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国家经济安全研讨2006小结(newservion)05
中国国家经济安全问题研讨2006秋季学期 雷家骕 经管学院技术经济与管理系 Leijs@em.tsinghua.edu.cn Tel,89953;伟伦楼南322 第五讲,前一阶段研讨回顾 已讨论的问题 讨论的几个特点 进一步讨论的建议 一、已讨论的问题 国家经济安全的概念内涵 全球化下的国家经济利益安全 产业安全 人才安全 资源环境可持续性与国家利益 石油危机与国家经济利益 能源安全与国家利益 都是我们面对的重要的经济安全问题(细讲) 二、讨论的几个特点 极度认真 查阅了大量资料 进行了一定思考 需要调整 统一概念(第一讲给出的概念界定) 统一分析框架(见下页) 大家集中到同一问题(见下页) 三、进一步讨论的建议 建议集中讨论的问题 全球化下中国的汽车产业安全 建议的讨论框架 产业安全的概念内涵与评价体系 全球化下汽车产业安全的影响因素 全球化下汽车产业安全的形成机理 中国汽车产业安全态势 中国汽车产业安全存在的问题 需要建立哪些制度来维护我们的汽车产业安全 给出你的参考文献 建议查阅的资料 百度、google、期刊网 四、关于全球化下中国汽车产业安全 产业安全的概念内涵 所谓产业安全,是指在公平的经济贸易环境下,一国产业处于全面、协调、健康、持续发展的状态。具体体现为: 在国际分工中具备一定自主性、自卫力和竞争力; 始终保持对本国产业主体的控制力; 能够规避、减少或化解不公平贸易对本国产业带来的实质损害或威胁; 能够实现各产业部门不断创新、稳健增长、均衡可持续发展。 关于全球化下中国汽车产业安全 产业安全的评价体系 要科学、合理地对于我国的产业安全态势进行评价,需要从产业安全驱动因素分析和产业安全实际态势(结果)评价两个方面来设计指标。 产业安全结果评价指标:反映的是产业安全的实际态势。 产业安全的驱动因素指标:反映的是哪些因素最终导致产业安全的结果。 驱动因素对产业安全产生直接或者间接的影响。直接影响即国内外企业或政府直接对我国产业造成损害的行为。 关于全球化下中国汽车产业安全 产业安全结果评价指标:反映的是产业安全的实际态势。 需要从四个方面评价: 产业竞争力 产业控制力 产业成长性 产业安全环境 关于全球化下中国汽车产业安全 产业安全的驱动因素指标:反映的是哪些因素最终导致产业安全的结果。 关于全球化下中国汽车产业安全 全球化下汽车产业安全的影响因素 关于全球化下中国汽车产业安全 全球化下汽车产业安全的形成机理 关于全球化下中国汽车产业安全 2005中国汽车产业安全态势 中国汽车制造产业投资稳步上升,显示了良好的成长性和发展前景。 但产业竞争力有明显下降趋势,自主品牌竞争力弱。 产业的市场控制力不足,特别是在中高档轿车市场的控制力更差。 行业利润下降导致企业间竞争加剧,趋于形成恶性竞争环境,不利于汽车制造产业的持续快速发展。 关于全球化下中国汽车产业安全 中国汽车产业安全存在的问题 国内: 企业核心能力匮乏 产业组织低效 企业融资困难 产业准入政策限制民营资本 国际: 国外技术垄断 跨国公司在华并购与竞争 发达国家对华技术性贸易壁垒 关于全球化下中国汽车产业安全 需要建立的汽车产业安全制度 产业准入制度(民资、外资) 限制非公平竞争制度 问题产品招回制度 产业安全预警制度 等等 五、建议阅读的几篇文献 已放网络学堂 入世后对中国经济安全的影响初探 中国汽车产业安全性研究 中国汽车工业过度对外依赖的问题 中国汽车海国图志 建议大家自己再查新的资料 谢 谢 * 总量及增长、途径与方式、产品分布、产业链分布、企业分布、技术分布、国别分布、区域分布 倾销反倾销、补贴反补贴、超级301等、技术性贸易壁垒、技术输出限制、知识产权争端、垄断性的恶性并购、合资带来的产业损害、国家战略利益驱动 子因素 间接驱动因素 直接驱动因素 因素 发达国家政策 跨国公司在华投资与并购 我国政府政策 核心技术垄断 汽车产业 安全 企业核心能力 产业配套体系 国际因素 国内外衔 国内因素 全球汽车市场竞争 资本市场竞争 进口与投资机制 汽车市场竞争 资本市场秩序 跨国公司竞争 汽车产业 安全 产业组织结构 国际机制 国内外衔接 国内机制 2003-2005年整车销售收入及其增速 2003年-2005年汽车业投资情况 2003-2005年汽车制造产业利润及其增速
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