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大跨度桥梁悬臂法挂篮施工监测控制 　　摘要：箱梁在悬浇施工中，由于受自重、温度、外荷载等因素影响会产生挠度，同时，混凝土自身的收缩、徐变等因素也会产生标高变化，并随着悬臂长度的加大而增加。本文分析了大跨度桥梁悬臂挂篮法施工监测控制的目的、方法、技术难点，并介绍了具体的监控要点。 　　关键词：大跨度桥梁；悬臂挂篮法；监测 　　Abstract: box girder during the construction of suspension pouring, due to the affected by gravity, temperature and external load will produce deflection, at the same time, factors such as shrinkage, creep of concrete itself can also generate elevation changes, and with the increase of cantilever length increasing. This paper analyses the method of large span cantilever bridge hanging basket construction monitor control of purpose, method, technical difficulties, and introduces the concrete monitoring points. 　　Key words: large span Bridges; Cantilever hanging basket method; Monitoring of the 　　中图分类号：U448.21+4文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　一、大跨度桥梁施工监控 　　㈠、施工监测的目的 　　施工监测是施工监控的重要组成部分。大跨径预应力混凝土桥梁施工监测的目的，就是通过监测主墩和主梁结构在各个施工阶段的应力和变形，达到施工安全和结构的受力合理、线形平顺，为大桥安全、顺利的建成提供技术保障。 　　㈡、施工监测的内容 　　悬臂挂篮法施工监测的主要内容，就是监测施工过程中各节段箱梁的挠度变化情况，对每一梁段的平面位置和高程进行有效的预测和控制，确保桥梁施工的质量与安全。 　　㈢、施工监控的方法 　　大跨度预应力混凝土桥梁的施工监控，主要包括结构仿真计算、线形监测、应力监测、温度监测、裂缝监测等内容，本文着重介绍施工单位关于大桥平面和高程监测的方法。 　　二、施工监控的技术难点 　　悬浇施工箱梁过程中，各独立T构梁体处于负弯矩受力状态，随着T构的依次合拢，梁体也依次转化为正、负弯矩交替的受力状态。因此在合拢段预应力张拉前，尽量减小梁体可能产生的正弯矩尤为重要。所以，在施工过程中，必须对主梁的几何线形和应力状态进行监测，在消除因环境温度和桥上临时荷载等因素的影响后，与设计控制值进行比对和判断，以便总体把握结构的实际受力状态，确保结构施工安全。 　　三、悬臂挂篮法施工监控要点 　　㈠、主梁结构设计参数的测定 　　根据大桥所在的自然环境、施工材料、施工工艺及方法情况，需测定的参数如下： 　　⑴.混凝土弹性模量(必须试验确定)； 　　⑵.预应力钢绞线弹性模量； 　　⑶.混凝土容重(必须试验确定)； 　　⑷.混凝土收缩徐变系数； 　　⑸.材料热胀系数； 　　⑹.施工临时荷载(主要是挂篮自重)。 　　㈡、施工监测的准备工作 　　1、挂篮和托架试验 　　按照不同梁段的重量与施工荷载（模板、钢筋及施工人员重量等），分别计算挂篮的相应变形。挂篮变形要通过内力加载法进行预压试验获得，加载次数及加载量要尽量接近实际，每级荷载持续时间不少于三十分钟。试验结果整理成挂篮的荷载—挠度曲线图，实测弹性及非弹性变形值。 　　边跨现浇段支架和主跨的0号块托架，在投入使用前要进行静载试验，试验时分级加载，试验后逐级卸载，分别测定各级荷载下的变形值。 　　2、测量控制网的建立 　　测量控制网由平面控制网和高程控制网组成。主桥轴线及里程、高程均根据全桥三角网点和水准网点，采取两次闭合测量复核确定。监测基准点应建立在主跨的0号块上，在箱梁纵向布置不少于2个。每个悬浇梁段设5个测点，在箱梁横向对称布置，测点布置在顶板前端面15cm处。各施工梁段的测点既为箱梁平面位置的控制点，又为标高控制和变形观测的控制点。 　　各测点标志均用16mm直径螺纹钢筋制作，钢筋长度按箱梁顶板的实际厚度放样，钢筋露出梁面混凝土2cm，露出端上部加工磨圆并涂上红漆。各测点应严