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第10章汽车电动助力转向系统图稿
图10-1 助力转向双动伺服机构
图10-2 电子控制式液压助力转向系统
1-锁销 2-小齿轮轴 3-左腔 4-右腔 5-活塞 6-动力缸 7-横拉杆 8-齿条
9-小齿轮 10-转向齿轮箱 11-柱塞 12-油压反力室 13-电磁阀 14-油泵 15-储油罐
16-分流阀 17-阻尼孔 18-旋转阀 19-扭杆 20-控制阀轴
图10-3 电动助力转向系统结构示意图
1-转向盘 2-转向轴 3-电动机 4-离合器 5-齿条
6-小齿轮 7-横拉杆 8-输出轴 9-减速机构 10-转矩传感器
图10-4 转矩传感器基本原理图
图10-5 非接触式转矩传感器
1-检测环 2-检测线圈 3-输入轴 4-输出轴
图10-6 电动机正反转控制电路
图10-7电磁离合器工作原理
1-滑环 2-线圈 3-压板 4-花键 5-从动轴 6-主动轮 7-滚珠轴承
图10-7 电动助力转向系统动态模型
图10-8 电动助力转向系统助力特性
图10-9 转矩传感器输出特性
图10-10 电子控制电动助力转向的控制系统
图10-11 助力电动机控制逻辑
图10-12 控制软件流程图
图10-13 控制系统的电路框图
图10-14 助力转矩特性曲线
图10-15 控制功能框图
图10-16 三菱“米尼卡”车ECPS的结构原理
1-车速传感器 2-速度表引出电缆的部位 3-传动轴 4-车速信号(主) 5-车速宿号(副) 6-ECPS电子控制器 7-副驾驶员脚下部位 8-电动机 9-扭杆 10-齿条 11-点火电源 12-蕾电池 13—发电信号 14-指示灯电流 15-提高怠速电流 16-电动机电流 17-离合器电流 18-转矩信号(主) 19-转矩信号(副) 20-离合器 21-电动机齿轮 22-传动齿轮 23-小齿轮 24-点火开关 25-熔断丝 26-转矩传感器 27-转向器齿轮总成 28-交流发电机(L端子) 29-指示灯30-怠速提高电阀 31-发动机电子控制器 32-电动机与离合器
图10-17 电子控制器电路示意图
1-点火开关(IGI) 2-交流发电机(L端子) 3-易熔线 4-电动机与离合器 4.1-电动机 4.2-离合器5-转矩传感器 5.1-副传感器 5.2-主传感器 6-自我修正控制 7-发电检测 8-电源电路 9-电流极性控制 10-驱动电路 11-中间、转向、操纵力的检测,主、副转矩传感器之差 12-8位单片机 13-传感器、执行部件故障检测 14-电动机工作检测 15-车速、加减速基准车速的对比,主副车速传感器之差 16-自诊断测用端子 17-二极管 18-车速传感器
图10-18 ECPS的控制方框图
图10-19 电动助力转向系统性能试验台
图10-20 控制器信号接口图
1—点火信号 2—车速 3—转矩传感器电源正 4—未用 5—故障指示灯 6—离合器正 7—发动机转速 8—转矩主信号 9—转矩传感器电源负 10—转矩故障判断 11—离合器负 12—故障码接口
13—电视正 14—电视负 15—电池正 16—电池负
图10-21 反馈精密电阻标定曲线
图10-22 转矩传感器输出特性
图10-23 电动助力转向系统机械特性
图10-24 不同车速下的转向助力特性曲线
图10-25 零车速时的转向助力特性曲线
图10-26 转向助力曲线斜率与车速关系
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