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日本对中国太平洋航线安全的影响 　　摘 要：近年来日本推行的岛链封锁、扩大海上防卫范围、对有争议岛屿的夺控以及其国内海洋法的有关规定等都对中国的太平洋航线安全造成一定的影响。因此中国必须采取切实可行的措施加以应对，以确保中国在太平洋的战略出海口、海上咽喉要道以及远洋航线的安全。 　　关键词：太平洋航线 安全 日本 中国 　　国际上影响海上航线安全的因素很多，如国际法因素、地区冲突因素、大国因素、海盗和海上恐怖主义等非传统安全因素等都会给中国和平利用海上航线和海上咽喉要道带来威胁和挑战。其中大国因素是指主要海洋国家对海上航线和战略通道实行垄断性和排他性控制，近年来对中国海上航线特别是太平洋航线安全构成主要威胁之一就是日本，因此中国必须采取切实可行的措施加以应对。 　　日本对中国太平洋航线安全的影响 　　日本岛链封锁策略对中国出海口的影响。中国大陆海岸线并不直接通向太平洋，在西太平洋上有一系列大小不等、呈弧线形分布的岛屿紧紧封锁着中国太平洋的门户，特别是以日本和台湾为主的第一岛链周围的海峡通道是中国进行远洋航行的必经之路，如从中国东、北部港口经日本海出入太平洋的船只必须经过日本周边的宗谷海峡、津轻海峡和朝鲜海峡等三个重要的国际海峡。由于中国海上地缘结构的上述弱点，中国海区呈半封闭状，通往西太平洋的海上通道多数为岛链所遮断，在航行上属于地理不利国家。日本的海上航线绝大多数也位于第一岛链内，部分位于中国海域，因此日本的海洋战略是“抑陆向海”，以围堵中国走向海洋为着眼点，以伙同美国联手控制西太平洋海上航线为根本目的，因此从冷战到现在日本一直积极配合美国在西太平洋建立了针对中国的岛链封锁，对中国进行封堵和挤压。日本作为“链式防御前沿”，一方面与美国结成军事同盟，建立了以日本横须贺海军基地为中心的东北亚基地群，密切监视、警戒和控制着宗谷、津轻、对马这三个重要海峡，对中国向太平洋方向发展具有极大的制约作用。另一方面日、美两国军队每年都要在日本本土及周边海域举行十几次联合军事演习，其中的“利剑”演习目的之一就是着眼于提高两国军队控制宗谷、津轻和对马海峡的能力。 　　第二，日本扩大海上防卫范围对中国西行航线的影响。自20世纪80年代以来日本就把其伸向东南（东京到关岛）和西南（大阪到台湾海峡以及马六甲海峡）的两条海上航线作为主要的防卫目标，近年来更是强调要重点保障日本至马六甲海峡1 000 n mile海上通道的安全。为此，近年来日本采取了以下三种举措来加强对日本西南航线的控制：一是日本挟“台独”势力竭力阻挠中国解决台湾问题， 明里暗里支持台独势力以武拒统，并将台湾暗含在其“周边有事地区”，把台湾作为其亚太海洋地缘扩张步骤中遏制中国的一张王牌。二是通过“周边有事法案”，以法律形式明确将日本自卫队的活动范围扩大到了南海，开始积极介入南海问题，如与南海周边国家不断进行联合军演，企图搅乱南海局势。三是日本借口反海盗将防卫范围扩大到了马六甲海峡。1999年日本1艘货船在马六甲海峡被海盗劫持后，日本多次以此为借口要求派武装舰只赴马六甲海峡进行协助巡逻，显示了日本争夺马六甲海峡的战略企图。2004年3月将马六甲海峡纳入“周边事态”行动范围。2005年初日本防卫厅长官大野功统强调：“希望在马六甲海峡上航行的船只获得至高安全的保障，尤其是输送燃油到日本的油槽船。”为此，日本一方面与新加坡达成了必要时使用其港口基地的协议，与马六甲海峡沿岸国家不断举行联合军演。同时强化其自身武器装备，如引进大型喷气式侦察机以提高对马六甲海峡及周边海域的远程侦察和打击能力。另一方面日本以反海盗为理由通过加强与马六甲海峡沿岸国家的关系介入海峡事务，如通过加大援助，提供技术和物质支持，主持召开国际反海盗会议等方式，拉近与马六甲海峡共管国新加坡、马来西亚和印尼的距离，努力提高对马六甲海峡事务的发言权。日本近年来正是通过这些有形和无形的影响加强了对马六甲海峡的控制，其主要目的是：一方面保护日本石油和贸易运输线路，并对别国石油贸易运输安全施加压力。另一方面以此为借口扩充军力，推动军事扩张。而日本所要控制的日本到马六甲海峡1 000 n mile的西南航线也恰恰是中国最重要的生命线——西行航线的一部分。总之，“日本海上军事能力和用兵范围的扩大，将严重威胁中国海上生命线的安全。” 　　第三，日本加强对有争议岛屿夺控对中国海上航线的影响。中日两国岛屿争端最突出的问题是关于钓鱼岛列屿（日本称“尖阁群岛”）的争端。钓鱼岛列屿位于中国东海大陆架边缘，与中国大陆和台湾岛相连，距我台湾省基隆市东北约120 n mile，西距我福建、浙江沿海约170 n mile；东距日本冲绳约200 n mile，但中间一条深深的冲绳海槽与其截然分开。钓鱼岛地处海上通道宫古海峡附近，近年来日本加强了对钓鱼