2013年高考物理三轮复习考前指导物理实验（功与能量之功、功率与动能定理）.pptVIP

【60天冲刺】 2013年高考物理三轮复习考前指导— 物理实验（功与能量之功、功率与动能定理） 专题五 │ 要点热点探究 本题抽样统计难度为0.441，区分度为0.517，对全体考生有较好的区分度．有23%的考生选择了正确选项，但有31%的考生仅选了A项，11%的考生仅选了C项．有14%的考生错选了B项． (引自教育部考试中心2011课程标准实验《高考理科试题分析》第145页) 专题五 │ 要点热点探究 ?　探究点三　机车启动问题 1．求解机车发动机类问题的关键是要明确机车的功率是牵引力的功率，不是机车受到的合力的功率．发动机允许输出的最大功率即为其额定功率，它是在正常条件下可以长时间工作的最大功率． 专题五 │ 要点热点探究 2．机车两种启动方式的运动对比 启动方式 以恒定功率启动 匀加速启动 v－t图象 专题五 │ 要点热点探究 启动方式 以恒定功率启动 匀加速启动 运动过程比较 分为加速度减小的加速直线运动和匀速直线运动两个运动阶段 分为匀加速直线运动、加速度减小的加速直线运动和匀速直线运动三个阶段 运动过程联系 以恒定功率启动的运动过程与以恒定加速度启动过程的后两个阶段相似 专题五 │ 要点热点探究 3.机车两种启动方式流程图 (1)以恒定功率启动 专题五 │ 要点热点探究 (2)匀加速度启动 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 【点评】 本题是机车发动机功率问题的综合计算题，结合生活实际和节能减排，重点考查了减速过程中的能量转换，通过用于轿车的机械功和克服安培力做功的比例关系间接求解减速过程中产生的电能，进一步计算减速过程产生的电能能够维持轿车匀速前进的距离． 专题五 │ 要点热点探究 　　　　当前我国“高铁”事业发展迅猛，假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在水平轨道上由静止开始启动，其v－t图象如图2－5－4所示，已知在0～t1时段为过原点的倾斜直线，t1时刻达到额定功率P，此后保持功率P不变，在t3时刻达到最大速度v3，以后匀速运动，则下列判断正确的是(　　) 专题五 │ 要点热点探究 A．从0至t3时间内一直做匀加速直线运动 B．在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度 C．在t3时刻以后，机车的牵引力为零 D．该列车所受的恒定阻力大小为 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 ?　探究点四　动能定理在曲线运动中的应用 1．动能定理既适用于做直线运动的物体，也适用于做曲线运动的物体． 2．动能定理既适用于恒力做功，也适用于变力做功；力既可以同时作用，也可以分段作用；力可以是各种性质的力． 3．如果在某个运动过程中包含有几个不同运动性质的阶段(如加速、减速阶段)，可以分段应用动能定理，也可以对全程应用动能定理，一般对全程列式更简单． 4．因为动能定理中功和动能均与参考系的选取有关，所以动能定理也与参考系的选取有关．在中学物理中一般取地面为参考系． 专题五 │ 要点热点探究 5．动能定理建立的是外力做的总功和物体动能变化之间的一个双向关系：既可以由总功求物体动能的变化，又可以由动能的变化求总功．它是求解变力做功的有效方法． 6．动能定理通常适用于单个物体或可看成单个物体的系统．如果涉及系统，因为要考虑内力做的功，所以要十分慎重．在中学阶段可以先分别对系统内每一个物体应用动能定理，然后再联立求解． 金太阳新课标资源网 * * 知识网络构建 第二单元 │ 考情分析预测 第二单元 │ 考情分析预测 本单元是力与运动单元的拓展和深化，力与运动单元侧重于从动力学角度分析匀变速运动过程或某一瞬时状态，而本单元则从能量观点分析物理问题，且研究范围从直线运动、特殊曲线运动(平抛运动和匀速圆周运动)拓展到一般曲线运动，从匀变速运动拓展到非匀变速运动． 功与能量单元包括功和功率、动能定理、机械能守恒定律及能量守恒定律等高中物理主干内容．本单元知识与平抛运动、圆周运动、电磁感应等考点综合，以“选择题”、“计算题”的形式考查，是近年来课标高考命题的重点和热点之一． 第二单元 │ 考情分析预测 功、功率与动能定理专题包括功和功率的概念、功和功率图象、各种求功的方法、机车功率问题及动能定理，其中动能定理是高考考查的重点和难点． 能量转化和守恒定律专题包括各种功能关系、机械能转化和守恒定律及能量转化和守恒定律．重力的功和重力势能、弹力的功和弹性势能等功能关系及用功能关系研究实际问题是高考热点．能的转化和守恒定律是分析、解决一般问题的重要方法，机械能守恒定律和能量守恒定律更是本单元的主干知识和重要规律，本单元知识密切联系生产和生活实际及现代科学技术，常与牛顿运动定律、曲