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路基施工中软基处理的几种方法 　　摘要：路基的稳定性和强度是确保道路稳固的重要基础。根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置，应采用道路软基表层加固法、竖向排水固结法、粉喷桩加固法、砂垫层法、置换法等相应的措施，对道路软基进行改良，以确保工程质量。 　　关键词：道路软基;表层加固;竖向排水;粉喷桩 　　中图分类号：TU7文献标识码： A 　　随着国民经济的飞速发展, 国家和地方公路工程建设投资的不断增加, 公路的建设速度也不断地加快。在公路施工中, 难免要遇到各种不良的地质情况, 软土地基就是常见的不良地质状况之一。下面对软土路基的特点及处理方法作一介绍。 　　一、软土地基的性质和特点 　　（一）、软土的概念 　　所谓软土, 就是强度低、压缩性高的软弱土层。以孔隙比和有机质含量为主, 结合其他指标, 可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭 5 种类型。通常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称软土, 把有机质含量很高的泥炭、泥炭质土总称泥沼。 　　（二）、软土的物理力学 　　性质软土的物理力学性质是: ①天然含水量高、孔隙比大; ②透水性差; ③压缩性高; ④抗剪强度低; ⑤具有触变性; ⑥流变性高。 　　二、道路软基处理的原则 　　道路软基是至建立在压缩性高、强度低的软弱土层上的地基。软土地基天然含水量大，物理力学性质差。不同软基的处理方法也各不相同， 道路设计人员须要综合考虑施工条件、施工环境、地基条件、地质条件等因素，进行动态的规划设计，选择科学合理的道路软基处理方法。道路软基处理应当遵循以下原则。工期控制原则，根据总的工期要求，将道路软基施工工期控制在合理的范围内，采取恰当的处理措施，争取在短时间内使道路软基的沉降能够满足工程设计的规定标准。沉降指标控制原则，根据工程的具体情况，合理确定沉降指标。填料选用原则，根据施工路段的具体情况，选用合适的填料，例如透水性较强的粉土。 　　三、竖向排水固结法 　　（一）、竖向排水固结设计 　　在软粘土地基中埋设竖向的排水体，将排水距离缩短，提高抗剪强度，增强地基排水固结。根据竖向排水体选用的材料，将竖向排水分为纸板排水与砂井排水两种类型。其中，按照砂井的施工方法，将砂井排水分为袋装式、水射式、螺旋钻式、振动式、打入式等。竖向砂井排水通常与缓速填土法或加载法联合使用，对均质、层厚大的粘土路面最为有效。为了稳定道路路基，施工处理对象一般是填土坡面以下的部分；为了避免过度沉降，施工处理对象一般是路基顶面宽度以下的部分。排水砂井设计时，应当首先假设排水距离、砂井直径、施工方法以及改良范围等，再进行沉降与稳定计算。如果不能满足施工要求，须要修正假设的数值，重新进行计算。 　　（二）、竖向排水固结施工 　　首先，铺砂。在竖向排水固结的砂井施工之前，应当先在地表面铺设砂垫层，设置排水沟，确保填土内部的地下水位不超过工程施工标准。其次，排水砂井打入。可以采用袋装式、螺旋钻进式、射水式、振动沉桩式、打入式等方法打入排水砂井。不管采用哪一种方式打入排水砂井，都应当将沉入深度控制在15m～20m 的范围内，超过这一范围将会显著增加工程费用。在施工中，应当严格按照工程设计图间距进行砂井布置。将待打入的井位或已打入的井位用不同的颜色标注出来。应当确保导杆始终保持竖直状态，按照工程设计规定确定打入深度。砂井打入时可以采用较快的速度， 但是应严格控制拔出套管的速度，将速度控制在气压和填充砂可以便利的操作为宜。在拔出套管时，应当注意避免间隙的产生，防止软土切断砂柱或侵入砂柱。可以选择传送带连续投入的方式填充砂料，也可以选择漏斗提升喂入的方式填充砂料。 　　四、道路软基的粉喷桩加固法 　　（一）、粉喷桩加固设计 　　首先， 在粉喷桩加固施工前， 需要准备以下施工技术资料：测量资料、停灰面高程、加固深度、原地面高程数据表、粉喷桩的设计桩位图、室内配比试验报告、土工试验报告、工程地质报告等。其次，清除障碍、平整场地。施工场地无法满足施工机械运行的要求时，须要铺设碎石垫层或砂土垫层。如果地表太软，就应当采用相应的避免机械失稳的措施。如果施工场地较为低洼，就应当将粘性土回填。第三，准备施工机具，组装机械，并进行试运行。第四，根据实测的施工参数和工程设计要求，进行试桩以确定粉喷桩加固的施工工艺。试桩通常为五根，根据试桩确定单位时间喷粉量、喷气压力、搅拌速度、提升速度、钻进速度等。第五，选用的粉喷桩水泥必须符合工程设计标准，须要产品合格证，通过室内检验合格后方可以使用。避免使用结块变质、受潮的加固料。 　　（二）、粉喷桩加固施工 　　首先，在粉喷桩加固施工中，应当控制停灰面、喷粉高程、钻机下钻深度，进而保证粉喷桩的长度。其次，避免使用不具备粉体计量装置的粉喷机。