中专校技能大赛中对车削加工技能训练的几点思考.docVIP

中专校技能大赛中对车削加工技能训练的几点思考 　　摘 要 当前，技能竞赛成绩已成为职业学校评价教学质量的重要指标之一。如何在每年的技能竞赛中考出好成绩，这是摆在职校专业课教师面前的首要课题，通过多年的技能竞赛班指导实践，现总结出适用于车削加工技术技能竞赛的项目训练内容和方法。 　　关键词 中专校;技能竞赛;项目训练;探究 　　中图分类号：G712 文献标识码：B 　　文章编号：1671-489X（2014）21-0155-02 　　技能大赛是专业覆盖面最广、参赛选手最多、社会影响最大、联合主办部门最全的职业院校技能赛事。如何在技能大赛中获得好名次，比出真水平？笔者就近年来指导车削加工技能大赛训练中的真切体会做以下几点思考。 　　1 挑选专业理论知识扎实的学生作为参赛选手 　　目前，车工技能大赛主要包括理论考试和技能考试两部分，理论成绩与技能成绩分别占总成绩的20%和80%，对于理论考试，以前仅限于单项选择题和判断题两种题型，从2012年起，开始出现多项选择题，如果说单项选择题比较容易上手的话，多选题则成为众多参赛选手的“瓶颈”。而专业理论知识水平的提高不是靠速成能够达到的，必须靠积累，所以选择那些专业理论知识功底扎实的学生首先是成功的前提。 　　其次，整个技能训练的过程就是一个不断选拔选手的过程，所以选手的名额配比必须要有梯度，技能比赛就好比是竞技体育，必须要有充分的选拔赛，为了尊重学生，也为了更真实地遴选出那些代表学生专业水准实力的选手，仅靠一次选拔是不够的，必须是层层选拔，让学生在“选中赛”“赛中学”的氛围中完成紧张的训练过程，以车工学生为例，现参加市级比赛每校限报三名学生，笔者认为，初选可以是10名学生，然后是八名、六名，最后是四名（其中一名学生用以应急预案）。 　　2 单课题训练与组合件训练的日臻结合 　　目前，省、市车工技能大赛都是组合件，所谓组合件，就是由几个相互独立的单件装配而成的组件，这除了考核学生单件加工时对尺寸精度、表面粗糙度的控制外，还考核学生对零件形位精度的控制、加工基准的确立、工艺尺寸链的计算、加工工艺的编制等方面的全面知识水平与技能水平。 　　如果我们将组合件拆分，就不难发现它们其实就是由以下几种基本配合组合而成的： 　　孔轴配合（包括偏心孔轴配合） 孔轴配合的基础就是轴类零件与套类零件的加工，套类零件加工中我们特别要注意的是深孔和薄壁零件的加工。对于深孔零件的加工，一定要合理地选择刀具，尽可能地提高刀具强度，现在很多参赛选手选用数控车床用的机夹镗孔刀，这类镗孔刀的根本优点在于耐磨性与刚性比普通车刀要好，这样在实际加工中，孔的尺寸精度就容易保证;而薄壁零件的加工，要充分考虑到它容易变形的特点。所以应从以下两方面考虑：一是工艺上采用一次装夹的方法，即将由内孔、外圆组成的薄壁套在一次装夹过程中粗精加工后再切断，这样能有效地避免装夹变形;二是加工阶段上粗精车分开，加工工序应先粗镗内孔，粗车外圆，精镗内孔，最后精车外圆。这样能防止由于加工时的切削力而引起工件的变形。 　　孔轴配加工中比较棘手的是偏心孔轴台阶配，在很多实际比赛中，由于考虑到最后的装配要求，选手都人为地放弃其中一些尺寸（偏心距或一内孔的孔径），偏心孔轴台阶配要能顺利组合，除了在加工时力保配合的最大间隙外（即孔取最大极限尺寸，轴取最小极限尺寸），还应保证偏心轴、套的偏心距一致，否则，即使两配件的尺寸都是正确的，装配时会由于偏心距不同产生干涉，从而影响到工件的顺利组合。 　　目前，在技能比赛中通用的车偏心工件的加工方法是用垫片法车削，对于此加工方法笔者认为，垫片的制作相当重要。垫片应宽、长、厚，宽的优点是放置时容易定位，长的优点是能消除卡爪由于长期使用而存在的直线度误差，厚的优点是防止垫片在装夹中由于受力而产生变形。 　　内外锥配 内外锥配的特点是：当圆锥角小于3°时，能产生自锁，保证无间隙结合，因此在技能比赛中，几乎每次都能出现此加工项目。在加工内外锥面时，最重要的就是要保证锥面的接触面积、圆锥半角、以及锥配间隙，为了保证内外锥配的接触面积，加工时应尽量采用偏移一次小拖板法来加工内外锥面，并使车刀刀尖严格对准工件的旋转中心。在保证内外锥面的圆锥半角时，很多选手采用试切削法，在应用此方法时应注意的是圆锥半角的调整应由大调小，否则会由于锥面车削过长而造成工件的报废。还有一种保证圆锥半角的方法是百分表校正法，此方法不仅角度精确，而且主要适用于不能用偏一次小拖板法车削内外圆锥面的困难时候。 　　内外锥配的配合间隙公差通常很小，要保证此尺寸，有较大的难度，在加工过程中，间隙要通过公式计算获得，在试配时，选手应考虑因配合力大小的不同而引起实际尺寸的变化。 　　平面槽配 平面槽的加工困难主要是由于受车削本身条