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航道围堤充泥管袋的施工技术.doc
航道围堤充泥管袋的施工技术
摘 要:充泥管袋吹填施工是围堤工程中比较常用的施工技术,具有适用、经济、取材方便等方面的优点,有良好的发展前景。基于此本文对航道围堤充泥管袋吹填的施工技术进行探讨。
关键词:航道围堤 冲泥管袋 吹填 施工技术
1.工程简介
某水库主要由加固后的西堤、南堤和东堤构成,水源地的总容积为1723万m3,有效容积为1323万m3,围堤堤身使用吹砂填筑和充泥管袋修筑而成,堤身使用内外充泥管袋双棱体断面形式和底层通长管袋进行修建,底层为厚度为1.0m的通畅砂袋,断面的形式如图1所示。
2.施工材料的选用
本工程使用189g/m2,的土工编织袋作为袋材,底层通长充泥管袋的厚度为1.0m,其它通常充泥管带材为160g/m2的土工编制袋,充泥管的厚度为0.5m,使用当地的江砂作为充泥管带充填材料,使用聚丙烯编制土工布进行管带的制作。
3.制作管袋的方法3 . 1管袋袋体的制作
在制作管袋袋体时,要先检查加工材料,然后对施工材料进行划线、剪裁,进行加筋带的缝制和套环,最后缝制袋体,将缝制好的袋体进行包装和验收,并将其运出。
3 . 2制作通常水泥管袋
3 . 2 . 1充泥管袋大小的确定
通常情况下,东堤和北堤使用的管带大小为36m×97m、25m×96m,按照整块制作的原则沿着堤身横端面方向进行制作,根据铺排船的滚筒长度确定袋宽的长度,确保袋体搭接的有效性,可以根据具体的情况,在设计的基础上对长度和宽度进行加长。
3 . 2 . 2 布置充灌口
每间隔17~20m2布置一个充灌口,充灌口按照纵向距离进行布置,灌口之间的纵向间隔距离根据铺排船滑板的宽度进行确定,本工程中,宽度定为5m,横向共布置了四个长充水泥管袋,管袋的长度为35m,袋体的材料和充灌灌口使用的材料是一致的,使用包缝对袋体和充灌口进行缝接。
3 . 2 . 3 对所有的土工布进行整拼
土工布加工好后,就需要将全部加工好的土工单元片进行拼织,使用双线进行缝制,按照每11cm长缝11~15针要求控制针脚的密度,缝制的强度要控制在原织物强度的81%以上。
4.对施工场地进行方样和测量
4 . 1对现场的控制点进行复核
本工程使用GPS定位系统进行轴线的定位放线,使用全站仪对陆上部分进行定位测量,顺着轴线的方向设置轴线桩,轴线桩之间的距离为100m,在对堤坝的轴线进行测量时,将横向和纵向副线设置成为坝体进行施工放样的控制线。
4 . 2对坝轴线进行测量
在对坝轴线进行测量时,对横断面的边脚先进行测量,顺着内坡和外坡设置边桩,边桩之间的距离为100m,随着坝体填筑的不断增高,每升高一层,分别对土工布、碎石垫层、抛石范围等进行测量,将施工的断面控制好。
4 . 3桩的编号和平面度的绘制
在施工的过程中,对建筑四周的所有控制桩进行了编号,并将施工测量平面图绘制出来,加大了控制桩的保护力度,及时施工情况进行校核。
5.围堤充泥管袋吹填的施工
5 . 1浅滩区管袋的施工方法
在本工程中,浅滩滩面的高度为-1.6~-3.6m,使用定位船对北堤通长管进行铺着,利用输砂管和吹砂船对灌袋进行吹填,分别在北堤设置了两个工作面,每个工作面分别由一艘吹砂船、两艘定位船和两艘交通船构成。
5 . 1 . 1 定位施工
开始施工前,先安排施工船进行定位,然后使用船载GPS进行放样和定位,在进行定位时,先在围堤的两侧安排两艘定位船,两艘船要保持一条直线,并和坝轴线保持垂直,使用专门的GPS定位系统对船体进行定位,定位完成后,对船进行固定,使用长绳将两个定位船连接成一个整体,将袋体在主定位船上沿着宽度方向铺开,铺设的过程中袋体的充灌口要始终向上,然后使用辅定位船上的绞锚机把助定位船上的代替缓慢拉向水面,将首排充灌口拉出后,分别在两端的充灌口中固定两根吹砂软管,逐渐将袋体拉向水面,直到最后一排充灌口出现为止,然后在两侧的充灌口中固定剩余的两根吹砂管,并在水面上对所有的袋体进行固定。
5 . 1 . 2 砂浆的冲灌
将运砂船停靠好后,使用吹砂机将吊机上的泥浆吊如到运砂船上,然后将高压水泵启动,使用高压水枪将砂土进行液化和破碎,利用输砂管将泥浆殊荣到管袋中,输砂管要和主定位船进行连接,并在主定位船上设置分接头,设置四个软管连接的充灌口在分接头处,从而对袋体进行充灌,在充灌的过程中,按照先两端、再中间的顺序进行充灌,也就是先对袋体的四个角进行充灌,等到厚度达到设计的标准时,换向中间的充灌口进行充灌,在对充灌口进行更换时,利用支线管上的闸阀对其中一个支线管的吹砂进行停止,并使用小交通艇进行配合施工,详细的分接头结构如图3所示
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