徐州市三环北路高架快速路工程钢绞线张拉施工监理交底.doc

箱 梁 预 应 力 张 拉 监 理 交 底 徐州市三环北路高架快 速路工程NS-JL2标总监办 2015年9月 (一)工程概况 三环北路高架快速路，起点位于孟家沟秦洪环岛附近（桩号NK0+000），主路线位沿三环北路老路，以地面式下穿京沪铁路后起坡，以高架桥形式跨越煤港路、殷庄路、中山北路-272省道、天齐北路、平山北路后接三环西路高架（桩号NK10+099.359），全长10.099km。 本标段为 04 标段，东起平山北路东侧，西至襄王北路西侧，接徐州市三环西路，工程范围起讫里程 NK8+777.259-NK10+099.359，线路全长 1.322km。本文中涉及桥梁为主线79联变截面预应力砼连续梁， 采用满堂碗扣支架搭设， 其搭设最大高度 17.2m。 (二) 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工监理规范》（JTJG10-2006） 监理规划、监理实施细则 施工组织设计 交通部公路工程行业试验规程等 (三)预应力工程 连续预应力箱梁采用纵、横双向预应力体系。梁体除布置纵向预应力外，在横隔压浆工艺，提倡95%，而且龄期10天后方可张拉，张拉顺序为：预应力张拉次序按照横向与纵向预应力钢束结合交错进行张拉：先张拉部