玻璃纤维土工格栅在旧水泥混凝土路面病害处理中的应用.docVIP

玻璃纤维土工格栅在旧水泥混凝土路面病害处理中的应用 　　摘 要：本文主要介绍了玻璃纤维土工格栅防止反射裂缝的机理及施工工艺。 　　关键词：玻璃纤维土工格栅；沥青加铺层；反射裂缝 　　Abstract: This paper mainly introduces the glass fiber geogrid to prevent reflective cracking mechanism and construction technology. 　　Key words: glass fiber geogrid; asphalt overlay; reflective cracking 　　 　　中图分类号：P25 文献标识码：文章编号： 　　前言 　　水泥混凝土路面是一种具有刚度大、材料来源丰富、扩散荷载能力强以及具有稳定性结构等许多优点的高级路面结构形式，在公路路面中占有很大比重。水泥混凝土路面在行车与自然因素作用下，会因水泥混凝土面板、接缝和基层、土基的缺陷产生各种类型的损坏。为了恢复路面结构的完整性或改善路面的使用性能，必须进行水泥混凝土路面养护和维修，一般采取在经过处理后的旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青面层方法进行处理，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青沥青混凝土具有刚柔相济的特点，能够大大改善旧路面的使用性能，然而沥青加铺层中可能出现的反射裂缝，往往会缩短面层的使用寿命。因此，如何防止反射裂缝是关键。国内外实践表明，设置玻纤土工格栅中间夹层对防止反射裂缝有一定的作用。 　　1、玻璃纤维土工格栅防止反射裂缝的机理 　　1.1 反射裂缝产生的机理 　　反射裂缝是指下层混凝土板的接缝或裂缝，由于温度和湿度的不断变化与车辆荷载的反复作用，在加铺层的相应位置上产生裂缝。国外研究表明：行车荷载和温度变化是引起旧水泥混凝土路面的沥青加铺层产生反射裂缝的主要原因，行车荷载主要使下层路面结构在接缝两侧产生竖向位移，引起剪切型反射裂缝，温度变化主要是路面结构在接缝两侧产生水平位移，引起张拉型反射裂缝，水泥混凝土板产生的水平位移，使沥青加铺层在接缝、裂缝处产生较大的拉应力，当拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时，即出现开裂。在温度、湿度、应力和车辆荷载的综合作用下，裂缝不断向上发展，反射到加铺层表面。因此需要对沥青混凝土面层反射裂缝进行综合防治 　　1.2 玻纤格栅防止反射裂缝的机理 　　玻璃纤维土工格栅是以无碱玻璃纤维网布为基材经表面涂覆处理而成的半刚性制品，是一种增强道路路面性能的新型优良土工基材。玻璃纤维的主要成分硅酸盐，是一种理化性能稳定的材料。它具有很高的耐热性和优异的耐寒性（一般工作温度为-100―280），强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数底、尺寸稳定性好等特点。经表面改性并涂覆处理后改变了玻璃纤维的表面性能，提高了其与沥青的符合性能，极大提高了该基材的耐磨性及抗剪切的能力。玻璃纤维土工格栅的主要性能如下： 　　①高抗拉强度、低延伸率： 玻纤格栅是以玻璃纤维为原料，而玻璃纤维的强度较高，超过了其他纤维和金属。同时，它的模量很高，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。 　　②无长期蠕变：作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。 　　③热稳定性：玻璃纤维的熔化温度在1000以上，这确保了玻纤格栅在摊铺作业中承受的稳定性。 　　④与沥青混合的相容性：玻纤格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。 　　⑤优良的物理化学稳定性和耐老化性：经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤格栅能够抵抗各类物理磨损的化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。 　　⑥集料嵌锁和限制：由于玻纤格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。 　　⑦良好的耐折性：经表面处理的玻纤土工格栅具有较好的耐疲劳性和耐折性，耐折次数达2-30000次 　　⑧玻纤格栅在沥青罩面层中应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力，而不至发生破坏。另外即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不在发展成裂缝。 　　2、工程应用实例分析 　　本研究主要从工程应用实际出发，将成果应用于海北州红色旅游项目同宝路、金银路、银滩路、政府路等旧水泥混凝土路面的改造中。 　　2.1 加铺层的结构设计方