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发动机剖视图 发动机在车上的位置 （4）电气设备 电气设备包括电源、灯光照明系统、点火系统、起动系统、仪表、传感与报警装置、自动检测装置等。 过去，电气设备在汽车中只起辅助作用，但在现代汽车中，由于大量引进自动控制和计算机技术，电气设备所占的比重和所起的作用越来越大。汽车电气设备逐渐向电子化、自动化、智能化方向发展。 （4）电气设备 三、内燃机汽车的诞生 1886年，德国人卡尔·奔驰（Karl Benz，曾译为本茨）将他在1885年制造的装有单缸内燃机的三轮车申请了发明专利，1886年11月获得批准。这辆车的发动机为单缸，排量为0.785mL，功率为0.6kw，使用液体燃料（汽油），布置在汽车后部。汽车的最高速度为15km/h，汽车上使用了半轴和差速器，转弯操纵非常灵活。但毕竟结构还不完善，发动机功率太小，行驶速度慢，爬坡能力差。 　　由于是在手工作坊中加工出来的，精度较差，行驶中总出故障，因而遭到一些人的嘲笑。卡尔·奔驰的妻子贝尔塔（Bertha）是丈夫事业的热心支持者。为了消除人们对丈夫发明的新生事物的怀疑，她瞒着丈夫，带领两个儿子进行了一次长达140km的长途行驶。他们在1888年的夏天，天不亮就出发了，遇到道路较差和坡度较大的地方，两个儿子就下来推车，每次出现的故障贝尔塔都能迅速排除。经过一天的艰苦跋涉，终于在天黑前到达目的地，总行程140km。如此长的距离在当时的德国和欧洲引起轰动，一些流言蜚语不攻自破。贝尔塔作为第一位驾驶汽车的女性而载入世界汽车史册。 同在1886年，另一位德国人戈特里布·戴姆勒（Gottlieb　Daimler）在好友威廉·迈巴赫（Wilhelm Magbath）的帮助下制造了一辆四轮汽车。这辆车也是在马车的基础上改装的，所用的发动机为0.8kw的汽油机。 　　奔驰与戴姆勒互不相识，他们的居住地相距一百多公里，却在同一年里分别制成了第一辆以汽油为燃料的三轮和四轮汽车。此后，他们分别发展了自己的汽车公司，将自己的发明产业化，都取得了巨大成功。 　　1926年，这两家公司合并成“戴姆勒——奔驰”汽车公司。由这个公司生产的汽车成为享誉全世界的著名品牌。 　　戴姆勒和奔驰的发明及其所创建的公司给世界汽车产业带来了巨大影响。德国及世界上大多数国家都认为，汽车是于1886年在德国诞生的。虽然在此之前已有人发明了汽车，但由于没有产业化，其影响和在汽车史上的地位无法与戴姆勒和奔驰相比。因此，世界上绝大多数国家把汽车的诞生年定为1886年。 　　汽车的诞生与发展是人类文明进步史中的重大事件，是人类科学技术的进步和工业发展的必然结果，是人类集体智慧的结晶。 　　四、汽车的发展与展望 　　如何让汽车既最大限度地造福人类，又把汽车灾害降到最低限度，是摆在汽车专家面前十分严峻的任务，自20世纪50年代，各种各样的汽车安全、节能和污染控制装置陆续问世。但真正取得突出成效是在20世纪70年代以后。 　　1、汽车的安全 　　在安全方面，专门为保护乘员而设置的机构主要有安全带和气囊。安全带与气囊的配合给予司机和前排乘员可靠的保护。 　　安全带最初用于赛车，20世纪60年代末开始装备到民用车，目前已成为汽车的必然装备。现代汽车安全带用强力弹簧作预紧装置，当撞车发生时，它能将人牢牢地束缚在座位上。 　　1、汽车的安全 　　安全气囊是由炸药和强度极高的气袋组成。撞车时，汽车减速度达到一定值时，炸药会自动点燃，产生大量气体，并迅速充满气囊。目前豪华汽车装有6～8个气囊，安置在方向盘上和前排乘员周围。气囊打开时置于头、颈、胸周围，给司机和乘员以保护。 　　1、汽车的安全 在设计汽车时，对安全方面充分重视： １、将汽车前部设计成能产生弯曲变形的缓冲区； ２、侧面设计有缓冲架； ３、加强乘员室的刚度和门锁的可靠性； ４、转向柱管设计成网状或波纹状，当较大的压力作用于方向盘上时，能产生变形以吸收能量，减少了方向盘对人体内脏的损害。 5、采用ABS制动系统。 　　2、汽车的节能 　　石油是极宝贵的工业原料。但是汽车的普及把大量的石油仅作为燃料烧掉了。二战后，石油价格极低（约2美元一桶）被认为“此水还便宜”。于是美国的汽车开始增大,20世纪50—60年代，普遍采用V8发动机，排量5L左右，功率（147～220kw），车长5m左右，总质量达1500～2000kg。 　　2、汽车的节能 　　中东战争的爆发，给越来越奢侈的汽车敲响了警钟。从20世纪60年代始，欧洲、日本都在研制小排量的节能汽车，法国的雷诺，意大利的菲亚特，英国的奥斯汀，德国的宝马、大众，前苏联的莫斯科人，日本的丰田等公司都推出了小巧玲拢、结构新颖的节能型汽车。这些汽车一般是四缸（有的三缸），排量在1～2L之间，百公里油耗只有6～10L。 　　2、汽车的节能