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コンジョイント分析入門 千葉大学 真城知己 Part I  コンジョイント分析の基礎 従来の手法と比べた特徴 コンジョイント分析の要点 複数の名義尺度間でいずれの要因が重視されているのかを視覚的に把握することができる ポイントとなる点を端的に把握可能 分析結果をもとにシミュレーションができる 調査結果の実現にむけた予測作業に便利 以下の課題をどのように調査するか 既存のサービス利用へのニーズ eg.「どのようなサービスを受　　　　けたいですか？」 新しいサービス開発へのニーズ eg.「どのようなサービスが必　　　要ですか？」 交通手段選択の判断 eg.「福岡までの移動にどのような　　　条件で移動したいですか？」 教員免許状取得条件　として重視される内容の把握 eg.「どのような条件で教員免許状取得のための講習を受講したいですか？」 以下の課題をどのように調査するか ??　従来の手法なら 既存のサービス利用へのニーズ eg.「どのようなサービスを受　　　　けたいですか？」 以下の課題をどのように調査するか ??　従来の手法なら 既存のサービス利用へのニーズ eg.「どのようなサービスを受　　　　けたいですか？」 既存のサービスを並記して，　サービスを利用したい程度を尺度化した項目で評価 　　　 　　　利用したくない　　利用したい 　送迎サービス　　　　　　　1 2 3 4 5 　一時預かりサービス　　　1 2 3 4 5 　宿泊ケアサービス　　　　 1 2 3 4 5 　余暇プログラム 1 2 3 4 5 以下の課題をどのように調査するか ??　従来の手法なら 新しいサービス開発へのニーズ eg.「どのようなサービスが必　　　要ですか？」 以下の課題をどのように調査するか ??　従来の手法なら 新しいサービス開発へのニーズ eg.「どのようなサービスが必　　　要ですか？」 新しく考案するサービスを並記して，そのサービスを利用したい程度を尺度化した項目で評価 　　　 　　　　利用したくない　　利用したい 　タクシー利用券　　　　　　　1 2 3 4 5 　サービス受給券　　　 　　　1 2 3 4 5 　サービス受給現金給付 　 1 2 3 4 5 　余暇カレッジの講座 1 2 3 4 5 以下の課題をどのように調査するか ??　従来の手法なら（名義尺度の場合） 交通手段選択の判断 eg.「福岡までの移動にどのような 　　　　　条件で移動したいですか？」 交通手段選択の判断　（名義尺度データ） eg.「福岡までの移動にどのような条件で移動したいですか？」 ここまでのポイント　１ 従来のニーズ調査では 「どれも重要」という結果では，その後に活かしにくい 「平均値」で代表させることがむしろ結果の解釈を誤らせてしまう可能性がある 名義尺度データの場合には，回答者がどの条件を重視して判断しているのかが解釈できない場合がある 個々の回答者ごとの分析は　ローデータからの解釈しかできない コンジョイント分析では 条件間の「相対的重要度」で表記するので，どこが重視されているのかを容易に把握でき，実現可能な対策のためのデータが得られる 名義尺度データでも，回答者が各条件にどのような相対的な評価をしているのか把握することができる 回答者のデータをプロフィールの形で個別に表現することができる ここまでのポイント　２ 従来のニーズ調査では 　 各調査項目が項目間相互で 　 「独立している」ことが前提 　→各項目ごとに質問されれば，「高い評定」や　　　　　　　　　　「理想像に近い評定」が　　　　なされてしまう →実際には，いくつかの条件を 「同時に勘案して判断している」 　　?判断に大きな影響のある項目 　　 ?判断にほとんど影響のない項目 コンジョイント分析では 複数の条件を同時に勘案する処理なので，回答者の実際の思考パターンに近い形の分析となる 回答者の項目評価の際に 　「大きな影響のある条件」と 　「ほとんど影響のない条件」を 「相対的重要度」のプロフィール図 として集団?個別に表すことができる コンジョイント分析では　　　　　なにができるのか 複数の要因間で（条件比較をして） 　いずれの要因が重視されているのかを 　視覚的に相対化して明瞭に表現できる 名義尺度や順序尺度など異なる尺度が混在してもかまわない Part II コンジョイント分析の実際 シンタックスの作成と留意のポイント コンジョイント分析のプロフィール出力例 もっとも好まれる水準の組み合わせ 課程の種類を夜間から昼間に変更 在籍の身分