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玻璃纤维锚杆在挤压破碎带隧道施工中的应用 　　摘要：本文以杉阳隧道出口平导挤压破碎带施工为背景，针对掌子面易挤出变形的特殊地质特点的防治，结合现场施工方法，通过玻璃纤维锚杆加固超前核心土后采用全断面开挖作业能够有效避免开挖后掌子面失稳造成的塌方及突泥等灾害发生，同时能够有效提高施工效率；说明玻璃纤维锚杆对于层间挤压破碎带中的隧道施工具有较好的适应性。 　　关键词：玻璃纤维锚杆；断层破碎带；隧道施工；应用 　　The application of glass fiber bolt for the construction of tunnel in compresso-crushedzone 　　LI Feng 　　(The 1st Engineering Co.,Ltd Of The 23rd Bureaugroup China Railway , Rizhao 276826 ) 　　 　　Abstract：This paper taking the construction for compresso-crushedzone of Shanyang tunnel as the background, aim at the extrusion deformation of special geological characteristics of the headings, combined with the construction method, the full-face excavation instability caused by landslides and mud outburst disasters can be effectively avoided through reinforcement by the glass fiber bolt, also can effectively improve the the efficiency of construction; That glass fiber bolt use for the construction of tunnel in compresso-crushedzone has good adaptability. 　　Key words: glass fiber bolt；compresso-crushedzone；tunnel construction；application 　　中图分类号：U455文献标识码： A 文章编号： 　　 　　1 引言 　　近年来，随着国家生产力和科技的不断进步，越岭长大隧道项目逐步增多，隧道往往跨越多个断层等不良地质，其层间挤压破碎带内围岩受地质运动影响极其破碎，且多富水，此类围岩隧道开挖后掌子面易失稳，进而发生垮塌甚至突出涌泥等灾害，一般处理方式往往采用超前管棚进行注浆加固后分部进行开挖，功效低，进度慢，成本高。对此，国内外专家不断探索新的施工方法，其中采用玻璃纤维锚杆加固隧道超前核心土的方法有着成本低，工效快等优点，在软弱不良地质中有着很好的应用前景。 　　杉阳隧道出口端平导在通过层间挤压破碎带时，采用超前管棚注浆、分部开挖的方式时发生了多次掌子面失稳突泥等灾害，而后采用玻璃纤维锚杆对掌子面前方围岩进行预加固后全断面开挖，施工难度降低，效率提高，施工效果较好。 　　2工程地质情况 　　大瑞铁路杉阳隧道位于云南省永平县境内，地处横断山脉滇西纵谷地带，地形切割强烈，距澜沧江活动断裂带约2km，通过区域为中山构造剥蚀地貌，地形起伏大，相对高差约1080m，隧道施工主要穿越上白垩系砂岩、石英砂岩夹砾岩、侏罗系泥岩、砂岩夹石英砂岩、板岩及泥灰岩。杉阳隧道出口段穿越泥岩，砂岩。岩质较软，岩性变化快且频繁，该段位于板块缝合带――澜沧江断裂带及影响带，受构造影响，隧道岩体破碎疏松，有利于地下水的运移，基岩裂隙水发育，其中PDK102+359～PDK102+339段为澜沧江断裂影响带的层间挤压破碎带，施工中经超前钻探显示物质成分为侏罗系上统坝注路组（j3b）泥岩夹砂岩形成的断层角砾，胶结性差，角砾粒径2～20cm，比例约40%，余为断层泥及少许碎石组成，饱和状态，出水量5～10L/S，隧道围岩稳定性极差，掌子面极易失稳。 　　3 施工方法 　　杉阳隧道出口端平导开挖至PDK102+359时，揭示掌子面为Ⅴ级围岩，泥岩为主，呈土状，灰色，受构造挤压严重，可见明显褶皱。上台阶开挖后，掌子面拱部前上方涌出泥状物质夹碎石角砾，及时封闭掌子面后增强超前及支护措施，调整为拱部设置φ75大管棚注浆加固，施工采用短台阶开挖，在施工至PDK102+355时，掌子面拱部再次发生涌泥。最后通过采用φ25玻璃