墨水湖大桥景观设计.docVIP

墨水湖大桥景观设计 墨水湖大桥位于武汉市汉阳区，北岸月湖桥及汉阳大道，南接汉阳四新地区及新技术开发区，属规划中的（武汉新区中轴线）汉阳地区五纵五横路网主骨架梅子路中的南北向跨墨水湖段，全长1170M，为城市桥梁，是梅子路的主要控制桥梁。墨水湖大桥为城市级主干道，设计为双向8车道，两边各2.5M人行道，行车速度80KM/H，荷载为A级，六级航道，设计最高水位19.65M，按7度地震烈度设防。一、墨水湖大桥方案构思　　墨水湖大桥桥址位于江汉平原中部，为残丘性河湖冲积平原，地势较为平坦低洼，地面高程为20-26M，常水位18.65M，最高水位19.65M，水深一般为1.0－2.5M之间。在湖底10M以下，为老黏性土。－20M以下可能为基岩，可作为桥梁、桩基持力层。　　墨水湖是武汉著名的风景区，湖面宽广，湖岸曲折，两岸绿树成荫，湖水深邃，景色幽静而秀美。该市的动物园，旅游项目都依湖而建。作为跨越墨水湖风景区的大桥，墨水湖大桥不仅仅是一项交通工程，它的建设还应从城市可持续发展和环保理念的角度去认识，使墨水湖的环境和文化资源得到了充分的保护和挖掘。这对大桥的景观设计提出了更高要求，墨水湖大桥要与湖中景区相协调，凸显出滨湖特色，展示出该区域的历史文化的内涵；桥梁在形式上应吸取众家之长，别具一格；同时要开发大桥的旅游功能，使建成后的大桥步道成为湖中新的风景线和旅游景点，更成为武汉新区的门户和标志性建筑。此外运用新理念、新技术充分反映新区建设的时代感，也是我们此次设计追求的目标。?1．环境条件与桥型的选择　　墨水湖大桥是目前武汉最长的桥梁。从该处的环境看，墨水湖是由龙阳湖，太子湖等十几座大小湖泊汇集而成，湖区水面开阔，大小湖湾十几个，岸线曲折，面积达30平方公里，两岸绿树成荫，自然风光优美秀丽。（1）桥位周边的地势平坦，大桥从湖中横跨而过，形象十分突出，从总体看，大桥的建设对湖区环境的影响较大，因此桥型的选择是决定这次设计的关键，应设计出造型优美、与环境协调的桥型。此外由于湖中的通航标准较低，综合工程建设的技术和造价等因素，考虑主要采用梁桥的形式，并进行深化研究。（2）该湖区是规划的环保生态旅游区域，许多旅游项目分布在湖区周围，这一特点决定了该区域有着大量的旅游人群，对大桥造型的景观性要求较高，因此桥型的选择应于旅游相匹配，使大桥成为一个旅游景点或项目，同时也应为游人在桥上行走旅游提供观光的功能。（3）从视点分析的角度看，该桥从湖中跨越，形象明显，在湖区的四周均可看到大桥的形象，因此大桥具有全方位的景观性，大桥的设计必须从各个不同的角度来论证，以确保大桥在桥各个角度具有良好的视觉效果。经过分析，大桥的主要视点是侧立面，则长桥的侧面布跨、高宽比例关系和侧面造型的组合是大桥桥型选择的关键。2、历史文化背景对桥型的要求　　墨水湖顾名思义即黑色的湖水。关于该湖的传说富涵着丰富的楚文化，这也是中华文化的闪亮瑰宝。传说五代十国时期，昭明太子编完《昭明文选》后，在湖内洗笔而将湖水染黑，故后人称之为墨水湖。此处不仅风光优美，还流传着伯牙访友、刘备藏兵、李白赋诗、岳飞牧马等神奇传说。这是墨水湖重要的文化特色资源，为大桥的设计提供了丰厚的依据和文化基础，结合这些独特的文化，能使大桥的造型更具特色，成为墨水湖上别具一格的桥文化。?3、桥梁设计的创意与桥型方案文风墨彩--装饰拱桥方案　　遵循该桥景观性的要求，在满足功能与造价等综合因素的前题下，桥型构思以昭明太子洗笔传说为出发点，反映出墨水湖的主题--文风墨彩。　　昭明太子博学多才，好学博览，酷爱文学的他编写的《文选》集对后代文学颇有影响，而墨水湖传说就是因他洗笔而成，是该地一个重要的人文历史传说，大桥正是以此立意，建桥的同时塑造这一人文景观。表达现实与历史的对话。　　桥梁的造型选用具有传统中国古典特色的桥梁形态，主桥仿拱桥为型，在宁静和谐的湖面背景中，拱桥具有传统的优美感，是理想桥型。但传统的石拱不能满足湖面宽阔和桥面八车道的功能要求。因此设计中采用连续梁装饰拱桥的方案，符合拱桥的特色和形态。 　　主桥采用十九孔桥的造型，孔径采用大小均匀分布的布局，表现了孔桥传统的韵律美和弧线美。由于湖面宽，人的视线较远，小孔径的布跨远看的效果不佳，而大跨径的分布根据结构受力要求采用变截的连续梁形式，满足梁中薄的景观要求。而在其它的孔桥部分采用T梁结构形式加以外装，即经济又美观。由于墨水湖水面宽达171m。为了突出拱的美感。本方案主桥采用装饰拱桥的方案，而引桥采用连续梁的方案，使全桥富于变化。引桥部分采用空心板梁的形式，经济美观。　　整桥采用装饰技术，使原本结构上不适合做石拱桥的桥址上，建起了仿拱桥的十九拱桥，桥型优美，满足了景观和交通功能。由于采用了梁式结构加外部