发达国家管道发展状况技术总结.ppt

发达国家管道发展状况 一.管道简介： 管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。有时候，气动管 (pneumatic tube) 也可以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。 二.历史发展 现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法尼亚州建成第一条原油输送管道。然而它的进一步发展则是从20世纪开始的。随着二次大战后石油工业的发展，管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。 　　20世纪60年代开始，输油管道的发展趋于采用大管径、长距离，并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时，开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输，包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。 　　近年来管道运输也被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输，以及发展容器式管道输送系统。 三.发达国家管道运输的经营管理 西方发达国家，管道运输被大石油公司占有和控制。 二战后，铁路兼营管道运输现象。 管道运输的管道路线和运输是固定的。 按油类不同品种规格规定不同费率。 在西方资本主义国家里，管道运输大都为大石油公司所占有和控制，它们为了垄断石油的产供销，均投资建设自己专用的管道，运输自己的产品，管道运输实际上已成为石油公司内部的运输部门，成为石油垄断组织的一个不可缺少的组成部分。 二次大战后，铁路兼营管道运输的现象逐渐增多，这是因为随着管道运输的迅速发展，铁路油罐车运输业务受到很大影响，铁路为了寻找出路，提高竞争能力，挽回失去的货运量，有些铁路也投资建设石油管道，兼营管道运输业务。铁路兼营管道运输较其它单独经营管道运输具有有利条件：首先，铁路可在铁路沿线原有土地上铺设管道，不必投资另找土地；其次可以利用铁路原有人员和设备；第三可以解决铁路本身所需燃料。因此，可以收到投资少、成本低的良好经济效果。 管道运输由于管道路线和运输是固定的，所以运输费用计算比较简单。按油类不同品种规格规定不同费率。其计算标准多数以桶为单位，有的以吨为单位。此外，一般均规定每批最低托运量。 四.发达国家地下物流系统的比较与借鉴 地下物流系统是一种新兴的运输和供应系统，相对于传统的公路、铁路、航空及水路运输方式而言其起步较晚，但已逐渐显示出自身的优越性。地下物流系统最终发展目标是形成一个连接城市各居民楼或生活小区的地下管道物流运输网络并达到高度智能化人们购买任何商品都只需点一下鼠标所购商品就像自来水一样通过地下管道很快地“流入”家中１。这是最理想的状况。目前比较公认的地下物流系统建设是在基于区分城内运输和城外运输的概念下，把城外的货物通过铁路、公路、水路和航空运输到城市边缘处的物流园区（ＣＬＰ），经处理后由ＣＬＰ通过地下物流系统配送到各个终端，这些终端包括超市、工厂和中转站从城内向城外运送货物的反向物流类似２。地下物流系统因其自身的独特性能而具有无可比拟的优越性，尤其是在人口密度大、可用地面积小的国家和地区，发展地下物流系统有非常重要的现实意义。 ????１?? 地下物流系统的发展历程及重要意义 地下物流经历了一个漫长的发展过程，地下物流系统最初是以管道运输系统的形式出现的。采用管道运输来分送固、液、气体的构想由来已久，现有的城市自来水、暖气、煤气和排污管道可以看作管道物流的原始形式。１９世纪末，人们开始采用气力管道系统（ＰＣＰ）和水力管道系统（ＨＣＰ）来运输颗粒状的大批量货物。１８５３年在英国伦敦建立的城市管道邮政系统以及１８６５年在柏林建立的德国第一个管道邮政网是早期比较著名的气力管道系统；水力输送较之气力输送程序更复杂一些，这种输送方式需要先将颗粒状的固体物质与液体输送介质混合，然后采用泵送的方法运输最后在目的地将固体物质分离出来。气力管道输送和水力管道输送技术成熟，在很长时期内这两种运输方式在地下物流系统中占据相当重要的位置。随着物流技术、运输配送、信息系统（如ＧＩＳ－Ｔ）、电子商务、地下管道非开挖施工技术等相关领域技术的不断成熟，人们越来越重视对于地下物流系统的应用和研究。目前，地下物流系统的研究涵盖了管道运输系统、专业轨道运输系统以及混合运输系统。 发达国家纷纷投入巨资开展地下物流系统研究顺应了可持续发展的需要。当城市规模发展到一定阶段，经济活动频繁发生，随之而来的各类社会问题也日