[内蒙古]国家路工程监理实施细则(附流程图、资料完整)_secret.docVIP

国道xxx线xxxx至xxx一级公路 第一驻地办 专业监理工程师 监 理 实 施 细 则 锡林郭勒盟xx交通监理有限公司 二O一O年七月 前 言 为全面贯彻店塔至红碱淖一级公路本工程“科学管理、文明施工、质量优良、生产安全、环境和谐、资源节约、行为廉洁” 的总体目标和“积极推行精细化管理、确保优良工程、争创优质工程”的质量目标要求，按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真落实“科学管理、文明施工、质量优良、生产安全、环境和谐、资源节约、行为廉洁”的总目标，全方位地为业主提供优质服务，确保店塔至红碱淖一级公路竣工验收时工程质量达到优良，使监理工作得以具体化、统一化、规范化，特编写本细则。 第一章 总 则 1.1项目工程概况 1.1.1工程概况 本建设项目位于陕西省神木县境内，主线基本呈东西走向。路线方案起于神木县店塔镇，接陈家沟岔大桥（通过店塔互通与S301、榆神高速、S204等相连），沿S301向西，经碾房湾、马家概沟，下穿红柠铁路后经海湾村、圆子湾、刘石畔，在柠条塔附近下穿红柠铁路，经油房湾、乔家塔、白家圪堵、张家村、碾房峁超限站、黄特老海，然后转向西南步入新线，经秦家圪垯、呼家壕，下穿包西铁路后在尔林兔镇北与锦大公路相交，沿尔林兔镇北侧经折家村、王家村、西葫芦素，到达本项目终点包茂高速公路红碱淖出口，路线长67.245（含断链）。支线起点与黄特老海互通连接经中鸡镇、后鸡村，终点位于陕蒙交界处，路线长14.799 2） 结构设计计算，计算模型的的选取是否与结构体系布置相符，计算荷载、材料强度等数据是否全面、合理、计算结果是否正确，结构是否具备一定的安全储备； 3）对地基进行相应的验算，是否具有足够的强度和稳定性； 4）各种支架方案的连接构造是否能保证其形成整体共同受力； 5）结构体系布置是否合理，传力是否明确，立杆的平面布置间距是否能保证满足支架的承载力要求，检查水平杆件的间距是否准确； 6）监理到现场对机械设备、计量设备进行检查、验证； 7）监理检查承包人质量、安全保证体系和安全设施及施工场地的准备。 施工中的质量监理要点 （1）碗扣支架安装的监理要点 1）质量控制点 ① 检查进场杆件、扣件、底撑、顶托等材质是否满足要求； ② 加固杆件的数量、形式 、位置是否符合批准的方案要求； ③ 底撑是否与砼垫层密贴顶紧； ④ 顶托是否与方木顶紧； ⑤ 扣件扣紧程度是否均匀； ⑥剪刀撑是否与规定的位置与数量设置相符； ⑦ 立杆上下端自由长度是否合适。 ⑧检查地基基础预压是否达到承载力要求。 2）质量检查标准见下表 立杆安装检查要求 序号 检查项目 检查方法 目标值 验收要求 检查频率 1 梁底下部10米范围平面布置 尺量 45×70cm ±5cm 每批500根抽2根 4 扣件 扳手拧 扣紧 扭矩39～49N.M 每批500根抽2根 5 垂直度 吊线 H/200，≤100mm ±5% 每批500根抽2根 6 上、下顶紧 顶紧程度均匀 每批500根抽2根 7 上、下自由长度 尺量 30cm +0 每批500根抽2根 （2）支架各连接部位的质量监理要点 1）水平联系杆件的连接数量、质量是否满足要求； 2）斜向联系杆件的连接数量、质量是否满足要求； 3）连接部位安装位置是否满足要求。 （3）支架拆卸的监理 1）支架拆卸应有专人负责指挥，确保安全； 2）承重模板应在混凝土强度能承受自重时方可拆除； 3）拆除支架时要用仪器监测板体挠度变化情况。 6.12.4 检查点和旁站点设置 （1）检查点的设置 1）支架地基的处理，地基承载力试验； 2）检查支架的稳固性、可靠性和安全性； 3）施加荷载时检查加载过程中是否按批准的方案加载； 4）模板安装的密封、支撑的稳固和几何尺寸； 5）钢筋加工，安装的质量； 6）浇筑混凝土所用的材料、水、外加剂的质量规格是否满足设计和规范要求； 7）审核施工混凝土配合比，检查计量设备的准确性。 （2）旁站点的设置 1）施工荷载时； 2）混凝土浇筑全过程。 6.12.5 注意事项 （1）支架组装前要检查杆件位置，对有锈蚀和破损的的不得使用。 （2）支架预压加载时 一定要注意加载的速度和荷载的均匀分布。 （3）支架组合、预压、浇筑施工、拆除支架必须遵守有关安全操作规范，并设置示警标志。 （4）旁站监理人员应随时注意在混凝土浇筑过程中混凝土质量的变化，防止因搅拌时间、运输等因素造成的质量问题。 （5）随时观察支架、模板的稳固性，防止因其下沉、变型产生的质量、安全事故。 （6）经常督促承包人对混凝土的养护。 6.12.6 质量标准 （1）外观鉴定 1）混凝土表面平整、颜色一致、无明显施工接缝； 2）混凝土无蜂窝麻面，表面无非受力裂缝；