（精）斜坡码头和浮码头.pptVIP

Ⅰ、概述 现行港口技术规范： 1、 对水位差8m以下的货运码头，宜建直立式。 2、 对水位差8～17m的件杂货码头，主要采用直立式，对 于散货码头主要采用斜坡式。 3、 对水位差＞17m，以件斜坡码头为主，也可因地制宜 建一些其它型式（分阶直立） 一、斜坡式码头和浮码头的特点 ㈠、斜坡式码头 1、组成：由坡道、趸船、移动引桥和坡顶挡图墙组成。其中斜 坡道为基本结构，其他结构可根据具体需要设置。 趸船：供船舶靠离码头，临时堆货，并可移上下，前后动以适应水位的变化。 2、 优点： ⑴结构简单，建设速度快，投资少； ⑵对水位变化适应性强。 3、 缺点： ⑴趸船移泊作业麻烦； ⑵装卸环节多,通过能力小； ⑶趸船易受风浪影响 ⑷作业安全性差。 ㈡、浮码头——船舶通过趸船及引桥与岸连接 1、组成： 由趸船及其系留设施、活动钢引桥、升降架、固定引桥和作业平台等组成。 趸船：供船舶靠离码头，临时堆货，但一般只随水位变化上下浮动 2、 优点 趸船不移动，只作上下浮动，引桥坡度是变化的，机动性能高，引桥可拆卸，固定设备少，投资省。 3、 缺点： ⑴趸船装卸作业，场地受引桥的限制，受风浪影响。 ⑵引桥的倾斜对流动机械受到限制 ⑶引桥为钢桁架，易腐蚀，需维护 （三）、两