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中职汽修专业课理实一体化教学模式探究 　　【摘要】分析中职汽修专业课教学现状，根据理实一体化教学模式的特点，从调动学生的兴趣、加强课堂管理和直观教学以及强化开展实训教学四个方面探讨中职汽修专业课理实一体化教学模式的实施。 　　【关键词】中职汽修专业课理实一体化教学模式 　　【中图分类号】G【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2013）03C-0151-02 　　目前，汽车快速普及和汽车维修技术不断更新，对汽车维修技术人员提出了更高的要求。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出：大力发展职业教育，把职业教育纳入经济社会发展和产业发展规划，把提高质量作为重点；以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。因此，先理论后实践的传统教学模式，已不能适应技术和社会发展的要求。迫切需要改革。本文对中职学校汽车运用与维修专业课程理实一体化教学模式进行探讨。 　　一、中职汽修专业课教学现状分析 　　（一）教材。目前中职学校所使用的教材普遍存在以下几个方面的问题：一是内容繁多，理论性强，太过抽象，学生反映难理解，教师反映不好教；二是脱离生产实际，与企业的需求距离很大；三是内容过于陈旧，不适应新一轮教学改革的需要。 　　（二）学生。近年来，学校招生任务重，中职学校招生没有对学生设置较高的门槛，生源整体质量较低。中职学生中的很大部分是无法升入普通高中学习或者连初中都没有毕业的学生，他们的文化基础知识较差，不能主动学习书本上的理论知识，因而学习热情不高，学习目标不明确。 　　（三）教学方式。传统教学模式的最大弊端是理论不能紧密结合实践，教师过分偏重于理论教学，学生实习操作机会少，专业技能薄弱，既不能反映职业教育的特点，也不符合社会对汽修人才的需求。传统的汽修实操课教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。教学过程中，教师先对与实操课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行操作演示，学生照教师的操作方法再做一遍。这种教学对能力的培养十分欠缺，对于技能的培养达不到预期的目标和效果，不适应社会对人才的需求。 　　二、理实一体化教学模式的特点 　　理论与实践一体化教学法是一种根据培养对象和培养目标来确定的有着实际内涵的“理实”结合，是将理论课与实践课进行深度融合后组织教学的方法。具体来说，一方面在教学过程中将理论教学与实践教学有机地融合在一起，由师生共同在汽修一体化专业实训室开展集理论、实验、实习于一体的教学。这种教学模式根据职业教育培养对象来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，从而实现以教师为中心向以学生为中心的转变；从以教材为中心向以培养目标为中心的转变；从以理论讲解为中心向以技能训练为中心的转变。另一方面在教学过程中将学习过程与工作过程有机地融合在一起，学生上课如上岗。这种教学模式以培养汽车维修技术工人为目标，展开相关联部分的系统机构、系统原理、维修工艺、工具量具使用、技术资料查阅以及安全生产等内容的一体化教学。这种方式首先以动手解决具体问题为目标，这样可以极大地调动学生的学习兴趣，学生在学习技能的同时。将必要的理论学习结合在实践工作过程中一起学习。让学生不仅掌握怎样做的要领，还教给学生为什么这样做的道理。在这种教学模式中，学生是为了更好地理解所要完成的学习任务才去学习相关理论知识，这就调动了学生学习的主动性和自觉性，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养，达到汽车维修职业教育的教学效果。 　　三、中职汽修专业课理实一体化教学的实施 　　（一）充分调动学生的兴趣，提高学生的认识，培养学生的职业素养。兴趣是最好的老师，是推动学生学习的直接动力。激发和培养学生的学习兴趣，首先，应以丰富的汽车文化知识来激发学生的好奇心。其次，应联系实际来激发学生的求知欲。中职学校所培养的学生是未来企业一线上的工作人员，因此，教师可带学生参观学校的汽车实训设备和附近的汽车修理厂，使学生了解汽车的构造，从而激发学生的求知欲。再次，在教学中开展形式多样的操作技能比赛，强调在规定时间内完成标准的技术操作，以此促使学生加强实际动手能力的训练，在动手的同时逐步理解原理，从而激发学生主动寻求理论知识的愿望，形成学习的主动性和积极性。中职汽车运用与维修专业的培养目标是使学生掌握现代汽车的构造和工作原理、常见故障的诊断与排除、汽车的维护与修理等基本专业理论知识，掌握汽车各总成的拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检测分类、合理维护与修理等技术，培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，使学生能够从事汽车维修、护理，汽车商务等工作，具有较强实际操作能力。在一体化教学中，教师应明确每一节课的知识目标、能力目标、德育目标，特别是