桥面铺装施工方案..docxVIP

湖北省恩施至来凤高速公路一期土建工程施工第TJ-3合同段（桩号：K48+300～K68+700全长20.394km）桥面铺装施工方案湖北省路桥集团有限公司恩施至来凤高速公路第TJ-3合同段项目经理部二○一三年三月一日桥面铺装施工方案一、工程概括 本项目包括特下寨1#桥、下寨2#桥、下寨3#桥、茅坡营1#桥、茅坡营2#桥、茅坡营3#桥、张家坪大桥、K54+040中桥、刘家院子大桥、黄家河大桥，累计桥面铺装长度9980m，桥面铺装设计厚度为8cm，桥面宽度标准段12m，砼的标号为C50，桥面铺装采用6带肋钢筋网和Φ12钢筋。 二、桥面铺装施工方案　 根据我标段T梁的具体情况。采用纵向分幅施工，首先对负弯矩钢绞线穿束、现浇连续段混凝土，待现浇混凝土强度，负弯矩张拉、压浆、封锚；然后安装桥面钢筋及钢筋网片，预埋桥面护栏钢筋，浇注半幅宽度范围内桥面铺装，在半幅两侧边梁安装型钢模板作为整平机轨道。三、桥面铺装施工方法以槽钢作为模板控制，具体施工顺序：浇注墩顶连续段（先穿钢绞线，波纹管接头处连接紧密，铺设墩顶连续段底模，绑扎连续段钢筋）→负弯矩张拉、压浆→凿除浮碴→清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋、安装护栏钢筋→泄水孔安装→浇注混凝土→混凝土养生。 1、负弯距的张拉和压浆在浇筑连续段砼时采取波纹管内安设衬管避免堵管。待混凝土浇筑强度达到85%以上可进行负弯矩张拉。压浆在张拉完毕，停10小时左右，观察预应力钢材和锚具稳定好即可进行，压浆后封锚，封锚砼标号为C50。⑴技术准备 张拉机具采用穿心式千斤顶和配套的油泵。千斤顶在使用前应进行标定，千斤顶与压力表配套校验。将标定和校验结果上报监理工程师，经监理工程师签字认可后方可用于本工程。根据设计要求确定张拉吨位。每根钢绞线张拉力为： F=σK×S=×0.75×1860×140=195.3KN ⑵张拉操作步骤：①穿上钢绞线，装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐；②装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直；③装上工具锚和工具夹片，打齐夹片；④接好油路，装上压力表，接好电路；⑤按钢束张拉先后顺序，两端同时对称张拉；⑥张拉至设计吨位的10%时，量取伸长值L1；张拉至设计吨位的100%时，量取伸长值L2；⑦张拉至设计吨位的100%后，锚固，计算伸长量△L=L2-L1，检查△L是否在理论伸长量误差范围之内（伸长率不超过±6%），若不在误差范围之内，查明原因后再张拉； 负弯矩预应力钢束张拉理论伸长量详见附表： ⑧张拉过程：张拉分2级张拉，过程如下：0→10%σK→100%σK锚固； ⑨张拉完成后，拆掉工具夹片、工具锚、千斤顶。 ⑶预应力施工注意事项： ①张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：1）使用时间超过6个月；2）张拉次数超过300次；3）使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；4）千斤顶检修或更换配件后。②张拉前，必须检测与现浇段同条件下养生的砼试块强度，当砼强度达到设计值的85%后龄期7天以上时才能张拉；③安装工具锚、工具夹片时，必须检查锚孔是否生锈或有毛刺，如果有不能使用；④千斤顶安装时，工具锚应与前端的工作锚对正，工具锚和工作锚之间的各根预应力筋不得错位、扭绞，实施张拉时，千斤顶与预应力筋、锚具的中心线应位于同一轴线上；⑤必须按钢束设计张拉顺序进行张拉，不得改变，千斤顶和油表应严格按照标定结果配套使用； ⑥ 实际伸长量与理论伸长量容许误差为±6%，伸长量超规时，分析原因后再进行张拉；每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根，每个断面不超过该断面的钢丝数的1%； ⑦预应力筋张拉、锚固及放松时，应填写好施工记录。⑧预应力筋张拉锚固完毕，经检验合格方可切割端头多余的预应力筋，切割时应采用手持式砂轮切割机，严禁采用电弧焊或氧割切割，同时不得损伤锚具；切割后预应力筋外露长度不得小于3cm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。⑷张拉过程安全注意事项： ①张拉时，在梁下工作平台操作人员必须系好安全带同时挂好安全绳；千斤顶后禁止站人，量取伸长量应站在张拉端的两侧进行操作； ②听到异常响动时，张拉必须停止，分析原因； ③张拉时，必须设置警示牌，提醒过路行人；张拉横穿道路或人员流动地带的桥面负弯矩时，应在桥梁下方设置安全人员，提醒过路行人、车辆； ④油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏； ⑤高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠； ⑸预应力管道压浆 张拉结束后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，以减少预应力损失及钢筋线锈蚀，压浆的水泥浆强度不低于50MPa，并符合如下规定： ①水泥