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毕业设计（论文） 课题: 汽车检测调试工艺 学生: 鲁于渤 系部:汽车工程系 班级: 汽修083班 学号:2008190282 指导教师: 蒋志勤 装订日期:  摘要 在此次实训中，让我的动手能力得到了很大的提高，也让我学到了许多在书本上学不到的知识。在实训的过程中让我逐步了解了一个企业的管理模式，在一线工作要注意三个问题：安全，质量，效率。安全是首要条件，质量是企业的生命，效率是企业发展的依托。其实在这次实训中，我最大的收获就是要懂得团队合作。在生产中，如果哪个工位忙不过来拉线了，临进的工位一定要主动上去帮忙，这样生产线就能有节奏的进行。团队合作在企业中是非常重要的，企业也非常看重员工是否有团队合作精神。 我们经常说到安全第一，所以刚进厂我们就进行了安全教育。虽说总装车间是所有车间中最安全的，但是也要经常和薄板金接触，一不小心就有可能划伤，这就需要时刻注意。厂里也要我们做到：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。总的来说，这次实习是我今后工作的起点，也是我学习的一个起点，只有在不断的学习中才能挖掘出自己的潜能。 关键词：安全 质量 团队合作 配置 车架 目 录 I 第1章 实训目的 1 第2章 实训内容 1 2.1汽车检测 1 2.1.1故障现象 1 2.1.2故障原因 1 2.1.3故障诊断与排除 1 2.2气缸、气门、功率、发动机基本参数详解 1 2.2.1故障现象 1 2.2.2故障诊断与排除 1 2.3方向盘自由行程 1 2.3.1故障现象 1 2.3.2故障原因 1 2.3.3故障诊断与排除 1 2.4方向转向时轻重不一 1 2.3.1故障现象 1 2.3.2故障原因 1 2.3.3故障诊断与排除 1 2.5转向时方向盘强烈抖动 1 2.3.1故障现象 1 2.3.2故障原因 1 2.3.3故障诊断与排除 1 3.汽车四轮定位 1 4.汽车维修技术 1 4.1汽车电子点火系统的检查与排除方法 1 4.2汽车雨刮常见故障诊断及挑选方法 1 结论 1 参考文献 1 致谢 1 引言 2009年10月，我在长安五工厂进行汽车调试工的实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车的整体构造、零部件供应、和汽车的检测参数、调试维修方面的注意事项信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 长安五工厂是拥有一个很全面的检查方面的设备和定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、前轮前束试验台、自动检测实验台，测滑试验台、灯光校正仪等还拥有先进的进口检测仪器：点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的检测维修车间。规格齐全，优质纯正的长安悦翔汽车系列车辆运行的安全保证。长安汽车在全国各地都有自己的4S店和售后服务，销售服务的车型有CM8.CM9.CV6.CV8.CV11.CV116.CX30.B201.B202.A101.K101等各种车型。 1 实习目的 （1） 通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 （2）切身了解到了现在汽车车服务市场现状 （3）熟悉汽车调试环境、调试工具和检测仪器的使用方法。为将来工作打下基础。 （4）通过现场调试实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 （5）实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 2 实习内容 2.1 汽车检测 故障现象 可变液压动力转向的汽车，本来转向是很轻便的，突然感到转向沉重或方向盘转不动。 故障原因 油箱缺油或油液高度不足。 系统中混入大量空气。 油箱滤网堵塞或管路堵塞。 液压泵磨损，内部泄漏或驱动部分打滑、磨坏。 助力器内溢油阀、安全阀机件磨损，弹簧过软或调整不当。 助力器内滑阀与滑壁间隙过大或关闭不严。 系统各接头、衬垫处密封不良，产生液压油外漏；系统内部密封元件损坏产生内漏。 故障诊断与排除 前轮前束的调解方法与注意事项调前束的时候要不停的动方向总的顷不能超个22.6分范围是0到22.6之间并且左右角不能为负当数直调在规定范围的是后就不能动方向了就按送数键，把数据传递给电脑保存起来然后在按结束键最后还要对螺母打力矩调完之后汽车就要 过测滑，这是一定要保持汽车直线行使测滑才不回移动，如果动了方向测滑会移动着样前束要从调。如果过了就开始下一步的检测，灯光和喇叭声及的检测和调试，主要是调灯光的高度只要包括水平和垂直高度直到灯