11影响线解析.ppt

* * （2）确定绝对最大弯矩的方法 P1 P2 … Pk R … Pn x a l-x-a A B C 设 ： Pk—临界荷载； x —Pk到A点的距离； R —梁上荷载的合力且在Pk右侧； a —合力R与Pk的距离； Mk左—Pk以左梁上荷载对Pk作用点的力矩之和，是与x无关的常量。 §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 * * （2）确定绝对最大弯矩的方法 P1 P2 … Pk R … Pn P1 P2 … Pk R … Pn x a l-x-a x a l-x-a RA A B C §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 * * （3）确定绝对最大弯矩的步骤 P1 P2 … Pk R … Pn x a l-x-a x a l-x-a A B C (1)确定使梁中点截面发生最大弯矩的临界荷载Pk ； (2)计算梁上荷载的合力R 及其到Pk的距离a ； (3)确定发生绝对最大弯矩的截面位置。移动荷载使Pk与R对称于梁的中点。若发现此时梁上荷载有增减，应按梁上实际荷载重复以上步骤； (4)按式 计算绝对最大弯矩。 简支梁的绝对最大弯矩总是发生在梁中点截面附近。使梁中点截面产生最大弯矩的临界荷载Pk ，通常也就是产生绝对最大弯矩的临界荷载。 P1 P2 … Pk R … Pn §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 * * 例10 ： 求吊车梁的绝对最大弯矩Mmax。 P1=P2=P3=P4=280kN A B 6m 6m C 3m MC影响线 P1 P2 P3 P4 4.8m 1.44m 4.8m R=1120kN x=5.64m 5.64m 0.36 0.36 a=0.72 解： (1)作MC影响线 (2)判别临界荷载，求MCmax 只有 P2 、 P3能产生MCmax。 P2 在C 处时 MCmax= 280×(0.6+3+2.28)=1646.4kN 由于对称， P2 、 P3都可能产生Mmax (3)求Mmax 。以P2为例： 梁上有4个荷载 R=280×4=1120kN，a=1.44/2=0.72m x=(12－0.72)/2=5.64m 检查梁上荷载！ M1= 0.6 2.28 P1 P2 4.8m P3 P4 4.8m P2、P3的最近距离为1.44m。 * * 例10 ：续 求吊车梁的绝对最大弯矩Mmax。 P1=P2=P3=P4=280kN A B 6m 6m C 3m MC影响线 P1 P2 P3 P4 4.8m 1.44m 4.8m R=840kN 0.56 0.56 x=6.56m 5.44m a=－1.12 解： (1)作MC影响线 (2)判别临界荷载，求MCmax MCmax= 280×(0.6+3+2.28)=1646.4kN (3)求Mmax 梁上有3个荷载 R=280×3=840kN， a=(280×1.44 －280×4.8)/840=－1.12m x=(12+1.12)/2=6.56m 检查梁上荷载！ M2= 0.6 2.28 P2、P3的最近距离为1.44m。 P1 P2 4.8m P3 P4 4.8m * * §11-12 简支梁的内力包络图 简支梁的内力包络图 （1）内力包络图的概念 定义：在移动荷载(活载)和恒载共同作用下，结构各截面最大内力坐标的连线叫最大内力图；各截面最小内力坐标的连线叫最小内力图；最大内力曲线和最小内力曲线画在同一图上，叫内力包络图。 （2）内力包络图的计算 最大内力 Smax=S恒+S活max 最小内力 Smin=S恒+S活min 作内力包络图时，通常将梁分成若干等分，如10等分。 * * 12m A B 3.5m 3.5m 1.5 578 弯矩包络图（kN·m） 剪力包络图（kN） 例11 ： 吊车梁在两台吊车作用下的内力包络图。 6.0 0 1.2 2.4 12m 215 366 465 559 574 212 179 153 127 94.3 65.0 41.7 25.3 16.4 8.2 0.0 212 179 153 127 94.3 65.0 41.7 25.3 16.4 8.2 0.0 一、用静力法绘制超静定梁影响线的工作十分繁杂 A B x1=MA P=1 基本体系 A B l x P=1 l-x A MP 图 B x(1-x)/l l-x x P=1 例