型的涂装线,使涂装质量得打很大的改善。同时随着产量不断增加,涂装的每个工位节拍也越来越快。
大型涂装线的建立,不进设备投入巨大,而且运行成本也相应增加,如喷漆房的送排风及空调系统、循环水的能耗、烘房的能耗、强冷的能耗,这些分摊到涂装成本上占相当一部分比例。目前,工程机械的竞争越来越激烈,不仅存在质量上的竞争,更多的是价格上的竞争。因此,在不降低产品质量的基础上,如何降低生产成本,成为主机厂迫切需要解决的问题。对于结构件的涂装,涉及到降低涂装成本方面的因素很多。例如,涂装设备方面采用集中供漆系统,减少油漆的浪费;采用保温性能好的,减少能耗。本研究以某厂的结构涂装线为例,围绕涂装材料的利用率,降低运行能耗,达到降低涂装生产成本,提高产品市场竞争力的目标。
该厂结构件涂装工艺如下:
除油→屏蔽→上件→抛丸→清理→喷涂底漆→流平→底漆烘干→强冷→刮原子灰→原子灰烘干→强冷→检查/打磨→清理→喷涂面漆→流平→面漆烘干→强冷→去屏蔽→找补→下件。
其中生产节拍设计为6min,底漆喷涂和面漆喷涂为2个工位,底漆烘干、原子灰烘干、面漆烘干为5个工位,其余各为1个工位。
1、涂装材料的选择
1.1涂料的选择
工程机械结构件的涂装大多采用一底一面的涂层体系,所选用的涂料一般是环氧底漆和聚氨酯面漆,不考虑原子灰层的厚度,其涂层厚度在100μm左右,为了保证结构件的防腐性能,底漆的干膜厚度至少大于40μm.为了降低生产成本,工程机械涂料在选择时应着重考察以下5点要求:
1)选择高固体含量、低黏度的涂料。涂料固体含量高,在规定的膜厚下可以减少喷涂道数,提高涂装效率,节约人工成本。涂料黏度低,可以减少稀释剂的用量,降低VCO的排放及原材料成本。
2)涂料固化温度低,干燥速度快。固化温度低,可以降低烘房的烘烤温度,大大节省能量。干燥速度快,减少烘烤时间,提高生产效率。
3)涂料的抗流挂行能好。为了提高涂装效率和上漆率,涂装线一般不选用空气喷枪,而是需用流量大的混气喷枪或无气喷枪。这样每道喷涂的湿膜厚度大大提高,因此要求涂料的抗流挂性能要好。否则只能通过减少喷嘴口径和提高走枪速度来降低湿膜厚度,这样在规定的膜厚要求下,喷涂道数相应增加。
4)涂料的流平性能好。涂料的流平和流挂是一对矛盾体,但对于工程机械涂料,必须掌握好这两者的平衡。为了提高涂装效率,降低涂装成本,工程机械涂装采用一底一面的涂装工艺,省去了中涂,但是工程机械对外观质量也有较高要求。由于结构件采用抛丸前处理工艺,钢铁存在一定的粗糙度,因此要求底漆具有较好的流平性,在一定程度上能掩盖钢材的粗糙表面,否则仅靠面漆的流平较难达到较好的表面效果。
5)底漆防腐性能好。工程机械对防腐的要求越来越高,因此其涂装采用防腐涂层体系。涂层的防腐寿命与选用的涂料和涂层的厚度有关。一般来说,涂料防腐效果差,只能通过提高涂层的厚度来保证同等防腐寿命,而涂料的防腐性能好。可以适当降低涂层厚度,特别是底漆厚度。
通过对8家涂料生产厂家的涂料进行性能测试,最后选择出2家符合表1性能要求的涂料。从现场使用情况来看,2道喷涂即达到规定膜厚,干燥速度快,不流挂,而且能很好地遮盖底材的缺陷,涂层耐腐蚀性能好,满足工程机械5a不锈钢及外观的相应要求。
表1工程机械底漆性能
项 目技术指标检测方法固体分/%≥65GB/T 1725-2007烘烤干燥(1)(65℃)/min≤30GB/T 1728-1979流过性能/μm≥150GB/T 9264-1988流平性能/级≥7JB/T 3998-1999耐盐雾性480h,划痕处单侧锈蚀宽度≤2mm,不起泡,不生锈GB/T 1771-2007注:(1)--烘烤干燥时间在4min钢板上测试。
1.2钢丸的选择
工程机械结构件大多采用热轧钢板焊接而
成,工件表面普遍存在着氧化皮和锈
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