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浅议铁路综合接地施工技术 　　摘要：综合接地是铁路建设工程中一项涉及施工单位多、涉及专业多、涉及工种多的系统工程。本文主要对铁路工程站前施工中路基、桥梁、隧道等专业的综合接地系统施工工艺工法进行讲述，以期在今后的工程实际中不断总结和提高技术水平，提高施工的可操作性，为我国铁路建设作出贡献。 　　关键词：综合接地系统；预留接口；施工；工艺工法 　　Abstract: comprehensive grounding is the railway construction project involving construction unit, one professional systems engineering, involving the type of work for more. Article mainly for railway roadbed, Bridges, tunnels and other engineering before construction of professional integrated earthing system of the construction process can describe, in order to in the future engineering practice constantly sum up and improve the level of technology, improve the maneuverability of the construction, make great contribution to Chinas railway construction. 　　Key words: integrated grounding system; The reserved interface; Construction; Process method. 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　 　　引言：综合接地系统是电气化铁路中一项重要组成部分，近年来通过我国高速铁路建设的迅猛发展，综合接地系统的施工工艺已日趋成熟，目前已形成一套完善的客运专线铁路综合接地技术标准。山西中南部铁路通道作为我国第一条重载铁路，由于完全按电力牵引设计，其电气化程度不亚于高速铁路，但其综合接地系统的设计不同于客运专线铁路。因此，站前施工单位在进行土建部分施工中必须对综合接地系统的施工引起高度重视，投入一定的人力、物力，确保综合接地系统工程的施工质量。 　　一、路基综合接地施工工艺工法 　　路基综合接地贯通地线埋设于通信信号电缆槽的正下方，距电缆槽底面约20cm处。当路基施工至设计位置后，先开挖安装预制电缆槽的槽道，开挖前应对位置进行放线。槽道成型后开挖深×宽为22cm×5cm的小槽（小槽应平顺）。先向槽内回填约5cm厚的细土，敷设贯通地线。敷设贯通地线时，在接触网支柱基础处引接分支引线，分支引线一端与贯通地线C型压接，见图1，另一端与接触网支柱基础上预埋的接地端子栓接。 　　 　　图1C形压接 　　 线路上下行均需敷设贯通地线。对于长度超过1000m的路基，每隔500m左右将上下行贯通地线横向连接一次；对于长度在500m~1000m的路基，在中间将上下行贯通地线横向连接一次；对于长度小于500m的路基不设置横向连接。横向连接线与贯通地线采用C行压接。 　　贯通地线的铺设要求尽可能直，不允许形成环状。电缆井地段，贯通地线水平位置不变，深度应置于电缆井井底以下20cm处，并平顺过渡。过渡段贯通地线应平顺连接。贯通地线的接续、横向连接和T形分支引线引接采用铜质C形压接件进行连接，贯通地线与路基型接地端子间采用L形连接器连接。连接处采取绝缘防腐胶带包裹紧密。 　　二、桥梁综合接地施工工艺工法 　　1、桥墩（台）综合接地系统 　　桥梁为桩基础时，每根桩中需至少有一根通长钢筋做为接地钢筋，并利用承台底层钢筋环接。在墩身的左右侧各找一根预埋钢筋做为接地钢筋，并与承台底环接钢筋可靠焊接。接地钢筋在浇注混凝土前应做好标示，以便于后续施工及检查。在每个桥墩的墩帽大里程适当位置设两个桥隧型接地端子，利用墩（台）身内钢筋将预埋接地钢筋与接地端子连接；在墩身左侧垂直于线路方向高出地面50cm处预埋接地端子用于日后检测（基站附近的还用于接贯通地线）。在浇注墩身混凝土前应使用电阻测试仪对接地端子处电阻值进行检测，电阻值小于1Ω满足要求，如电阻值过大应检查接地钢筋是否连接及焊接质量，并重新焊接，如果仍不满足要求则增加专门的接地钢筋，直到满足要求。桥梁为扩大基础时，用基础底层钢筋网作为接地体，中部十字交叉点施以